Một tình huống lái xe bất ngờ và đầy may mắn đã diễn ra tại một ngã tư ở làng Quzhuang, huyện Julu, tỉnh Hà Bắc, Trung Quốc vào ngày 22/7 vừa qua. Camera giám sát tại khu vực này đã ghi lại hình ảnh hai ô tô di chuyển từ hai hướng vuông góc nhau và tiến vào giao lộ mà không giảm tốc độ.

Bất chấp tiếng còi cảnh báo, cả hai xe vẫn tiếp tục di chuyển và chiếc sedan màu đen đã đâm mạnh vào hông sau của chiếc SUV màu bạc. Cú va chạm mạnh khiến chiếc SUV chệch hướng, quay vòng như drift và lao thẳng vào trong sân nhà ở góc ngã tư, nơi chính là trụ sở ủy ban làng Quzhuang.

Rất may là sự việc diễn ra trước giờ làm việc và không có người nào trong sân vào thời điểm đó, nên không có thiệt hại về người. Những người ngồi trong hai chiếc ô tô liên quan cũng may mắn không bị thương nặng.

Video ghi lại tình huống này đã nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội Trung Quốc, thu hút sự chú ý của nhiều người. Tuy nhiên, bên cạnh yếu tố giải trí, tình huống này cũng là lời cảnh báo về tầm quan trọng của việc giảm tốc độ và quan sát khi qua giao lộ.

Nếu một trong hai xe là xe tải trọng lớn, hậu quả của vụ tai nạn có thể sẽ rất nghiêm trọng. Hình ảnh về tình huống lái xe này đã được chia sẻ rộng rãi, với nhiều bình luận và đánh giá về sự may mắn và cũng như sự cần thiết phải tuân thủ luật giao thông.

Tình huống này một lần nữa khẳng định tầm quan trọng của sự cẩn thận và chú ý khi tham gia giao thông, đặc biệt là tại các giao lộ. Việc giảm tốc độ và quan sát kỹ lưỡng có thể giúp ngăn chặn nhiều tai nạn đáng tiếc.

Hiện chưa có thông tin chi tiết về tình hình xử lý vụ việc và trách nhiệm của các bên liên quan. Tuy nhiên, sự việc đã thu hút sự quan tâm của công chúng và có thể sẽ được cơ quan chức năng điều tra kỹ lưỡng.

Để có thêm thông tin và cập nhật mới nhất về vụ việc, bạn có thể theo dõi các trang tin tức chính thống và các kênh truyền thông xã hội liên quan. [YouTube] và [Weibo] là hai trong số nhiều nền tảng đã chia sẻ thông tin về vụ việc.

Vào chiều ngày 28/7, cơ quan công an tại Thành phố Hồ Chí Minh đang tích cực điều tra và làm rõ nguyên nhân của một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan đến hai xe ben trên địa bàn.

Theo thông tin ban đầu, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 15h cùng ngày, khi một chiếc xe ben với cabin màu trắng và cam đang di chuyển trên đường ĐT.746, hướng từ Đồng Nai đi Bình Dương cũ. Tại đoạn cầu Thủ Biên, thuộc xã Thường Tân, Thành phố Hồ Chí Minh, xe ben này bất ngờ va chạm trực diện với một xe ben khác, mang biển số của Thành phố Hồ Chí Minh.

Lực lượng chức năng đã nhanh chóng nhận được thông tin và có mặt tại hiện trường để tiến hành giải cứu các tài xế bị mắc kẹt trong cabin. Do lực lượng va chạm mạnh, cabin của hai xe bị biến dạng và dính chặt vào nhau. Sau nỗ lực phá cửa cabin, hai tài xế đã được giải cứu nhưng đáng tiếc là một người đã tử vong, trong khi người còn lại bị thương rất nặng và được đưa đi cấp cứu ngay sau đó.

Hiện tại, nguyên nhân vụ việc vẫn đang được cơ quan công an điều tra, làm rõ. Lực lượng chức năng tiếp tục khám nghiệm hiện trường và thu thập thông tin để xác định nguyên nhân chính xác của vụ tai nạn.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 27/7 tại giao lộ đường Bình Hòa 34 và Bình Hòa 25, phường Bình Hòa, TP.HCM, khiến một bé gái 4 tuổi tử vong tại chỗ. Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 22 giờ tối cùng ngày, một chiếc xe taxi công nghệ do ông H.C.H., 43 tuổi, quê Nghệ An, điều khiển đang lưu thông trên đường Bình Hòa 35. Khi đến ngã tư, ông H. cho xe rẽ trái thì bất ngờ va chạm với bé gái N.T.T.A., sinh năm 2021, đang ngồi chơi trên đường.

