Ngành công nghiệp mỹ phẩm Pháp đang trải qua một quá trình xem xét lại các mô hình kinh doanh của mình trước những thách thức về môi trường, đặc biệt là yêu cầu tái sử dụng bao bì theo luật chống lãng phí vì nền kinh tế tuần hoàn (AGEC) của Pháp. Luật này đặt ra mục tiêu tái sử dụng bao bì lên tới 7% vào cuối năm 2025 và 10% vào năm 2027. Trước bối cảnh pháp lý này, sáu đơn vị trong ngành đã ra mắt một thí điểm gọi là ‘La Boucle Beauté Parfums’, triển khai từ ngày 30 tháng 6 đến ngày 31 tháng 10 tại 192 điểm bán hàng khắp Pháp.

Thí điểm này được khởi xướng bởi Circul’R với sự hỗ trợ của We Don’t Need Roads và tổ chức sinh thái Citeo. Nó tập hợp bốn thương hiệu lớn: Parfums Christian Dior (LVMH), Diptyque, Kenzo Parfums (L’Oréal), và Rochas (Interparfums), cũng như hai nhà phân phối, Nocibé và Beauty Success. Mục đích của thí điểm là kiểm tra một hệ thống tái sử dụng chai nước hoa trên quy mô lớn, bằng cách cho phép khách hàng mang chai nước hoa đã qua sử dụng của các thương hiệu tham gia để đổi lấy phần thưởng do mỗi thương hiệu chọn.

Các chai được thu thập sau đó sẽ được phân loại và rửa tại một trung tâm chuyên dụng, sử dụng logistics chung, trước khi được tái điều chỉnh để lưu hành lại. Quá trình làm sạch, quan trọng để đảm bảo chất lượng tái sử dụng, dựa trên quy trình rửa bằng CO₂. Đây là một quy trình sáng tạo không sử dụng nước, chất tẩy rửa, hay dung môi.

‘Trên cơ sở những bài học kinh nghiệm từ thí điểm đầu tiên với sản phẩm chăm sóc da, chúng tôi hiện đang ra mắt thí điểm mới này dành riêng cho nước hoa’, giám đốc liên minh của Circul’R, Sixtine Jourde-Roussel, cho biết. ‘Tiếp cận dần dần theo loại hình sản phẩm cho phép chúng tôi xây dựng một nền tảng vững chắc và thực tế cho tái sử dụng trong mỹ phẩm’.

Mặc dù hứa hẹn một dấu chân môi trường thấp, thí điểm tái sử dụng chai này vẫn cần phải chứng minh giá trị kỹ thuật của mình. Thông tin phản hồi từ thí điểm sẽ được sử dụng cho một loạt các phân tích môi trường và kinh tế, bao gồm tiêu thụ nước và năng lượng. Mô hình kinh tế cũng sẽ được thực hiện để xác định điều kiện cho khả năng tồn tại của một hệ thống như vậy trên quy mô lớn. Đồng thời, một nghiên cứu người tiêu dùng sẽ phân tích nhu cầu của khách hàng đối với mô hình mới này.

‘Chúng tôi cần khối lượng để tái sử dụng tạo ra động lực và kinh tế规模’, Jourde-Roussel cho biết. ‘Điều này có nghĩa là xem xét lại giá trị của một chai nước hoa, không chỉ như bao bì, mà như một vật thể bền vững, có khả năng sử dụng trong các dòng sản phẩm ít cao cấp hơn hoặc thị trường thứ cấp’.

Sản xuất thủy tinh vẫn là một trong những quy trình tiêu tốn nhiều năng lượng nhất trong ngành công nghiệp mỹ phẩm và nước hoa. Sáng kiến này có thể trở thành bước đầu tiên hướng tới tiêu chuẩn hóa tái sử dụng trong thế giới nước hoa cao cấp, một ngành lâu nay thống trị bởi bao bì sử dụng một lần.

