Trong bối cảnh ngành xây dựng đang trở nên cạnh tranh hơn và đòi hỏi cao về chất lượng, tiến độ cũng như an toàn lao động, các nhà thầu xây dựng tại Việt Nam đang tích cực áp dụng công nghệ hiện đại vào quá trình thi công. Mục tiêu chính là nâng cao năng suất, chất lượng công trình và tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường.

Từ Bắc đến Nam, trên các công trường xây dựng, hình ảnh của máy móc tự động, hiện đại, hệ thống quản lý thi công kỹ thuật số và thiết bị bay không người lái đang hoạt động nhịp nhàng. Việc áp dụng công nghệ này không chỉ giúp đẩy nhanh tiến độ thi công mà còn đảm bảo chất lượng công trình. Cụ thể, tại khu vực miền núi phía Bắc, Dự án Cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang đang được triển khai với sự áp dụng nhiều công nghệ mới. Nổi bật là công nghệ thi công dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực liên tục bằng phương pháp đúc hẫng cân bằng tại hạng mục cầu Hàm Yên. Phương pháp này đặc biệt thích hợp với việc xây dựng các kết cấu nhịp có chiều cao mặt cắt thay đổi.

Không chỉ tại miền Bắc, tại Gói thầu số 04 thuộc cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang, các nhà thầu cũng đã đưa vào sử dụng hàng loạt máy móc hiện đại. Máy khoan nhồi Zoomlion ZR300D và máy lu rung 40 tấn là những thiết bị được sử dụng để thi công đạt độ chính xác cao. Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải cũng đã ghi dấu ấn với việc áp dụng tiến bộ khoa học vào thi công đường bộ cao tốc. Việc sử dụng phương pháp thi công dải phân cách bằng thiết bị tự động đã giúp nâng hiệu suất lao động lên mức cao nhất.

Tại Dự án Cầu Mỹ Thuận 2, nhà thầu đã sử dụng hệ thống cốp pha trượt tự động, kết hợp cùng thiết bị kiểm soát độ rung, độ lệch trụ cầu qua hệ thống cảm biến không dây. Cách làm này giúp đẩy nhanh tiến độ thi công và tăng độ chính xác của các cấu kiện quan trọng. Một trong những xu hướng nổi bật hiện nay là việc áp dụng mô hình thông tin công trình (BIM) trong toàn bộ vòng đời dự án. BIM giúp các bên liên quan phối hợp hiệu quả, giảm sai sót thiết kế, tối ưu tiến độ và tiết kiệm chi phí. Nhiều nhà thầu lớn đã đầu tư mạnh mẽ vào phát triển đội ngũ kỹ sư BIM chuyên biệt.

Trong công tác quản lý, giám sát, các công nghệ mới như hệ thống camera giám sát và flycam đang được ứng dụng rộng rãi. Phần mềm quản lý tiến độ, nhật ký thi công số hóa cũng được các đơn vị tư vấn giám sát phát triển và áp dụng mạnh mẽ. Việc áp dụng công nghệ hiện đại trong thi công xây dựng sẽ là xu thế tất yếu và yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh của nhà thầu. Những nhà thầu làm chủ được công nghệ, làm chủ được tiến độ và chất lượng công trình sẽ định vị được năng lực cạnh tranh trên thương trường.

Chính phủ đã ban hành nhiều chính sách thúc đẩy chuyển đổi số trong xây dựng, trong đó có việc khuyến khích ứng dụng BIM, triển khai hệ thống dữ liệu công trình số quốc gia, thúc đẩy sử dụng vật liệu xây dựng thân thiện môi trường. Đây là cơ hội để nhà thầu Việt không chỉ nâng cao năng lực nội tại mà còn vươn ra thị trường quốc tế.

Ngày 26/7, một hoạt động ý nghĩa và xúc động đã diễn ra tại tỉnh Tuyên Quang khi Đoàn Thanh niên Mặt trận Tổ quốc, các đoàn thể Trung ương phối hợp với Tỉnh đoàn Tuyên Quang, Đoàn Thanh niên Quốc hội và Đoàn Thanh niên Đại học Quốc gia Hà Nội tổ chức hành trình về nguồn. Đây là hoạt động đầu tiên của Đoàn Mặt trận Tổ quốc, các đoàn thể Trung ương phối hợp với các đoàn bạn, nhằm kết nối lịch sử và hiện tại, thể hiện lòng biết ơn và tri ân đối với các anh hùng liệt sĩ đã hy sinh cho độc lập và tự do của dân tộc.