Cú va chạm mạnh đã khiến bé A. tử vong tại chỗ. Người thân của bé gái khi phát hiện vụ việc đã chạy ra hiện trường, ôm thi thể con gái và khóc ngất. Theo ghi nhận, tại thời điểm xảy ra tai nạn, có 3 anh em của bé A. đang đứng chơi ở giao lộ, trong khi gia đình các em sống trong một căn phòng trọ cách đó vài chục mét. Tài xế H. cũng sống gần hiện trường và đang trên đường về nhà nghỉ ngơi thì xảy ra vụ tai nạn thương tâm.

Qua trích xuất hình ảnh từ camera an ninh, cảnh sát đã có thêm thông tin về vụ việc. Hiện tại, các cơ quan chức năng của Công an TP.HCM đang phối hợp với Công an phường Bình Hòa để làm việc với tài xế H., nhằm làm rõ nguyên nhân của vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng này. Mục tiêu là xác định rõ trách nhiệm của tài xế và các yếu tố khác liên quan đến vụ tai nạn, nhằm đảm bảo công lý cho gia đình nạn nhân.

Các cơ quan chức năng đang tích cực điều tra và làm rõ vụ việc. Sự cố này một lần nữa làm dấy lên vấn đề về an toàn giao thông tại các khu dân cư và vai trò của người lái xe trong việc đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông khác, đặc biệt là trẻ em.

Trao Tiễn Hỗ Trợ Cho Gia Đình Bà Cháu Tử Vong Trong Vụ Tai Nạn Giao Thông

Ngày 26/7, ông Nguyễn Tấn Chân, Phó Giám đốc Sở Xây dựng và lãnh đạo xã Tuy An Nam đã đến thăm hỏi, động viên gia đình anh Nguyễn Hoàng Phong, sau vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra tại xã Tuy An Nam. Vụ tai nạn liên quan đến một xe ô tô tải và một xe mô tô trên quốc lộ 1, theo hướng Nam – Bắc, đã gây ra hậu quả đau thương cho gia đình ba người.

Trước đó, vào ngày 20/7, vụ tai nạn đã xảy ra khi xe ô tô tải mang biển kiểm soát 29H-996.02 do ông Tống Văn Dũng điều khiển, đang đỗ trên đường quốc lộ 1. Cùng lúc này, bà Nguyễn Thị Bốn, trú thôn Hoà Đa, xã Tuy An Nam, điều khiển xe mô tô 78H1-244.92, trên xe chở theo hai cháu Nguyễn Hồng Khánh Linh và Nguyễn Hồng Ánh Linh, đang lưu hành trên tuyến quốc lộ 1 theo hướng Nam – Bắc.

Va chạm giữa xe mô tô và xe ô tô tải đã khiến bà Bốn tử vong tại hiện trường. Hai cháu Khánh Linh và Ánh Linh được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh nhưng không qua khỏi. Thông tin ban đầu cho thấy, gia đình đã phải trải qua một ngày thật sự kinh hoàng và tổn thất.

Tại buổi thăm hỏi, ông Nguyễn Tấn Chân đã trao tiền hỗ trợ của Ban An toàn giao thông tỉnh cho anh Nguyễn Hoàng Phong, con trai của bà Bốn và là cha của hai cháu Khánh Linh và Ánh Linh. Cùng với đó, ông cũng gửi lời động viên, chia sẻ với sự mất mát quá lớn của gia đình và mong vợ chồng anh sớm vượt qua nỗi đau để tiếp tục cuộc sống.

Động thái thăm hỏi, hỗ trợ kịp thời của Sở Xây dựng và chính quyền địa phương đã thể hiện sự quan tâm sâu sắc tới gia đình nạn nhân, đồng thời cũng nhấn mạnh sự cần thiết của việc nâng cao ý thức an toàn giao thông trong cộng đồng. Đây cũng là một lời nhắc nhở về tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy định giao thông để đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người trên đường.

