Dự án cải tạo, nâng cấp đường sắt đoạn Nha Trang – Sài Gòn được Bộ GTVT phê duyệt vào cuối tháng 4/2022. Dự án gồm 3 gói thầu xây lắp với tổng mức đầu tư 1.098 tỷ đồng bằng nguồn vốn đầu tư công giai đoạn 2021 – 2025.
 |
| Thủ tướng Phạm Minh Chính (thứ ba từ trái qua) nhấn nút phát động thi công cải tạo tuyến đường sắt Nha Trang – Sài Gòn chiều 26/1 – Ảnh: Lê Vinh |
Các hạng mục đầu tư gồm nâng cấp 4 cầu yếu gồm 3 cầu qua tỉnh Ninh Thuận, một cầu qua tỉnh Bình Thuận; thay ray, tà vẹt của 9 đoạn với tổng chiều dài khoảng 87km để đạt tốc độ chạy tàu 100km/h.
Dự án cũng cải tạo ga Sóng Thần, sửa chữa nâng cấp bãi làm hàng đáp ứng nhu cầu vận tải của ga đến năm 2030 đạt công suất xếp dỡ hàng hóa đạt hơn 2,1 triệu tấn/năm. Kéo dài các đường xếp dỡ hiện hữu trong ga, làm mới 2 đường xếp dỡ hàng hóa An Bình và Sóng Thần:
Đối với ga hành khách Dĩ An tiến hành xây dựng mới, kết hợp cải tạo đường ga và công trình đồng bộ. Xây mới nhà ga Dĩ An mới với 2 tầng bao gồm đầy đủ các phòng chức năng, phòng đợi tàu và các công trình phụ trợ khác tại nhà ga.
Dự án sau hoàn thành sẽ cải thiện chất lượng kết cấu hạ tầng đường sắt, nâng cao năng lực chuyên chở đối với tàu khách và tàu hàng đoạn Nha Trang – Sài Gòn.
Phát biểu chỉ đạo tại lễ ra quân, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh ngành đường sắt nhiều năm chưa được đầu tư đúng mức, việc cải tạo nâng cấp, vận tải đường sắt còn nhiều bất cập khiến thị phần giảm sút, chưa kéo giảm được chi phí logistics. Vì vậy, cần phải đổi mới cách thức đầu tư như đầu tư bằng hình thức hợp tác công – tư (PPP).
Thủ tướng cho rằng quy hoạch đường sắt đã có nhưng do nhiều nguyên nhân nên việc đầu tư xây dựng dành cho đường sắt còn hạn chế. Thủ tướng nêu định hướng ngoài việc cải tạo tuyến đường sắt hiện có trên trục Bắc – Nam thì phải kết nối các tuyến đường sắt Đông – Tây, kết nối quốc tế.
 |
| Ngay sau lễ phát động thi công, các công nhân bắt tay ngay vào thi công dự án – Ảnh: Lê Vinh |
Bên cạnh cải tạo các đoạn đường sắt hiện hữu phải nghiên cứu tuyến đường sắt tốc độ cao từ TP.HCM ra Hà Nội và ngược lại. Thủ tướng nhấn mạnh nếu có tuyến đường sắt tốc độ cao khoảng 200km/h từ Hà Nội đến TP.HCM khi đưa vào khai thác sẽ giảm được áp lực rất lớn cho đường hàng không và đường bộ.
Thủ tướng lưu ý Bộ GTVT chỉ đạo chủ đầu tư bám sát tiến độ thực tiễn, giám sát chặt chất lượng đảm bảo hoàn thành dự án trong năm 2025.
“Các tỉnh có dự án đi qua và các Bộ ngành cần phối hợp chặt chẽ với Bộ GTVT để kịp thời hỗ trợ tháo gỡ các khó khăn vướng mắc để dự án hoàn thành đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng. Cần chấm dứt tình trạng một vấn đề khi chuyển sang một bộ, ngành phải giải quyết trong nhiều tháng”, Thủ tướng nhấn mạnh tại lễ ra quân.