Trong bối cảnh ngành du lịch đang phát triển mạnh mẽ, đặc biệt là phân khúc du lịch biển, các hãng tàu du lịch không ngừng cạnh tranh để mang lại những trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng. Một trong những động thái mới nhất đến từ Celebrity Cruises khi họ công bố các chương trình du lịch linh hoạt trên tàu Celebrity Millennium, một trong những tàu biểu tượng của họ, hoạt động quanh năm ở châu Á.

Tàu Celebrity Millennium được đóng tại xưởng Chantiers de l’Atlantique ở Pháp và bắt đầu hoạt động từ năm 2000. Với thiết kế và trang bị hiện đại, tàu đã thu hút được nhiều khách hàng trên toàn cầu. Việc cung cấp các chương trình du lịch linh hoạt trên tàu này thể hiện nỗ lực của Celebrity Cruises trong việc đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng, đồng thời mang lại sự tiện lợi và thoải mái cho họ.

Theo thông báo từ Celebrity Cruises, các chương trình du lịch linh hoạt này cho phép khách hàng thay đổi kế hoạch du lịch của mình một cách dễ dàng. Khách hàng có thể tận hưởng các chuyến du lịch ở châu Á với nhiều lịch trình và thời gian lưu trú khác nhau, phù hợp với sở thích và lịch trình cá nhân. Điều này đặc biệt hữu ích cho những khách hàng có lịch trình bận rộn hoặc không chắc chắn về kế hoạch du lịch của mình.

Đại diện của Celebrity Cruises cho biết: “Chúng tôi hiểu rằng việc lập kế hoạch du lịch có thể phức tạp và đôi khi không chắc chắn. Vì vậy, chúng tôi muốn mang lại sự linh hoạt và nhiều lựa chọn cho khách hàng trong việc lập kế hoạch du lịch của mình. Với các chương trình du lịch linh hoạt trên tàu Celebrity Millennium, khách hàng có thể yên tâm rằng họ có thể thay đổi kế hoạch nếu cần thiết.”

Hiện tại, Celebrity Cruises đang cung cấp nhiều chương trình du lịch hấp dẫn trên tàu Celebrity Millennium, bao gồm các chuyến du lịch đến các điểm đến nổi tiếng ở châu Á như Singapore, Malaysia, Thái Lan và Việt Nam. Khách hàng có thể lựa chọn các chương trình du lịch từ vài ngày đến vài tuần, tùy thuộc vào sở thích và nhu cầu của mình.

Ngoài ra, Celebrity Cruises cũng cam kết mang lại trải nghiệm chất lượng cao cho khách hàng trên tàu Celebrity Millennium. Từ các phòng nghỉ hiện đại đến các tiện ích và dịch vụ trên tàu, khách hàng có thể yên tâm rằng họ sẽ có một chuyến du lịch đáng nhớ.

Thi công xây dựng cầu Bình Khánh thuộc Gói thầu J1, Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Bộ GTVT vừa có công văn số 694/GTVT – CQLXD gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam – VEC về việc triển khai thực hiện Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Tại văn bản này, Bộ GTVT yêu cầu VEC tổ chức làm việc cụ thể và chi tiết với nhà thầu thi công Gói thầu J1 thống nhất thời điểm triển khai tái huy động, thi công trên công trường; yêu cầu nhà thầu có cam kết và xây dựng kế hoạch, lịch trình triển khai cụ thể từng công việc để thi công trên công trường chậm nhất trước ngày 15/2/2023 (việc giải quyết các chi phí phát sinh sẽ được thực hiện đồng thời với triển khai thi công trên công trường).

VEC báo cáo kết quả làm việc, phương án thi công khối lượng còn lại của Gói thầu J1 về Bộ GTVT và Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp để báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Về đề xuất phương án bổ sung trụ tạm thi công, Bộ GTVT cho biết là theo quy định hợp đồng, nhà thầu thi công chịu trách nhiệm lập hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công, phương án tổ chức thi công.

“Do vậy, yêu cầu nhà thầu Gói thầu J1 khẩn trương đệ trình VEC hồ sơ thiết kế phương án tổ chức thi công để phê duyệt, làm cơ sở triển khai thi công và xác định khối lượng, chi phí phát sinh”, công văn số 694 nêu rõ.

Về phát sinh chi phí dừng chờ, tái khởi động thi công, Bộ GTVT chỉ đạo VEC yêu cầu nhà thầu khẩn trương bổ sung đầy đủ hồ sơ pháp lý liên quan làm cơ sở giải quyết theo đúng quy định, đảm bảo quyền lợi của nhà thầu; đồng thời yêu cầu nhà thầu Gói thầu J1 tích cực và quyết liệt làm việc với VEC thống nhất kế hoạch tái khởi động và giải quyết các phát sinh của hợp đồng.

Bộ GTVT giao VEC tổ chức rà soát kỹ nội dung các hồ sơ, hợp đồng và làm việc cụ thể với nhà thầu để giải quyết dứt điểm các nội dung bổ sung, phát sinh theo đúng quy định của hợp đồng, pháp luật liên quan, không làm ảnh hưởng tiến độ. Trường hợp nhà thầu tiếp tục trì hoãn, kéo dài thời gian tái khởi động thi công thì kiên quyết xử lý theo quy định hợp đồng (trong đó có việc chấm dứt hợp đồng).

Đối với các gói thầu đang triển khai thi công, Bộ GTVT chỉ đạo VEC yêu cầu các nhà thầu tập trung thi công đảm bảo đúng tiến độ.

Đối với các gói thầu chấm dứt hợp đồng, lựa chọn nhà thầu mới, VEC Khẩn trương làm việc với JICA cho ý kiến về thông tin đấu thầu Gói thầu J3 và khẩn trương hoàn thiện thủ tục lựa chọn nhà thầu các gói thầu A1, A4, A6 để sớm triển khai thi công đảm bảo tiến độ chung toàn Dự án.

Được biết, Gói thầu J1 có tổng chiều dài 2,7635km gồm cầu Bình Khánh và cầu cạn, đi qua huyện Nhà Bè và Cần Giờ của TP. HCM được VEC và Liên danh Shimizu Corporation – Công ty Cổ phần đầu tư xây dựng và kỹ thuật Vinaconex ký hợp đồng vào ngày 27/10/2015. Giá trị hợp đồng là 2.816,753 tỷ đồng (không bao gồm dự phòng và VAT); hình thức hợp đồng là theo đơn giá điều chỉnh; thời gian thực hiện theo Hợp đồng là 1.430 ngày (từ 1/4/2016 – 29/2/2020).

Gói thầu J1 đã dừng thi công hạng mục cầu dây văng ngày 22/6/2018, dừng toàn bộ Gói thầu ngày 30/4/2020 với sản lượng đạt 77,63% khối lượng công việc. Nguyên nhân dừng thi công, chậm gia hạn tiến độ là do từ đầu năm 2019, Dự án không được bố trí nguồn vốn JICA theo Nghị quyết số 71/2018/QH14 ngày 12/11/2018 của Quốc hội dẫn đến Gói thầu J1 không có vốn và phải dừng thi công.

Mặt khác, từ năm 2018 sau khi VEC chuyển sang Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp đã phát sinh vướng mắc về việc xác định “cơ quan chủ quản, cấp quyết định đầu tư” dẫn đến khi thời hạn hoàn thành hợp đồng của Gói thầu J1 hết hạn ngày 29/02/2020, không đủ cơ sở để thực hiện gia hạn thời gian hoàn thành gói thầu.