Hy vọng rằng, sự hỗ trợ này sẽ phần nào giúp gia đình anh Phong vượt qua giai đoạn khó khăn và tìm lại được sự bình ổn trong cuộc sống. Đồng thời, vụ tai nạn này cũng là một bài học cho tất cả mọi người về sự cần thiết của việc cảnh giác và có biện pháp phòng ngừa tai nạn giao thông hiệu quả.

Một đoạn clip ghi lại cảnh một người phụ nữ ăn mặc lịch sự, xô đổ chiếc xe máy của một anh giao hàng, rồi thản nhiên leo lên ô tô đã khiến không ít người cảm thấy ngao ngán khi nghĩ về văn hoá ứng xử và lòng nhân trong xã hội hiện đại. Sự việc này đã đặt ra câu hỏi về tương lai của xã hội nếu con người có thể dễ dàng nhân danh sự bực tức để hành xử thiếu kiểm soát, thậm chí thiếu cả nhân văn.

Trong tình huống cụ thể, việc đậu xe chắn lối đi là hành vi không đẹp, nhưng chiếc xe máy dẫu có hơi lấn đường cũng chưa đến mức gây cản trở nghiêm trọng. Chiếc ô tô vẫn đã đi qua được khoảng trống còn lại. Tuy nhiên, thay vì bỏ qua hay nhắc nhở một cách ôn hòa, người phụ nữ lại bước khỏi ô tô và xô đổ xe máy trong sự tức giận.

Hành vi đó không chỉ là thiếu kiềm chế, mà còn là hành vi phá hoại tài sản của người khác. Sâu hơn, nó phản ánh một điều đáng lo: sự lạnh lùng, vô cảm trước nỗi nhọc nhằn của những người lao động đang vất vả mưu sinh. Chiếc xe bị xô đổ không phải là của một kẻ ngang ngược hay khiêu khích, mà là phương tiện mưu sinh của một shipper, người hàng ngày đội nắng, đội mưa để kiếm tiền một cách lương thiện.

Việc xô đổ xe có thể làm vỡ bể, hư hỏng món hàng chưa kịp giao, khiến anh phải đền tiền, bị chấm điểm vì chậm trễ… Và biết đâu, vì sự thiệt hại đó, ngày mai anh phải nhịn ăn sáng, vợ con anh mất một bữa cơm ngon… Dường như người phụ nữ bước ra từ xe ô tô kia không để tâm đến điều đó. Trong khi một bên đang vật lộn với mưa gió, đường sá và thời gian để giao hàng đúng giờ, bên kia lại sử dụng ‘quyền lực của sự tiện nghi’ để áp đặt cảm xúc cá nhân lên người khác.

Điều khiến nhiều người ngao ngán không chỉ là một chiếc xe bị xô đổ, mà là sự thờ ơ trước sự khó khăn của người khác, một biểu hiện không nên có trong một xã hội tử tế. Lời xin lỗi vẫn còn nợ. Khi công an mời làm việc, chỉ có tài xế ô tô đến thay mặt. Anh nhận mình nóng giận và gửi 500 ngàn để anh shipper sửa xe. Nhưng đáng tiếc, đó không phải là một lời xin lỗi chính thức.

Người phụ nữ, người chủ động xô ngã xe người khác, người có đầy đủ nhận thức và năng lực để chịu trách nhiệm, lại chọn cách im lặng và né tránh. Chị đang để lại một khoảng trống cần được lấp đầy bằng sự tử tế. Chị vẫn còn nợ anh shipper một lời xin lỗi. Văn hóa ứng xử không nằm ở việc đi xe gì, mặc trang phục ra sao, hay mang học vị nào. Văn hóa là cách mỗi người đối xử với người yếu thế hơn mình.

Là cách mỗi người lựa chọn phản ứng trước một sự phiền toái, dù là vô tình, mà người khác gây ra. Và là cách mỗi người biết kìm nén cái tôi để giữ được chừng mực trong ứng xử. Một xã hội văn minh không đòi hỏi ai cũng hoàn hảo, mà cần mỗi người biết dừng lại để suy nghĩ trước khi hành động. Không ai chưa từng nóng giận. Nhưng nếu giữa cơn tức giận, chúng ta vẫn đủ tỉnh táo để lựa chọn sự tử tế, thì đó chính là văn hóa.

