Nội dung chính
Việt Nam ghi kỷ lục nhập khẩu ô tô năm 2025 với 205.630 xe và kim ngạch 4,74 tỷ USD
Theo số liệu sơ bộ của Cục Hải quan (Bộ Tài chính), năm 2025 Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng 205.630 xe ô tô các loại, đạt giá trị gần 4,74 tỷ USD – tăng 18,6% về số lượng và 31,1% về giá trị so với năm 2024.
Động thái cuối năm: cân bằng cung‑cầu
Trong tháng 12/2025, các doanh nghiệp nhập khẩu 14.707 xe nguyên chiếc, trị giá khoảng 406 triệu USD. So với tháng trước, khối lượng giảm 19,9% và kim ngạch giảm 10,8% do các nhà phân phối chủ động hạ mức nhập khẩu, tránh tồn kho khi bước vào năm 2026.
Nguồn cung ASEAN vẫn là trụ cột
Ba thị trường chính trong khối ASEAN tiếp tục chiếm phần lớn nguồn cung:
Indonesia – người dẫn đầu
Indonesia cung cấp 78.156 xe (≈1,1 tỷ USD), tăng 3,7% số lượng và 6,4% giá trị so với 2024. Các mẫu chủ yếu là MPV và SUV dưới 9 chỗ, phù hợp với xu hướng tiêu dùng của các gia đình Việt.
Thái Lan – nguồn gốc đa dạng
Thái Lan nhập khẩu 66.109 xe với kim ngạch khoảng 1,3 tỷ USD, cũng tăng 3,7% cả về số lượng và giá trị. Ưu thế thuế 0% trong nội khối ASEAN và năng lực sản xuất xe gầm cao, bán tải giúp Thái Lan duy trì vị trí quan trọng.
Trung Quốc – tăng mạnh
Trung Quốc cung cấp 47.895 xe trị giá 1,6 tỷ USD, tăng 54,5% về số lượng và 76% về giá trị so với năm trước, phản ánh chiến lược mở rộng thị phần tại Việt Nam.
Ý nghĩa kinh tế
Trong năm 2025, trung bình mỗi ngày có thêm 563 xe mới nhập khẩu, với giá trị bình quân hơn 23.000 USD mỗi xe. Kỷ lục này không chỉ thúc đẩy doanh thu thuế nhập khẩu mà còn tạo cơ hội việc làm cho các chuỗi cung ứng, dịch vụ bảo trì và bán lẻ phụ tùng.
Những con số trên cho thấy xu hướng tăng trưởng bền vững của thị trường ô tô Việt Nam, đồng thời nhấn mạnh tầm quan trọng của việc duy trì cân bằng giữa nguồn cung và nhu cầu nội địa.
Quý độc giả muốn cập nhật sâu hơn về các mô hình ô tô đang thống trị thị trường? Xem báo cáo chi tiết tại đây.