Màn bứt phá ấn tượng

Trong tháng 12/2022, Top 10 xe có doanh số lớn nhất vẫn ghi nhận những cái tên quen thuộc như Hyundai Accent (2.929 xe), Toyota Vios (2.764 xe), Toyota Corolla Cross (2.479 xe), Mitsubishi Xpander (1.856 xe)…

Dù vậy, bảng xếp hạng đã có sự xáo trộn mạnh khi lần đầu tiên cả 2 mẫu xe điện VinFast là VF 8 và VF e34 đều có tên trong top 10. Đặc biệt, ngay trong lần đầu lọt top, mẫu eSUV cỡ D – VinFast VF 8 – đã “chễm chệ” ở vị trí thứ 3 với 2.730 xe, chỉ cách mẫu xe xăng dẫn đầu chưa đến 200 xe. Việc VF 8 vươn lên chiếm lĩnh Top 3 xe bán chạy nhất thị trường chỉ sau 4 tháng chính thức lăn bánh thương mại cho thấy sự đón nhận nồng nhiệt của người tiêu dùng Việt Nam dành cho xu hướng xe điện nói chung và xe điện VinFast nói riêng.

VinFast VF 8 là một trong 3 mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam trong tháng 12/2022.

Bên cạnh VF 8, mẫu eSUV cỡ C – VF e34 – cũng quay trở lại Top 10 xe bán chạy nhất tháng 12/2022 với doanh số ấn tượng 1.548 xe, đứng ở vị trí thứ 8. Màn bứt tốc mạnh mẽ của hai mẫu xe điện thương hiệu Việt đã “tiễn” những cái tên quen thuộc như Ford Everest, Ford Territory hay Mazda 3 rời top.

Lượng xe ô tô điện VinFast bàn giao tăng vọt, gấp 7 lần so với tháng 11/2022, được hãng xe Việt lý giải là nhờ chuỗi cung ứng đang dần ổn định và hệ thống sản xuất đã được tối ưu. Đặc biệt, trong bối cảnh doanh số toàn thị trường sụt giảm 3% so với tháng 11/2022 và giảm 24% so với tháng cùng kỳ 2021, màn vươn lên mạnh mẽ của bộ đôi xe điện VinFast cho thấy sự chuyển dịch nhanh chóng trong xu hướng di chuyển cũng như dấu ấn ngày càng rõ nét của xe điện tại thị trường ô tô Việt Nam.

Bộ đôi “đáng mua nhất trong phân khúc”

VinFast VF e34 là mẫu ô tô điện thông minh đầu tiên tại Việt Nam, từng gây chấn động với kỷ lục gần 4.000 đơn đặt cọc chỉ sau 12 giờ mở bán. VF e34 sở hữu thiết kế tinh tế và được trang bị hàng loạt công nghệ thú vị, nổi bật là trợ lý ảo ViVi tương tác tự nhiên bằng tiếng Việt. Tính năng này giúp người dùng hỏi đáp, tra cứu thông tin, quản lý xe từ xa, mua sắm, đặt đồ ăn, xem film, thể thao trực tuyến, đặt lịch khám chữa bệnh… Với giá bán 710 triệu đồng không kèm pin hoặc 900 triệu đồng kèm pin, VF e34 được đánh giá là mẫu xe điện dễ tiếp cận, mang tính xu hướng nên dễ thu hút khách hàng.

VinFast VF e34 là mẫu ô tô điện thông minh đầu tiên của Việt Nam.

Trong khi đó, VF 8 được nhiều người dùng đánh giá là mẫu xe đáng mua nhất trong tầm giá 1 tỷ đồng. Mẫu xe điện toàn cầu đầu tiên của VinFast có hai phiên bản Eco và Plus, trong đó phiên bản VF 8 Eco pin có khả năng di chuyển tới 420km/lần sạc đầy; phiên bản VF 8 Plus pin có khả năng di chuyển tới 400km/lần sạc đầy.