Đoàn công tác đã có mặt tại Khu di tích Đình Tân Trào, làng văn hóa Tân Lập và cây đa Tân Trào; Đền thờ Chủ tịch Hồ Chí Minh và các vị tiền bối cách mạng, nơi ghi dấu những sự kiện lịch sử quan trọng của cách mạng Việt Nam. Tại đây, đoàn đã dâng hương, bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đối với các thế hệ đi trước đã đấu tranh và hy sinh cho độc lập dân tộc.

Song song với hoạt động về nguồn, tuổi trẻ Mặt trận Tổ quốc, các đoàn thể Trung ương và Tỉnh Đoàn Tuyên Quang cũng đã phối hợp triển khai Chiến dịch Thanh niên Tình nguyện hè. Trong khuôn khổ chiến dịch, đoàn công tác đã tổ chức chương trình an sinh xã hội cho người dân và thanh thiếu nhi trên địa bàn tỉnh Tuyên Quang. Đặc biệt, đoàn đã trao tặng 7 công trình thanh niên, công trình an sinh xã hội và nhiều phần quà hỗ trợ các hộ gia đình chính sách, gia đình có công với cách mạng, các em học sinh nghèo vượt khó. Tổng giá trị an sinh xã hội triển khai trên địa bàn tỉnh Tuyên Quang là hơn 370 triệu đồng, thể hiện sự quan tâm và trách nhiệm xã hội của các tổ chức và đoàn thể.

Tối cùng ngày, tại Nghĩa trang Liệt sĩ tỉnh Tuyên Quang, Đoàn Thanh niên Mặt trận Tổ quốc, các đoàn thể Trung ương đã tổ chức trang trọng “Lễ Thắp nến tri ân các Anh hùng liệt sĩ”, nhân kỷ niệm 78 năm Ngày Thương binh – Liệt sĩ. Chương trình diễn ra trang nghiêm, xúc động với các nghi thức: Thỉnh chuông, dâng hương, phát biểu tri ân, trao quà cho thân nhân các gia đình liệt sĩ và lễ thắp nến với hơn 350 phần mộ của các anh hùng liệt sĩ. Những hành động nhỏ nhưng đầy ý nghĩa này thể hiện lòng biết ơn và sự tôn vinh của thế hệ trẻ đối với các anh hùng liệt sĩ đã ngã xuống cho hòa bình và tự do của dân tộc.

Các hoạt động này không chỉ là một hành trình về nguồn mà còn là dịp để thế hệ trẻ hôm nay thể hiện lòng biết ơn và tri ân đối với các thế hệ đi trước. Đồng thời, cũng thể hiện sự quan tâm của Đảng và Nhà nước đối với các gia đình chính sách và người có công với cách mạng, tiếp tục phát huy truyền thống “Uống nước nhớ nguồn” của dân tộc Việt Nam.

Nhân dịp kỷ niệm 78 năm ngày Thương binh, Liệt sĩ, tỉnh Tuyên Quang đã tổ chức hoạt động thăm và tặng quà cho Mẹ Việt Nam Anh hùng Lương Thị Hồng, nhằm tri ân và ghi nhớ công lao to lớn của các Mẹ Việt Nam Anh hùng, các liệt sĩ, thương binh và bệnh binh trong sự nghiệp đấu tranh bảo vệ Tổ quốc.

Đại tá Đào Toàn Thắng, Phó Chỉ huy trưởng, Tham mưu trưởng Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Tuyên Quang, đã thay mặt Đảng ủy và Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh đến thăm và tặng quà cho Mẹ Việt Nam Anh hùng Lương Thị Hồng tại xã Trung Sơn. Mẹ Lương Thị Hồng sinh năm 1937, có chồng hi sinh trong kháng chiến chống Pháp và hai con trai là liệt sĩ Ma Văn Tuyên và Ma Văn Thị, lần lượt hi sinh tại chiến trường Tây Ninh và trong cuộc chiến đấu bảo vệ biên giới phía Bắc.

Trong chuyến thăm, đồng chí Đào Toàn Thắng đã ân cần thăm hỏi sức khỏe và đời sống của Mẹ Việt Nam Anh hùng Lương Thị Hồng, bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đối với sự hi sinh và công lao to lớn của các Mẹ Việt Nam Anh hùng, các liệt sĩ, thương binh và bệnh binh. Đồng thời, đồng chí cũng mong muốn Mẹ Lương Thị Hồng và các Mẹ Việt Nam Anh hùng khác cố gắng giữ gìn sức khỏe, tiếp tục là chỗ dựa tinh thần để động viên con cháu phát huy truyền thống cách mạng và xây dựng quê hương ngày càng giàu đẹp.