Là nền tảng để xây dựng một cộng đồng biết tôn trọng nhau, dù là người giao hàng hay người đi xe sang. Hãy hy vọng rằng sự việc này sẽ là một bài học cho tất cả mọi người, và rằng chúng ta sẽ có thể xây dựng một xã hội tốt đẹp hơn, nơi mà sự tử tế và tôn trọng lẫn nhau là điều quan trọng hàng đầu.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại thành phố Frankfurt, Đức vào ngày 6/7 vừa qua, gây shock trong cộng đồng mạng Việt Nam. Ba công dân Việt Nam, gồm hai anh em sinh đôi và một người bạn, đều trong độ tuổi từ 20 đến 30, đã trở thành nạn nhân của vụ việc này.

Hai anh em sinh đôi, chỉ mới 23 tuổi, đã tử vong tại chỗ. Người còn lại, Hoàng Trung Hiếu, 27 tuổi, đang trong tình trạng nguy kịch. Trung Hiếu, được biết đến với nickname Bốp, là một hot TikToker có lượng lớn người hâm mộ. Sự việc anh gặp tai nạn đã khiến cộng đồng mạng Việt Nam và các hội nhóm du học sinh, người Việt tại Đức kêu gọi giúp đỡ về các chi phí liên quan để hỗ trợ các nạn nhân.

Thông tin từ chị Trần Thị Khánh Vân, bạn gái của Trung Hiếu, cho biết vào ngày 21/7, nam TikToker vẫn đang trong tình trạng hôn mê, với chấn thương sọ não nghiêm trọng và nhiều vết thương trên cơ thể. Anh đã phải cắt bỏ một phần chân và đang trong quá trình hồi phục dài.

Gia đình của Trung Hiếu đã có mặt tại Đức để chăm sóc cho con trai. Tuy nhiên, do chi phí sinh hoạt, đi lại và ăn ở tại Đức rất cao, gia đình đang gặp khó khăn về tài chính. Vì vậy, cộng đồng mạng đã kêu gọi giúp đỡ để hỗ trợ Trung Hiếu và gia đình trong giai đoạn khó khăn này.

Chị Vân đã cảnh báo mọi người về việc tránh bị lừa đảo khi chuyển khoản giúp đỡ. Cô yêu cầu mọi người chỉ chuyển khoản vào tài khoản của bà Nguyễn Thị Hạnh, mẹ của Trung Hiếu, và đóng góp quỹ hỗ trợ cho Trung Hiếu thông qua các kênh chính thức.

Vụ tai nạn này đã khiến cộng đồng mạng Việt Nam và các hội nhóm tại Đức cùng nhau kêu gọi giúp đỡ và chia sẻ nỗi đau với gia đình các nạn nhân. Mọi người có thể thể hiện lòng nhân ái và hỗ trợ Trung Hiếu thông qua các kênh chính thức được công bố.

Hy vọng rằng, với sự giúp đỡ của cộng đồng mạng và gia đình, Trung Hiếu sẽ có thể vượt qua giai đoạn khó khăn này và phục hồi sức khỏe. Chúng ta cũng không quên cầu nguyện cho hai anh em sinh đôi đã mất, và mong rằng gia đình họ sẽ sớm tìm thấy sự bình an.

Trong bối cảnh này, chúng ta cần phải cảnh giác và cẩn thận khi thực hiện các giao dịch tài chính giúp đỡ. Chỉ hỗ trợ thông qua các kênh chính thức và có uy tín, để đảm bảo sự giúp đỡ đến đúng nơi và đúng người.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên quốc lộ 1A, tỉnh Đắk Lắk vào sáng ngày 20/7, khiến 3 người thiệt mạng. Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 7h15 cùng ngày, tại Km1319 quốc lộ 1A, thuộc thôn Phú Long, xã Tuy An Nam, tỉnh Đắk Lắk, một xe mô tô do bà Nguyễn Thị B. (sinh năm 1962) điều khiển, lưu thông trên đường quốc lộ 1A theo hướng Nam – Bắc.