Xe được trang bị hệ thống trợ lái nâng cao (ADAS) với loạt tính năng tiên tiến như hỗ trợ lái trên đường cao tốc, tự động chuyển làn, hỗ trợ đỗ xe thông minh, triệu tập xe thông minh, hỗ trợ đỗ xe từ xa… Ngoài ra, bộ ứng dụng tiện ích và giải trí thông minh (Smart Services) với các tính năng điều khiển và tương tác với xe thông qua giọng nói, quản lý xe từ xa qua ứng dụng VinFast, mua sắm trực tuyến, chơi trò chơi điện tử trên màn hình xe… cũng mang đến trải nghiệm đẳng cấp, ấn tượng cho người dùng.

Với giá bán 1,129 tỷ đồng không kèm pin và 1,459 tỷ đồng kèm pin (bản Eco) hoặc 1,309 tỷ đồng không kèm pin và 1,639 tỷ đồng kèm pin (bản Plus), VF 8 được xem là mẫu xe không có đối thủ trong tầm giá. Đặc biệt, xe điện VinFast còn hấp dẫn khách hàng nhờ chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ 0% từ Chính phủ, cũng như các dịch vụ hậu mãi vượt trội của VinFast như bảo hành 10 năm, cứu hộ pin 24/7 (Mobile Charging), sửa chữa lưu động (Mobile Service)…

Mới đây nhất, VinFast chính thức mở bán mẫu VF 5 Plus ở phân khúc A với giá 458 triệu đồng không gồm pin và 538 triệu đồng đã bao gồm pin, dự kiến bàn giao xe từ tháng 4/2023. Chỉ sau 9 giờ mở bán, mẫu SUV điện cỡ nhỏ của VinFast đã nhận về 3.293 đơn đặt hàng, trong đó 80% là cọc cam kết sẽ lấy xe.

Dự kiến trong tháng 3/2023, VinFast sẽ tiếp tục mở bán hai mẫu eSUV cỡ B và cỡ C là VF 6 và VF 7 trên phạm vi toàn cầu. Nhu cầu xe điện tăng cao, đặc biệt là với sự góp mặt của 3 mẫu xe cỡ nhỏ VF 5 Plus, VF 6 và VF 7 hứa hẹn sẽ mang lại doanh số “khủng” cho VinFast trong năm 2023.

Ông vua doanh số phân khúc SUV cỡ D

Trong tháng 12/2022, hai mẫu xe điện của VinFast VF 8 và VF e34 khuấy đảo bảng xếp hạng top 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường. VF e34 có doanh số ấn tượng 1.548 xe, nằm trong top 8 và là mẫu xe bán chạy bậc nhất phân khúc SUV cỡ C. Đáng chú ý là VF 8 – mẫu eSUV cỡ D của VinFast với doanh số 2.730, chiếm vị trí top 3 của thị trường, chỉ chưa đầy 4 tháng sau khi những lô xe thương mại đầu tiên tới tay khách hàng.

VF 8 cũng là cái tên duy nhất trong phân khúc SUV hạng D với tầm giá 1 tỷ đồng xuất hiện trong bảng xếp hạng top 10 thị trường tháng cuối cùng của năm 2022. 9 mẫu xe còn lại trong top 10 đều là xe phổ thông, có mức giá dưới 800 triệu đồng.

Nếu tính riêng phân khúc D-SUV, VF 8 vững chắc ở vị trí số và 1 và bỏ xa các đối thủ khác. Ford Everest – mẫu SUV cỡ trung của hãng xe Mỹ đứng ở vị trí thứ 2 có doanh số hơn 1.000 chiếc, chưa bằng một nửa của VF 8. Tương tự, 3 mẫu xe xếp phía sau là Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner và Mazda CX-8 chỉ có doanh số ở mức “3 con số”, lần lượt là 950 xe, 464 xe và 259 xe.

Như vậy, trong top 5 các mẫu SUV cỡ D bán chạy nhất thị trường tháng 12, với 2.730 chiếc, doanh số của VF 8 thậm chí còn lớn hơn tổng số bán ra của 4 mẫu xe còn lại.

Thực tế, với những mẫu xe phân khúc D, doanh số thường chỉ dừng ở mức dưới 1.000 xe mỗi tháng. Đây là điều dễ hiểu bởi với mức giá khoảng 1 tỷ đồng, nhóm khách hàng có khả năng tiếp cận sẽ hẹp hơn so với phân khúc xe có mức giá thấp, khoảng dưới 800 triệu đồng.