Cán bộ Cảng vụ Hàng hải TP Hồ Chí Minh kiểm tra hồ sơ khai báo điện tử để làm thủ tục cấp giấy phép cho tàu ra – vào cảng.

Theo thông tin của baodautu.vn, Bộ GTVT vừa có công văn đồng ý cho Cục Hàng hải Việt Nam, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam được tiếp tục thí điểm triển khai thủ tục điện tử cho phương tiện thủy nội địa vào, rời cảng biển do Cảng vụ Hàng hải TP.HCM quản lý sau ngày 31/12/2022 theo giải pháp đang thực hiện. Thời gian thí điểm trong 12 tháng kể từ ngày 1/1/2023.

Bộ GTVT giao Cục Hàng hải Việt Nam có kế hoạch rà soát, xây dựng, nâng cấp hệ thống công nghệ thông tin; nghiên cứu đề xuất xây dựng, sửa đổi, bổ sung các văn bản quy phạm pháp luật để triển khai chính thức thủ tục điện tử cho phương tiện thủy nội địa vào, rời cảng biển trên toàn quốc.

Cục Đường thủy nội địa Việt Nam được giao khẩn trương hoàn thành xây dựng Cơ sở dữ liệu về phương tiện thủy nội địa và Cơ sở dữ liệu về thuyền viên để phục vụ công tác quản lý nhà nước tại Cục; chia sẻ dữ liệu với Cục Hàng hải Việt nam để thực hiện thủ tục điện tử cho phương tiện thủy nội địa vào, rời cảng biển.

Theo Cục Hàng hải Việt Nam, trong thời gian triển khai thí điểm từ ngày 1/1/2022 đến ngày 13/12/2022, Cảng vụ Hàng hải TP.HCM đã triển khai thực hiện thủ tục điện tử cho 7.478 lượt phương tiện thủy vào, rời cảng biển khu vực chiếm 32,5% số lượng phương tiện thủy nội địa hoạt động chuyên tuyến tại khu vực do Cảng vụ quản lý.

Trong đó, phương tiện thủy nội địa mang cấp VR-SB làm thủ tục điện tử là 1.650 lượt vào, rời chiếm 98,08% số lượt phương tiện thủy nội địa mang cấp VR-SB hoạt động chuyên tuyến tại khu vực; phương tiện thủy nội địa mang cấp khác VR-SB làm thủ tục điện tử là 5.828 lượt chiếm 27,01% số lượt phương tiện thủy nội địa mang cấp khác VRSB hoạt động chuyên tuyến tại khu vực.

Cục Hàng hải Việt Nam đánh giá, việc triển khai thí điểm đã đạt được mục tiêu đề ra và hiệu quả trong công tác quản lý nhà nước tại khu vực. Việc triển khai thủ tục điện tử đã giúp giảm thời gian đi lại, giảm chi chi phí thực thi thủ tục hành chính của doanh nghiệp; kết quả giải quyết thủ tục hành chính được Cảng vụ cấp giấy phép điện tử nên thuận tiện cho doanh nghiệp tra cứu, lưu trữ.

“Ngoài ra, việc thực hiện thủ tục điện tử cho phương tiện thủy nội địa đã góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động khai thác của các phương tiện, hạn chế việc tiếp xúc giữa viên chức làm thủ tục và người làm thủ tục, qua đó ngăn ngừa nhũng nhiễu, tiêu cực”, ông Nguyễn Hoàng, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam cho biết.

Hiện nay, các doanh nghiệp, hiệp hội tham gia thí điểm đều thống nhất đề xuất tiếp tục triển khai thực hiện thủ tục điện tử cho phương tiện thủy nội địa tại khu vực và đề nghị các cơ quan quản lý nhà nước tiếp tục mở rộng triển khai ra các khu vực khác (khu vực Đồng Nam Bộ và Tây Nam Bộ) nơi có lưu lượng phương tiện thủy nội địa ra, vào nhiều để tạo sự đồng bộ, tăng tính kết nối giữa 2 khu vực trên và TP.HCM.