Hoạt động thăm và tặng quà cho Mẹ Việt Nam Anh hùng Lương Thị Hồng là một phần trong chuỗi các hoạt động của tỉnh Tuyên Quang nhằm tri ân và ghi nhớ công lao to lớn của các Mẹ Việt Nam Anh hùng, các liệt sĩ, thương binh và bệnh binh. Đây cũng là dịp để thể hiện lòng biết ơn và trách nhiệm của các cấp ủy, chính quyền và nhân dân đối với những người đã hi sinh và đóng góp cho sự nghiệp đấu tranh bảo vệ Tổ quốc.

Đồng chí Đào Toàn Thắng cũng nhấn mạnh rằng, việc chăm sóc và tri ân các Mẹ Việt Nam Anh hùng, các liệt sĩ, thương binh và bệnh binh là trách nhiệm và nghĩa vụ của cả hệ thống chính trị, nhằm đảm bảo rằng các gia đình chính sách và người có công với Cách mạng được quan tâm và chăm sóc tốt nhất.

Tỉnh Tuyên Quang luôn coi việc chăm sóc và phát triển đời sống của nhân dân, đặc biệt là các gia đình chính sách và người có công với Cách mạng, là nhiệm vụ quan trọng và thường xuyên. Thông qua các hoạt động thiết thực, tỉnh Tuyên Quang tiếp tục khẳng định sự quan tâm và trách nhiệm của mình đối với các Mẹ Việt Nam Anh hùng, các liệt sĩ, thương binh và bệnh binh, góp phần xây dựng xã hội tốt đẹp hơn.

Ảnh minh họa.

UBND tỉnh Hà Giang vừa có Tờ trình số 02/TTr – UBND gửi Thủ tướng Chính phủ về việc tiếp tục đầu tư xây dựng cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang, đoạn Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy.

Theo đó, UBND tỉnh Hà Giang đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét cho chủ trương tiếp tục đầu tư Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang, đoạn Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy, tỉnh Hà Giang, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg.

Đoạn tuyến cao tốc Tân Quang – cửa khẩu Thanh Thủy có tổng chiều dài tuyến khoảng 59 km; điểm đầu kết nối với cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1), xã Tân Quang, huyện Bắc Quang; điểm cuối tại cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy, tỉnh Hà Giang, thiết kế với tiêu chuẩn cao tốc cấp 100, vận tốc thiết kế 100 km/h, có châm trước một số đoạn qua địa hình đặc biệt khó khăn thiết kế cấp 80, vận tốc thiết kế 80Km/h.

Trong giai đoạn trước mắt, UBND tỉnh Hà Giang kiến nghị đầu tư giai đoạn 1 tuyến cao tốc Tân Quang – cửa khẩu Thanh Thủy theo quy mô 2 làn xe và có đường gom; quản lý khai thác trên tuyến theo yêu cầu của đường cao tốc; thực hiện giải phóng mặt bằng hoàn chỉnh theo quy mô đường cao tốc 4 làn xe theo quy hoạch.

Tổng mức đầu tư Dự án dự kiến 9.800 tỷ đồng (chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ, tái định cư khoảng 1.475 tỷ đồng; chi phí xây dựng khoảng 8.325 tỷ đồng), trong đó vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ phần chi phí xây dựng 8.325 tỷ đồng; ngân sách địa phương bảo đảm kinh phí công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ, tái định cư 1.475 tỷ đồng.

Thời gian thực hiện Dự án là từ năm 2024 đến 2028 (từ năm 2023 thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư; bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ, tái định cư).

kết nối thuận tiện với cửa khẩu quốc tế Thanh Thuỷ cũng như các Khu du lịch trọng điểm trong khu vực. Tạo động lực và là yếu tố đột phá giúp tỉnh Hà Giang nhanh chóng phát triển kinh tế – xã hội gắn với đảm bảo quốc phòng, an ninh; góp phần hoàn thành mục tiêu xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Thanh Thủy, tỉnh Hà Giang đến năm 2030 theo quy hoạch đã được Chính phủ phê duyệt là cửa ngõ giao thương quốc tế, đầu mối giao thông, xuất nhập khẩu, xuất nhập cảnh quan trọng; đồng thời tăng cường khả năng giao lưu, tăng tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa cửa khẩu Quốc tế Thanh Thủy, tỉnh Hà Giang.