Sự bứt phá của VF 8 trong tháng cuối cùng của năm 2022 được hãng xe Việt giải thích nhờ chuỗi cung ứng đang dần ổn định và hệ thống sản xuất được tối ưu. Tuy nhiên, rõ ràng, ở góc độ thị trường, người dùng đang dành niềm tin và sự yêu thích đặc biệt với mẫu xe điện của VinFast.

Sức hút từ những chiếc xe đẳng cấp thế giới

Kể từ khi ra mắt tới hiện tại, VF 8 luôn là mẫu xe khiến người dùng đặc biệt yêu mến. Bằng chứng là trong chuỗi sự kiện trải nghiệm VF 8 tại 7 tỉnh, thành phố những tháng cuối năm 2022, hàng nghìn người đã không ngại xếp hàng để được trực tiếp cầm lái chiếc xe điện của VinFast.

Lý giải về sức hút của VF 8, chuyên gia trong lĩnh vực ô tô, PGS. TS Lý Hùng Anh (Trường Đại học Bách Khoa – Đại học Quốc gia TP.HCM) chỉ ra, điểm mấu chốt trong quyết định mua xe điện Việt của người dùng là “giá trị vượt qua kỳ vọng”.

Cụ thể, trên xe điện VinFast, hệ thống thông minh, hỗ trợ lái được tích hợp với hàm lượng lớn nhiều so với các dòng xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Riêng với VF 8, hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) bao gồm hàng loạt tính năng hướng tới người dùng như: Hỗ trợ lái trên đường cao tốc, Tự động chuyển làn, Cảnh báo chệch làn, Hỗ trợ giữ làn, Nhận biết biển báo giao thông và điều chỉnh tốc độ thông minh, Hỗ trợ đỗ xe… Ngoài ra còn là rất nhiều tính năng thông minh như Trợ lý ảo; Mua sắm trực tuyến; Đặt và kiểm tra lịch bảo dưỡng định kỳ; Đặt vé máy bay; Tìm kiếm và dẫn đường đến trạm sạc…

“Người dùng bỏ tiền ra mua xe để tìm kiếm sự an toàn, thoải mái, tiện lợi và VF 8 đáp ứng quá tốt những tiêu chí ấy với mức giá hợp lí”, PGS. TS Lý Hùng Anh nói.

Ngoài giá trị xứng đáng so với số tiền bỏ ra, với VF 8 nói riêng và xe điện VinFast nói chung, điều người dùng hài lòng là hệ sinh thái rộng khắp. Trước khi xe điện VinFast xuất hiện, không ít người dùng muốn tiên phong góp phần bảo vệ môi trường nhưng ngần ngại bởi rất khó tìm được trạm sạc phù hợp cũng như hệ thống dịch vụ, sửa chữa, bảo hành đảm bảo.

VinFast đã xóa đi những lo lắng ấy với khoảng 150.000 cổng sạc phủ khắp cả nước và ngày càng mở rộng. Cách bố trí trạm sạc khoa học, tại những vị trí tiện lợi, từ trạm dừng nghỉ đường cao tốc, tới trung tâm thương mại, chung cư, trường đại học, thậm chí là hệ thống cây xăng đã mang lại sự yên tâm cho người dùng.

Để đảm bảo sự tiện lợi và trải nghiệm tốt nhất, người dùng VF 8 còn được hưởng chính sách hậu mãi toàn diện của VinFast với bảo hành chính hãng 10 năm cùng hàng loạt dịch vụ như cứu hộ pin 24/7 (Mobile Charging); sửa chữa bảo dưỡng lưu động (Mobile Service)…

Những giá trị mềm trên theo giới chuyên gia khiến người dùng không chỉ yên tâm với chất lượng xe mà với cả hãng xe mà khách hàng lựa chọn. Đặc biệt, mới đây, 999 chiếc VF 8 đầu tiên đã cập cảng tại Mỹ và nhận đủ các giấy phép để bán hàng tại xứ sở cờ hoa. Với nhiều người dùng Việt, đây cũng là một trong những yếu tố tạo niềm tin bởi không phải mẫu xe nào cũng đủ điều kiện để lưu hành tại thị trường nổi tiếng khắt khe bậc nhất thế giới như Mỹ.