Khi đang di chuyển, xe mô tô bất ngờ va chạm vào phía sau bên trái của một xe ô tô tải do ông Tống Văn Dũng (sinh năm 1981) điều khiển, đang đỗ sát bên đường cùng chiều phía trước. Trên xe mô tô của bà B. còn có 2 cháu gồm N.H.K.L. (sinh năm 2009) và N.H.A.L. (sinh năm 2016).

Vụ tai nạn gây hậu quả nghiêm trọng, khiến bà B. và 2 cháu K.L. và A.L. tử vong. Ngay sau khi xảy ra vụ việc, các cơ quan chức năng như Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đắk Lắk đã có mặt tại hiện trường để tiến hành khám nghiệm và điều tra nguyên nhân của vụ việc.

Đây là một vụ tai nạn giao thông đáng tiếc, gây ra nhiều thương tiếc cho gia đình và cộng đồng. Nguyên nhân cụ thể của vụ việc sẽ được cơ quan chức năng điều tra và thông báo sau.

Một chiếc ô tô điện VF5 đã gây sự chú ý của cộng đồng mạng sau khi một video ghi lại tình huống giao thông được đăng tải trên mạng xã hội. Video cho thấy chiếc xe này đã dừng đột ngột giữa đường đông để đón người lên xe, mặc dù phía sau có 2-3 ô tô khác đang di chuyển và phải dừng lại theo.

Sự việc diễn ra vào sáng ngày 18/7 trên đường Thái Hà, Hà Nội. Tình huống này đã gây ra nhiều bình luận và tranh cãi trên mạng xã hội. Nhiều người cho rằng tài xế của chiếc VF5 quá thiếu ý thức và thiếu hiểu biết về luật giao thông. “Sợ thật, như trên đường làng, ô tô to kềnh càng mà tiện ở đâu là dừng luôn ở đó. Ông khách cũng thiếu ý thức; rõ ràng thấy cản trở giao thông mà vẫn thản nhiên đi ra giữa đường để lên xe, trong khi đáng lẽ phải ra tín hiệu để tài xế tấp ô tô vào lề, vừa an toàn vừa không làm phiền người khác”, tài khoản Minh Thư bình luận.

Nick Hoàng Anh cũng nêu ý kiến tương tự trong một nhóm về giao thông: “Thật sự không hiểu tài xế xe VF5 nghĩ gì luôn. Thấy người đi bộ mở cửa lên xe hẳn là các tài xế phía sau cũng ngỡ ngàng lắm. Quá thiếu ý thức và thiếu hiểu biết. Những trường hợp như thế này, theo tôi, cần học lại và thi lại lý thuyết luật giao thông”.

Theo Khoản 6 Điều 18 Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ 2024, trên đường phố, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ chỉ được dừng xe, đỗ xe sát theo lề đường, vỉa hè phía bên phải theo chiều đi của mình; bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, vỉa hè quá 0,25m và không gây cản trở, nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định mức phạt 600.000-800.000 đồng đối với người điều khiển ô tô dừng xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25m. Với việc dừng, đỗ xe sai quy định gây ùn tắc giao thông, mức phạt là 4-6 triệu đồng và trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe. Nếu dừng, đỗ xe sai quy định gây tai nạn giao thông, người điều khiển ô tô sẽ bị phạt 20-22 triệu đồng và trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe.

Có thể thấy, việc dừng xe đột ngột giữa đường để đón người như trong video đã vi phạm luật giao thông và có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng. Các chuyên gia giao thông và cơ quan chức năng cần có biện pháp giáo dục và xử lý nghiêm minh đối với những trường hợp như thế này để đảm bảo an toàn giao thông và ý thức của người tham gia giao thông.

Hiện tại, nhiều người đang yêu cầu cơ quan chức năng phải vào cuộc và xử lý nghiêm tài xế của chiếc VF5 này. Mọi thông tin liên quan đến vụ việc sẽ được chúng tôi cập nhật thêm trong thời gian tới. Thông tin liên quan sẽ được cung cấp thêm.

Số ca tai nạn giao thông và pháo nổ tăng

Các cơ sở khám, chữa bệnh trên cả nước đã thực hiện 2.442 ca phẫu thuật cấp cứu, trong đó 705 ca phẫu thuật chấn thương sọ não do các nguyên nhân; đỡ đẻ, mổ đẻ thành công đón 2.491 trẻ chào đời và cho xuất viện 31.844 bệnh nhân điều trị khỏi về nhà ăn Tết.

