Nội dung chính
Theo Motor1, Volkswagen vừa công bố hình ảnh khoang lái mới cho các mẫu xe điện, đánh dấu bước quay trở lại của các nút bấm vật lý.
Thiết kế khoang lái mới – Từ cảm ứng sang nút bấm
Trong thời gian gần đây, người dùng thường phàn nàn về các bảng điều khiển cảm ứng mỏng manh trên các mẫu EV của Volkswagen. Đáp lại, hãng Đức đã ra mắt phiên bản nội thất mới trên mẫu hatchback điện ID. Polo (chưa bán tại Mỹ), trong đó các phím cơ học được bố trí dày đặc, thay thế hoàn toàn các cảm biến điện dung khó thao tác.
Các nút bấm vật lý được bổ sung
Vô lăng mới được trang bị một cụm nút bấm riêng cho hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) và đa phương tiện. Các công tắc cơ học ở trung tâm bảng điều khiển cho phép người lái nhanh chóng điều chỉnh nhiệt độ, tốc độ quạt gió và các chức năng hỗ trợ lái mà không cần rời mắt khỏi đường đi.
Vị trí và chức năng của các công tắc
Một số tính năng như sưởi ghế và sấy kính sau vẫn giữ trên màn hình cảm ứng, nhưng chúng đã được di chuyển xuống vị trí cố định dưới đáy màn hình, giúp người lái tiếp cận dễ dàng hơn. Đây là một cải tiến dựa trên những phản hồi thực tế từ khách hàng và các phiên bản Golf, Tiguan tại thị trường Mỹ.
Ảnh hưởng đến trải nghiệm lái
Việc đưa các nút bấm vật lý trở lại không chỉ giảm thiểu thời gian phản hồi mà còn tăng độ an toàn, vì người lái không phải tìm kiếm các menu ảo trên màn hình cảm ứng. Các chuyên gia dự đoán xu hướng này sẽ lan rộng sang các mẫu SUV ID.4 và ID.Buzz trong các phiên bản nâng cấp sắp tới.
Nhìn chung, quyết định “sửa sai” này cho thấy Volkswagen đã lắng nghe phản hồi từ khách hàng và sẵn sàng cân bằng giữa công nghệ số và tính thực dụng. Đây là một “quyết tâm đầu năm mới” thực tế, hứa hẹn mang lại cảm giác lái thân thiện và an toàn hơn.
Kết luận
Khoang lái mới của ID. Polo không chỉ là một cải tiến thẩm mỹ mà còn là bước đi chiến lược để nâng cao trải nghiệm người dùng trên các dòng xe điện của Volkswagen. Bạn nghĩ sao về việc quay lại các nút bấm vật lý? Hãy để lại bình luận và chia sẻ quan điểm của mình!