“Rõ ràng, VinFast đang mang tới cho khách hàng Việt trải nghiệm xe điện đẳng cấp thế giới”, PGS. TS Lý Hùng Anh khẳng định.

Mua VF 5 Plus kèm pin, chi phí nhiên liệu rẻ hơn xe máy?

Đầu tháng 12/2022, VinFast chính thức thông báo nhận đặt cọc VF 5 Plus với hai lựa chọn: mua xe không kèm pin với giá 458 triệu đồng hoặc mua xe kèm pin với giá 538 triệu đồng. Ghi nhận từ các đại lí VinFast cho thấy, phương án mua đứt để sở hữu pin được nhiều khách hàng chọn vì mức chênh lệch chỉ 80 triệu đồng và được bảo hành chính hãng 7 năm. Với lựa chọn này, người dùng cũng giảm được chi phí nhiên liệu xuống chỉ còn vài trăm nghìn đồng mỗi tháng.

Theo anh Nguyễn Phi Hùng, một người chuyên kinh doanh ô tô tại Hà Nội, thông thường pin của các dòng xe điện đô thị “không có giá dưới 200 triệu”, vì thế chỉ chi thêm 80 triệu để sở hữu luôn pin là một mức giá hời.

“Với mức chênh chỉ 80 triệu đồng giữa hai tuỳ chọn, có thể thấy VinFast dường như đang chấp nhận bù giá bộ pin trang bị sẵn trên VF 5 Plus để thu hút khách hàng chuyển sang dùng xe điện, đồng thời mua thêm bộ pin để thấy ưu việt về chi phí sử dụng”, anh Hùng nhận định.

Mẫu xe VF 5 Plus thu hút sự chú ý của người dân TP Vinh, Nghệ An.

Theo tính toán của người dùng ô tô điện trên các hội nhóm, nếu mua VF 5 Plus cả pin, chi phí sử dụng hàng tháng thậm chí có thể rẻ hơn cả xe máy. Cụ thể, nếu ô tô chạy trung bình khoảng 1.500 km mỗi tháng, chi phí sử dụng VF 5 Plus chỉ bao gồm phí sạc điện là khoảng 580.000 đồng. Trong khi đó, chi phí nhiên liệu của các dòng xe xăng cùng phân khúc dao động từ 2,1 tới 2,5 triệu đồng, gấp nhiều lần so với chi phí sạc xe điện. Xét về lâu dài, ô tô điện càng đi nhiều sẽ càng tiết kiệm, đó là một lợi ích bền vững đối với người sử dụng.

Anh Phùng Hoàng, một khách hàng đang có dự định chuyển từ xe máy lên ô tô điện quả quyết: “Chi phí xăng xe máy của tôi nếu đi 1.500 km cũng phải tốn ít nhất 800.000 đồng. Trước đây, thực sự tôi không thể nghĩ được là chi phí nhiên liệu cho ô tô lại có thể thấp hơn cả xe máy”.

Đó là còn chưa kể đến việc ô tô điện đang được áp mức lệ phí trước bạ 0%, giúp người dùng tiết kiệm hàng chục triệu đồng chi phí lăn bánh so với ô tô chạy xăng, dầu. Những con số hấp dẫn này chính là một trong những lý do đã có tới 3.293 đơn đặt hàng VF 5 Plus thành công chỉ sau 9 giờ mở bán đầu tiên. Đáng chú ý, 80% trong số này là đơn đặt cọc cam kết chắc chắn sẽ lấy xe, cho thấy sức hút lớn của “tân binh” nhà VinFast.

Ưu thế vượt trội của mẫu “xe điện quốc dân”

Bên cạnh việc tối ưu chi phí, một trong những ưu điểm được đánh giá cao nhất của VF 5 Plus là khả năng vận hành. Theo nhà sản xuất, VF 5 Plus dùng pin Ternary Lithium với dung lượng 37,23 kWh, cho phép xe di chuyển trên 300 km sau mỗi lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn NEDC).