Trong ngày mùng 1 Tết, có 4.353 trường hợp khám, cấp cứu liên quan đến tai nạn giao thông, tăng 2,4% so với cùng ngày Tết Nhâm Dần 2022; trong đó, 1.563 lượt trường hợp bị tai nạn giao thông phải nhập viện điều trị nội trú hoặc theo dõi, tăng 12,8% so với cùng ngày Tết Nhâm Dần 2022; có 511 trường hợp chuyển tuyến trên điều trị.

Tổng số có 44 ca ca tử vong do tai nạn giao thông (bao gồm cả tử vong trước khi đến bệnh viện và tiên lượng tử vong xin về), tăng 8 ca (22%) so với cùng ngày Tết Nhâm dần 2022.

Như vậy, sau hai ngày nghỉ đã có 8.235 ca khám, cấp cứu liên quan đến tai nạn giao thông, tăng nhẹ 1,3% so với cùng kỳ Tết Nhâm dần 2022; trong đó 3.002 trường hợp phải nhập viện điều trị chiếm 36,5% trong tổng số khám, cấp cứu liên quan đến tai nạn giao thông.

Ảnh minh hoạ

Ngày 1 Tết Quý Mão, các bệnh viện trên cả nước tiếp nhận 186 trường hợp khám, cấp cứu do pháo nổ, nhiều hơn 57 ca so với cùng ngày Tết Nhâm Dần 2022; 19 trường hợp khám, cấp cứu do vũ khí tự chế, vật liệu nổ khác.

Cũng trong ngày đầu tiên của năm mới, tổng số 551 trường hợp cấp cứu do đánh nhau, giảm 5% so với cùng ngày Tết Nhâm Dần 2022, trong đó có 205 ca nặng phải nhập viện điều trị, theo dõi; không có ca tử vong.

Tính chung trong hai ngày nghỉ đã có 1.056 ca cấp cứu tai nạn do đánh nhau, chiếm 1% trong tổng số cấp cứu của các bệnh viện, 395 ca phải nhập viện điều trị/theo dõi và đã có ba trường hợp tử vong.tai

Cũng trong hai ngày nghỉ, tổng cộng 4.943 trường hợp khám, cấp cứu do tai nạn sinh hoạt, lao động, chiếm 5,1% trong tổng số khám, cấp cứu bệnh viện, trong đó 10 trường hợp đã tử vong.

Số ca mắc mới Covid-19 chỉ có 11 ca trong ngày mùng 1 Tết

Theo Bản tin về tình hình chống dịch Covid-19 của Bộ Y tế, ngày 22/1 (mùng 1 Tết), ghi nhận 11 ca mắc Covid-19 mới (thấp nhất trong 2 năm qua); có 9 bệnh nhân được công bố khỏi bệnh.

Kể từ đầu dịch đến nay, Việt Nam có 11.526.329 ca nhiễm, đứng thứ 13/230 quốc gia và vùng lãnh thổ, trong khi với tỷ lệ số ca nhiễm/1 triệu dân, Việt Nam đứng thứ 117/230 quốc gia và vùng lãnh thổ (bình quân cứ 1 triệu người có 116.482 ca nhiễm).

Về tình hình điều trị, theo số liệu do Sở Y tế các tỉnh, thành phố báo cáo hàng ngày trên Hệ thống quản lý Covid-19 của Cục Quản lý Khám, chữa bệnh, Bộ Y tế, ngày 22/1, có 9 bệnh nhân được công bố khỏi bệnh, nâng tổng số ca bệnh được điều trị khỏi lên 10.612.409 ca.

Hiện có 3 bệnh nhân đang thở oxy, trong đó có 2 ca thở oxy qua mặt nạ, 1 ca thở máy không xâm lấn.

Tổng số ca tử vong do Covid-19 tại Việt Nam tính đến nay là 43.186 ca, chiếm tỷ lệ 0,4% so với tổng số ca nhiễm.