Hiện nay, tuyến cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang có chiều dài 118 km đang được 2 tỉnh Hà Giang, Tuyên Quang triển khai đầu tư. Trong đó, UBND tỉnh Hà Giang là cơ quan chủ quản giai đoạn 1 của Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang đoạn qua tỉnh Hà Giang dài 27,48 km, tổng mức đầu tư dự kiến 3.384 tỷ đồng, quy mô 2 làn xe, mặt cắt ngang và bề rộng mặt đường là 7 m. UBND tỉnh Tuyên Quang là cơ quan chủ quản Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang qua địa phận tỉnh Tuyên Giang với có tổng chiều dài toàn tuyến 77km, quy mô 2 làn xe cơ giới với tổng mức đầu tư là 6.800 tỷ đồng.

Việc đoạn Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy sẽ góp phần đóng mạch toàn tuyến cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang và kết nối thuận tiện với cửa khẩu quốc tế Thanh Thuỷ cũng như các Khu du lịch trọng điểm trong khu vực.

Công trình còn tạo động lực và là yếu tố đột phá giúp tỉnh Hà Giang nhanh chóng phát triển kinh tế – xã hội gắn với đảm bảo quốc phòng, an ninh; góp phần hoàn thành mục tiêu xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Thanh Thủy, tỉnh Hà Giang đến năm 2030 theo quy hoạch đã được Chính phủ phê duyệt là cửa ngõ giao thương quốc tế, đầu mối giao thông, xuất nhập khẩu, xuất nhập cảnh quan trọng; đồng thời tăng cường khả năng giao lưu, tăng tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy, tỉnh Hà Giang. 

Ảnh minh họa.

UBND tỉnh Hà Giang vừa có Tờ trình số 03/TTr – UBND gửi Thủ tướng Chính phủ về việc đầu tư cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang, đoạn qua tỉnh Hà Giang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy.

Tại tờ trình này, UBND tỉnh Hà Giang đề nghị người đứng đầu Chính phủ cho chủ trương tiếp tục đầu tư Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang, đoạn Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy, tỉnh Hà Giang, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo đó, việc đầu tư Dự án này sẽ tuân thủ Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg, với tổng chiều dài tuyến khoảng 59 km; điểm đầu kết nối với cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1), xã Tân Quang, huyện Bắc Quang; điểm cuối tại cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy, tỉnh Hà Giang.

Tuyến được thiết kế với tiêu chuẩn cao tốc cấp 100, vận tốc thiết kế 100 km/h, có châm trước một số đoạn qua địa hình đặc biệt khó khăn thiết kế cấp 80, vận tốc thiết kế 80Km/h.

Tổng mức đầu tư Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang, đoạn Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy dự kiến khoảng 12.500 tỷ đồng (bao gồm các chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ, tái định cư; đầu tư xây dựng).

UBND tỉnh Hà Giang cũng đồng thời đề nghị Thủ tướng chính phủ cho chủ trương đầu tư và hỗ trợ kinh phí cho Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang, đoạn Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy trong thời gian từ 2023 – 2027 với số kinh phí khoảng 8.200 tỷ đồng để triển khai thực hiện.

Được biết, Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1) đã được đưa vào thực hiện trong Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế – xã hội (Nghị quyết số 43/2022/QH15 của Quốc hội về chính sách tài khoá, tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế – xã hội). Giai đoạn 1 của dự án mới đầu tư tuyến cao tốc với chiều dài 118km, quy mô 2 làn xe và đoạn trên địa bàn tỉnh Hà Giang có chiều dài 27,48km (điểm cuối của Dự án tại địa bàn xã Tân Quang, huyện Bắc Quang, tỉnh Hà Giang).

Trong đó, Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang có điểm đầu dự án (Km0), tiếp giáp địa phận tỉnh Tuyên Quang; điểm cuối dự án (Km27+480), thuộc địa bàn xã Tân Quang, huyện Bắc Quang, tỉnh Hà Giang.

Dự án được UBND tỉnh Hà Giang phê duyệt dự án đầu tư tại Quyết định số 2198/QĐ-UBND ngày 5/12/2022, có tổng chiều dài 27,48 km, với quy mô 2 làn xe, bề rộng nền đường 12 m; chiều rộng mặt đường 11 m, với tổng mức đầu tư 3.198 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự án từ năm 2022 – 2025.

Công tác giải phóng mặt bằng của Dự án được thực hiện với quy mô 4 làn xe theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021.

Hiện nay, Dự án đang triển khai thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, lựa chọn nhà thầu xây lắp để khởi công công trình (dự kiến khởi công vào ngày 15/3/2023).