Với trọng lượng xe không tải chỉ khoảng 1,3 tấn, quãng đường di chuyển của VF 5 Plus thậm chí còn vượt trội so với nhiều mẫu xe đô thị có giá cao hơn.

“Một chiếc xe đô thị đi khoảng 200 km/ngày là quá nhiều. Vì thế, khả năng hoạt động 300 km sau mỗi lần sạc của VF 5 Plus là dư thừa so với nhu cầu sử dụng của số đông”, chuyên gia ô tô Nguyễn Mạnh Thắng (Tổng Giám đốc Whatcar Việt Nam) đánh giá.

Chuyên gia ô tô Nguyễn Mạnh Thắng đánh giá cao hiệu suất hoạt động của VF 5 Plus.

Đồng quan điểm, anh Nguyễn Bá Phong (Vinh, Nghệ An) – một trong những người tiên phong sử dụng xe điện tại Việt Nam – nhận định khoảng cách di chuyển lên tới 300 km/lần sạc của VF 5 Plus là thoải mái với người dùng. Đặc biệt, với hệ thống trạm sạc rộng khắp của VinFast, khách hàng không còn điều gì phải lo lắng.

“Vừa rồi, tôi dùng chiếc VF e34 của gia đình chở 2 con đi vào tận Đắk Lắk, tổng quãng đường cả đi và về là 2.200 km, rất thoải mái, dễ chịu và tuyệt vời”, anh Phong chia sẻ và cho biết đang dự định lấy thêm chiếc VF 5 Plus để sử dụng.

Ngoài ra, rất nhiều người dùng còn hào hứng với VF 5 Plus bởi thiết kế hiện đại và nhiều lựa chọn về màu sắc. “Màu sắc VF 5 Plus đẹp, lạ, đáp ứng nhu cầu cho giới trẻ. Xe nguyên bản đã đẹp rồi, nên khi mua về sẽ không cần phải độ ngoại thất xe nữa”, anh Nguyễn Đức Mạnh – một người yêu xe ở Hải Phòng đánh giá.

Rất nhiều người dùng cũng chấm “5 sao” cho mẫu SUV điện cỡ A của VinFast bởi loạt trang bị an toàn và công nghệ hiện đại. Sau khi nghiên cứu kỹ thông số của VF 5 Plus, anh Huỳnh Công Hiếu (Đà Nẵng) nhận định mức giá trên dưới 500 triệu đồng là “rất đáng tiền” đối với một chiếc xe cỡ A được trang bị hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) – trang bị vốn chỉ có ở những dòng xe đắt tiền hơn.

Thực tế, nhiều năm nay, phân khúc ô tô cỡ A trên thị trường không có nhiều lựa chọn và ít có đột phá về trang bị, tiện nghi. Sự xuất hiện của VF 5 Plus được đánh giá là đã đặt ra những tiêu chuẩn mới về sản phẩm trong phân khúc xe đô thị. Giới chuyên môn nhìn nhận, VF 5 Plus sẽ là “quân bài chiến lược” để VinFast nhanh chóng phổ cập ô tô điện tại Việt Nam.

U.S. Bank là nhà cung cấp uy tín hàng đầu về dịch vụ cho thuê tài chính và vay mua xe dài hạn, phục vụ hàng triệu khách hàng thông qua dịch vụ ngân hàng tiêu dùng và doanh nghiệp, dịch vụ thanh toán, ngân hàng doanh nghiệp và thương mại, dịch vụ đầu tư và quản lý tài sản.

Với việc trở thành đối tác của VinFast, U.S. Bank sẽ chính thức cung cấp giải pháp cho thuê và vay dài hạn cho các mẫu xe VinFast. Giao dịch có thể được thực hiện tại các cửa hàng VinFast hoặc qua website của hãng.

Bà Lê Thị Thu Thủy, Phó Chủ tịch Vingroup kiêm Chủ tịch VinFast cho biết: “Với mục tiêu để xe điện trở nên dễ tiếp cận với mọi người, VinFast không ngừng tìm kiếm các giải pháp tối ưu cho khách hàng. Hợp tác với U.S. Bank nhằm giúp khách hàng tiếp cận thuận lợi nhất lãi suất cho thuê và vay cạnh tranh cũng như dịch vụ khách hàng đẳng cấp.” 