Tổng số ca tử vong xếp thứ 26/230 vùng lãnh thổ, số ca tử vong trên 1 triệu dân xếp thứ 139/230 quốc gia, vùng lãnh thổ trên thế giới. So với châu Á, tổng số ca tử vong xếp thứ 7/49 (xếp thứ 3 ASEAN), tử vong trên 1 triệu dân xếp thứ 21/49 quốc gia, vùng lãnh thổ châu Á (xếp thứ 3 ASEAN).

Về tiêm chủng, trong ngày 21/1, có 1.778 liều vắc-xin phòng Covid-19 được tiêm. Như vậy, tổng số liều vắc-xin đã được tiêm là 266.051.692 liều, trong đó:

Số liều tiêm cho người từ 18 tuổi trở lên là 223.690.462 liều: Mũi 1 là 71.082.112 liều; Mũi 2 là 68.700.433 liều; Mũi bổ sung là 14.534.326 liều; Mũi nhắc lại lần 1 là 51.881.016 liều; Mũi nhắc lại lần 2 là 17.492.575 liều.

Số liều tiêm cho trẻ từ 12-17 tuổi là 23.892.893 liều: Mũi 1 là 9.127.824 liều; Mũi 2 là 8.957.064 liều; Mũi nhắc lại lần 1 là 5.808.005 liều.

Số liều tiêm cho trẻ từ 5-11 tuổi là 18.468.337 liều: Mũi 1 là 10.245.228 liều; Mũi 2 là 8.223.109 liều.

Theo thống kê của Cục Quản lý Khám, chữa bệnh, Bộ Y tế, ngày mùng 1 Tết Quý Mão 2023 các cơ sở y tế trên cả nước đã khám, cấp cứu cho trên 47.000 bệnh nhân, giảm 13,8% so với cùng ngày Tết Nhâm Dần 2022.

Các bác sĩ của Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức cấp cứu cho bệnh nhân.

Số bệnh nhân phải nhập viện điều trị nội trú là 19.042 trường hợp, chiếm 52% số ca tới khám, giảm 29,1% so với cùng ngày Tết Nhâm dần 2022.

Trong ngày mùng 1 Tết, tổng số khám, cấp cứu liên quan đến tai nạn giao thông là 4.353 trường hợp, tăng 2,4% so với cùng ngày Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022. 

Trong đó, số lượt tai nạn giao thông phải nhập viện điều trị nội trú hoặc theo dõi là 1.563 trường hợp, tăng 12,8% so với cùng ngày Tết Nguyên đán Nhâm dần 2022, chuyển tuyến trên điều trị 511 trường hợp.

Tổng số ca tử vong do tai nạn giao thông, bao gồm cả tử vong trước khi đến bệnh viện và tiên lượng tử vong xin về là 44 ca, tăng 8 ca (22%) so với cùng ngày Tết Nguyên đán 2022.

Theo Bộ Y tế, năm nay tai nạn do pháo nổ lại tăng hơn so với Tết năm ngoái. Cụ thể, ngày 1 Tết, các bệnh viện trên cả nước tiếp nhận 186 trường hợp khám, cấp cứu do pháo nổ, nhiều hơn 57 ca so với cùng ngày Tết 2022; 19 trường hợp khám, cấp cứu do vũ khí tự chế, vật liệu nổ khác.

Tổng số ca cấp cứu do đánh nhau trong ngày đầu tiên của Tết Quý Mão là 551 trường hợp, giảm 5% so với cùng ngày Tết Nguyên đán Nhâm dần 2022, số ca nặng phải nhập viện điều trị, theo dõi là 205 trường hợp; không có ca tử vong. 

Như vậy, trong 2 ngày 30 và mùng 1 Tết đã có 1.056 ca cấp cứu tai nạn do đánh nhau, chiếm 1% trong tổng số cấp cứu của các bệnh viện, 395 ca phải nhập viện điều trị/theo dõi và đã có 3 trường hợp tử vong.

Được biết, trong những ngày Tết các cơ sở khám chữa bệnh đã chuẩn bị nhân lực, vật lực sẵn sàng công tác cấp cứu, khám chữa bệnh cho bệnh nhân.

Theo đó, phòng mổ cấp cứu của Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức luôn sáng đèn 24/24h. Theo bác sĩ Tạ Minh Châu, Khoa Cấp cứu Tiêu hóa, Bệnh viện Việt Đức, trong ngày 29 Tết có khoảng 120-130 ca mổ/ngày. Ngày 30 Tết đông hơn. 