“Nhiều khách hàng Mỹ sẽ mua chiếc xe điện đầu tiên của họ trong năm nay. Chúng tôi rất vui mừng được đồng hành cùng họ trong hành trình sở hữu xe điện qua mối quan hệ của chúng tôi với VinFast. Với các giải pháp cho thuê và vay dài hạn từ U.S. Bank, khách hàng của VinFast sẽ được tận hưởng trải nghiệm kỹ thuật số an toàn và nhanh chóng”, ông John Hyatt, Phó Chủ tịch Dịch vụ đại lý tại U.S. Bank cho biết.

Thỏa thuận hợp tác được công bố trong khi VinFast đang chuẩn bị mở thêm các cửa hàng tại California cũng như các địa điểm khác trên nước Mỹ, mang đến những hỗ trợ tối ưu giúp hành trình sở hữu xe điện VinFast trở nên dễ dàng hơn.

Theo thỏa thuận, hai công ty sẽ hợp tác triển khai các điểm sạc nội bộ và trạm sạc công cộng trên toàn bộ hệ thống VinFast Store tại 3 nước Pháp, Đức và Hà Lan. Trong giai đoạn đầu, khoảng 200 cổng sạc AC và DC (150 kW) sẽ được lắp đặt, cung cấp dịch vụ sạc cho khách hàng VinFast. Với các điểm sạc mới cùng dịch vụ vận hành và bảo trì, E.ON Drive mang đến sự hỗ trợ toàn diện cho các trung tâm bán hàng và dịch vụ hậu mãi của VinFast.

E.ON Drive cũng sẽ hỗ trợ kỹ thuật cho các dự án cơ sở hạ tầng sạc của VinFast, từ việc lựa chọn phần cứng phù hợp cho trạm sạc AC và DC qua phân tích và lập kế hoạch kỹ thuật, đến lắp đặt và vận hành các điểm sạc.

Bà Hồ Thanh Hương, Tổng Giám đốc VinFast tại châu Âu cho biết: “Thấu hiểu giải pháp sạc là một trong những yếu tố quan trọng để khách hàng yên tâm lựa chọn xe điện, chúng tôi rất vui mừng được hợp tác cùng các tên tuổi đầu ngành như E.ON Drive để xây dựng hạ tầng cũng như phát triển giải pháp sạc hoàn thiện cho khách hàng tại châu Âu. Chúng tôi tin rằng bề dày kinh nghiệm và năng lực công nghệ của E.ON Drive sẽ giúp VinFast nhanh chóng hiện thực hóa mục tiêu thúc đẩy cuộc cách mạng di chuyển điện hóa tại châu Âu và trên thế giới”.

Ông Mathias Wiecher, Giám đốc Thương mại của E.ON Drive chia sẻ về hợp tác: “VinFast là một hãng xe điện đầy triển vọng trong bối cảnh thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng. Chúng tôi mong muốn hỗ trợ VinFast trong việc gia nhập và phát triển tại thị trường châu Âu với các giải pháp sạc của E.ON Drive, giúp mọi hành trình và trải nghiệm sạc của khách hàng đơn giản hơn, với xuất phát điểm từ hệ thống VinFast Store”.

VinFast hiện đã khai trương và đưa vào vận hành 13 cửa hàng tại Paris, Cologne, Berlin, Frankfurt, Munich, Oberhausen, Amsterdam, The Hague, Rotterdam. Đây là điểm khởi đầu cho hệ thống bán lẻ và dịch vụ sẽ được phát triển rộng khắp châu Âu. Đầu năm 2023, các trạm sạc đầu tiên tại VinFast Store ở Hà Lan đã được hoàn thành lắp đặt bởi Vandebron, một công ty thành viên của E.ON.

VinFast cũng đang xây dựng các giải pháp sạc toàn diện đáp ứng mọi yêu cầu của khách hàng, mang đến trải nghiệm an tâm, thuận tiện xuyên suốt hành trình sở hữu xe điện VinFast.