Vì cấp cứu nên dù ngày Tết tại đây luôn đông đúc do lưu lượng bệnh nhân nặng chuyển từ tuyến dưới lên tăng hơn, vì vậy các y bác sĩ làm việc vẫn như ngày thường. 

Ở bệnh viện có đường dây nóng trực 24/24 giờ, nếu cần trao đổi, bác sĩ Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức trực tiếp tư vấn hội chẩn với tuyến dưới, ca nặng sẽ chuyển trực tiếp lên đây.

Theo các bác sĩ, trong những ngày Tết, chủ yếu vẫn là tai nạn giao thông, sau đó là tai nạn sinh hoạt. Vì vậy, Bệnh viện đã triển khai trực 4 cấp. Riêng tại khoa Cấp cứu, kíp trực luôn có 15 bác sĩ, 10 điều dưỡng và nhiều bác sĩ nội trú, sinh viên thực tập, hộ lý và lực lượng hỗ trợ khác. 

Còn tại Bệnh viện Bạch Mai, theo PGS.TS. Đào Xuân Cơ, Giám đốc Bệnh viện cho biết, sẽ có khoảng 2.000 bệnh nhân ăn Tết tại viện, hầu hết đều trong tình trạng nặng, phải nằm viện điều trị dài ngày. 

Bệnh viện đã chuẩn bị hàng ngàn suất ăn cho cho thân nhân người bệnh và bệnh nhân đang phải điều trị tại Bệnh viện. Toàn bộ hệ thống cantin, nhà dinh dưỡng hoạt động 24/24 để phục vụ người bệnh xuyên Tết.

Là bệnh viện tuyến cuối, số bệnh nhân cấp cứu đông hơn ngày thường nên bệnh viện đã tổ chức trực 4 cấp, lãnh đạo bệnh viện, lãnh đạo khoa, trực thường trú và lực lượng trực tiếp trực tại bệnh viện. Bệnh viện chuẩn bị bài bản về thuốc, vật tư tiêu hao, bảo đảm các phương tiện phục vụ cấp cứu tốt nhất.

Ghi nhận tại Bệnh viện E, trong thời khắc giao thừa, Khoa Cấp tiếp nhận 5 người bệnh, trong đó có 2 ca đa chấn thương do tai nạn giao thông, 1 ca tai biến mạch máu não, 1 ca tràn khí màng phổi do suy hô hấp, các bác sĩ trực của Trung tâm tim mạch phải sang xử trí cấp cứu… và 1 ca theo dõi tắc ruột.

Ngay sau giao thừa vài phút, Khoa Cấp cứu tiếp nhận một người bệnh bị tai nạn giao thông do một xe máy tránh pháo hoa của người dân tự đốt đã va quyệt phải…

Tại Khoa Khám bệnh và Cấp cứu tim mạch có 5 ca cấp cứu. Đáng chú ý có một ca nặng được từ Lào Cai chuyển viện do bệnh nhân bị tắc mạch, gây tím tái cơ thể.

TS. Phan Thảo Nguyên, Phó giám đốc Bệnh viện E cùng hội chẩn với các bác sĩ trực để đưa ra phương án điều trị tốt nhất cho người bệnh này. Nếu thực sự cần thiết, sẽ có một kíp can thiệp ngay trong đêm để thực hiện can thiệp mạch cho người bệnh qua cơn nguy kịch…

Theo các bác sĩ trực ở Bệnh viện E thì thời gian nghỉ Tết, số ca bệnh vào viện giảm nhưng đa phần lại là những ca rất nặng, đòi hỏi xử trí nhanh. 

Lý giải cho vấn đề này, các bác sĩ cho rằng, thời tiết lạnh bất thường làm tăng nguy cơ bệnh nhân bị nhồi máu cơ tim, tai biến mạch não. Cùng với đó, ngày Tết, các tai nạn giao thông, sinh hoạt gia tăng mạnh.

Trong những ngày Tết, để phục vụ chu đáo người bệnh cũng như xử lý kịp thời các tình huống khẩn cấp, các bệnh viện đều bố trí mỗi ca trực có đầy đủ các bác sĩ nội khoa, ngoại khoa và các điều dưỡng nhằm cấp cứu bệnh nhân kịp thời nhất.