“Hợp nhất giúp VinFast mạnh mẽ và linh hoạt hơn”

Trong bài viết được đăng tải tối 10/2 (giờ Việt Nam), hãng tin của Mỹ CNBC nhắc tới thông tin, hãng xe Việt mới đây đã tái cấu trúc VinFast Bắc Mỹ, trong đó có việc hợp nhất hoạt động tại 2 thị trường là Mỹ và Canada.

“Sau thời gian quan sát thị trường, chúng tôi nhận thấy nhiều điểm tương đồng ở hai thị trường Mỹ và Canada. Việc hợp nhất hai thị trường sẽ giúp chúng tôi mạnh mẽ và linh hoạt hơn”, bà Lê Thị Thu Thủy, Chủ tịch VinFast chia sẻ với CNBC.

Bài phỏng vấn bà Lê Thị Thu Thủy, Chủ tịch VinFast trên CNBC

Lô 999 xe VF 8 đầu tiên của VinFast tới Mỹ đã chính thức cập cảng California vào tháng 12/2022. Mục tiêu ban đầu của VinFast là giao xe trong tháng 12/2022. Tuy nhiên, kế hoạch này sau đó được lùi sang tháng 2/2023.

CNBC dẫn lời bà Lê Thị Thu Thủy cho hay, VinFast đã có khoảng 12.000 đơn đặt hàng tại thị trường Mỹ.

Hãng tin Mỹ đánh giá, hãng xe Việt Nam đang ngày càng mở rộng hoạt động tại Mỹ để cạnh tranh với các nhà sản xuất ô tô khác trên thị trường như Tesla.

VinFast sẽ sản xuất xe điện tại Mỹ từ năm 2024

Trong các động thái của VinFast, đáng chú ý là kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất xe điện tại Bắc Carolina. Theo bà Lê Thị Thu Thủy, việc tinh giản bộ máy tại VinFast Bắc Mỹ thời gian qua không ảnh hưởng tới kế hoạch hoạt động của nhà máy VinFast đã đặt ra trước đó. Công suất của nhà máy tại Bắc Carolina của VinFast dự kiến là 150.000 xe/năm (giai đoạn 1).

“Chúng tôi đang trong giai đoạn cuối cùng để xin giấy phép xây dựng. Quá trình giải phóng mặt bằng đã hoàn tất. Chúng tôi vẫn giữ kế hoạch bắt đầu sản xuất vào năm 2024 như mục tiêu ban đầu”, CNBC trích lời lãnh đạo VinFast.

Mẫu xe điện VinFast VF 6 được trưng bày tại Triển lãm ô tô  Los Angeles 2022 (Josh Lefkowitz  Getty Images News  Getty Images)

Tại Mỹ, theo CNBC, xe điện VinFast chưa được ưu đãi tín dụng thuế 7.500 USD từ chính phủ Mỹ vì không sản xuất tại Bắc Mỹ, theo Đạo luật giảm lạm phát (IRA). Tuy nhiên, thực tế, kế hoạch đặt nhà máy tại Mỹ của VinFast được xúc tiến trước khi IRA chính thức được thông qua.

Việc mở nhà máy tại Mỹ theo bà Thủy luôn nằm trong kế hoạch của VinFast. Tuy vậy, IRA cũng góp phần tăng khả năng sản xuất của VinFast cũng như giúp người dùng Mỹ tiếp cận với xe điện với mức giá hợp lý hơn.

Riêng về thị trường, CNBC cho hay, ngoài Mỹ, VinFast cũng nhắm đến châu Âu, cụ thể là Đức, Pháp và Hà Lan.

Thông tin thêm về kế hoạch IPO của VinFast, CNBC nhắc tới việc công ty đã công bố nộp hồ sơ  đăng ký phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) tại Mỹ từ tháng 12/2022. Tuy nhiên, hiện vẫn chưa rõ thời điểm VinFast chính thức niêm yết.

CNBC dẫn đánh giá của lãnh đạo VinFast cho rằng, công ty hiện vẫn đang theo dõi thị trường và năm nay, tình hình có thể sẽ khả quan hơn. “Chúng tôi sẵn lòng chia sẻ thông tin khi mọi thứ sẵn sàng”, bà Thủy cho biết.