🔥 Máy Đo Nồng Độ Cồn C07 An Toàn Tuyệt Đối Chính Xác chỉ trong 3 Giây đang giảm giá!

Chỉ còn 150.000 VND (giảm 18% so với giá gốc 183.000 VND)

🔥 (Bản 2024, thổi không tiếp xúc/ có tiếp xúc) Máy đo nồng độ cồn Lydsto T1 YM-JJCSY01/ HD-JJCSY02 đang giảm giá!

Chỉ còn 416.171 VND (giảm 19% so với giá gốc 511.890 VND)

Công an tỉnh Phú Thọ vừa phát động một chiến dịch nhằm tăng cường kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp lái xe sau khi sử dụng rượu, bia. Tối ngày 18 tháng 7, một hoạt động đáng chú ý đã được tổ chức bởi Đội cảnh sát giao thông đường bộ số 1 thuộc Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Phú Thọ. Tổ công tác đã triển khai 9 tổ tuần tra trên nhiều địa bàn nhằm thực hiện kiểm tra nồng độ cồn của những người điều khiển phương tiện giao thông.

Khác với phương pháp kiểm tra truyền thống tại một số tuyến đường cố định, các tổ cảnh sát giao thông đã áp dụng biện pháp hóa trang để thực hiện khảo sát trên các tuyến đường có nhiều hàng quán ăn uống hoạt động sôi sục, bao gồm cả những con đường nông thôn. Qua hoạt động khảo sát, lực lượng chức năng đã phát hiện một số quán bia và quán ăn nhậu trên các tuyến đường như Hùng Vương, đường liên xã và đường tỉnh 314, nơi có nhiều ô tô và xe máy đậu trước cửa quán.

Sau gần 4 tiếng đồng hồ thực hiện nhiệm vụ mật phục, các tổ tuần tra đã phát hiện và ghi nhận 24 trường hợp người điều khiển xe máy vi phạm về nồng độ cồn. Tổ công tác đã tiến hành lập biên bản và thực hiện xác minh để xử lý các trường hợp vi phạm theo quy định pháp luật, bao gồm cả việc xử lý đối với các đảng viên vi phạm.

Việc triển khai các biện pháp kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về nồng độ cồn nhằm đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn trên các tuyến đường. Thông qua hoạt động này, cơ quan chức năng cũng hướng đến nâng cao ý thức của người dân về việc tuân thủ quy định về giao thông, nhất là trong việc không lái xe sau khi sử dụng rượu, bia.

Đồng thời, chiến dịch này cũng thể hiện sự quyết tâm của lực lượng công an tỉnh Phú Thọ trong việc xây dựng môi trường giao thông an toàn, ngăn chặn các hành vi nguy hiểm có thể dẫn đến tai nạn giao thông. Mọi thông tin và chi tiết liên quan đến hoạt động này sẽ được cập nhật và thông báo rộng rãi để cộng đồng có thể nắm bắt và hỗ trợ công tác phòng ngừa, đảm bảo trật tự công cộng.

Qua đây, người dân cũng được khuyến khích tham gia đóng góp và hỗ trợ lực lượng chức năng trong việc thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, cùng chung tay xây dựng nền văn hóa giao thông an toàn và có trách nhiệm.

Vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông đang trở thành một vấn đề ngày càng phổ biến. Mới đây, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) tại Hà Nội đã phát hiện và xử phạt nhiều trường hợp tài xế xe máy vi phạm nồng độ cồn. Một số trường hợp đã gây chú ý khi các tài xế này cho biết đã uống bia trước khi điều khiển xe máy.

Một trường hợp đáng chú ý là tài xế cho biết đã uống bia cùng người yêu tại một quán trên phố Trần Thái Tông (phường Cầu Giấy, Hà Nội) và bị người yêu đe dọa phải chở về nếu không sẽ chia tay. CSGT đã tăng cường kiểm tra tại các nút giao giữa nhiều tuyến đường lớn tại Hà Nội, nơi tiềm ẩn nguy cơ người điều khiển phương tiện đã sử dụng rượu bia vẫn tham gia giao thông.

Trong một trường hợp khác, tài xế H. đã uống vài cốc bia và điều khiển xe máy đi về nhà. Tuy nhiên, anh ta bị CSGT phát hiện và yêu cầu kiểm tra. Tổ CSGT đã tuyên truyền cho nam tài xế biết về việc chủ quan sẽ gây ra tai nạn đáng tiếc và lập biên bản xử phạt người này lỗi điều khiển xe máy đi trên đường mà trong hơi thở có nồng độ cồn chưa vượt quá 0,25 mg/L khí thở. Với lỗi này, nam tài xế sẽ bị phạt 2,5 triệu đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe.

Tài xế này cho biết đã uống 2 cốc bia vào bữa cơm trưa và nghĩ rằng đến tối lượng cồn trong cơ thể đã được đào thải hết. Tuy nhiên, thực tế cho thấy rằng ngay cả khi đã uống rượu bia, nhiều người vẫn có thể chủ quan và điều khiển phương tiện giao thông mà không nhận thức được mức độ nguy hiểm.

Một trường hợp khác, tài xế Lê T.D. (SN 1983, trú tại Hà Nội) điều khiển xe máy BKS 29P1 – 906.XX, vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,139 mg/L khí thở. Nam tài xế cho biết, sau khi sử dụng rượu bia, bản thân đã lái xe máy để chở người yêu về nhà vì người yêu đe dọa sẽ chia tay nếu anh không làm như vậy. Đáng chú ý, đây là lần thứ 3 anh D. bị phạt lỗi vi phạm nồng độ cồn vì chở bạn gái về khi say rượu.

Trung tá Nguyễn Đức Sơn – Đội CSGT đường bộ số 7 cho biết tổ công tác đã lập biên bản xử phạt gần 10 trường hợp tài xế xe máy vi phạm nồng độ cồn. Lực lượng CSGT thường xuyên bố trí các Tổ CSGT kiểm tra vi phạm nồng độ cồn tại tất cả các tuyến đường trên địa bàn, không phân biệt đường lớn hay nhỏ. Thực tế kiểm tra, nhiều người tham gia giao thông vẫn còn có chủ quan đi quãng đường ngắn hoặc uống ít nên tự điều khiển ô tô, xe máy về sau khi sử dụng rượu, bia nhưng đây là lúc nguy hiểm, dễ xảy ra tai nạn nhất.

Hình ảnh hành khách tại bến xe miền Đông. (Ảnh: Tiến Lực/TTXVN)

Bộ GTVT vừa có công văn gửi Cục Đường bộ Việt Nam; Sở GTVT, GTVT – Xây dựng các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc tăng cường công tác quản lý đảm bảo chấp hành đúng quy định về điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô trong dịp Tết Nguyên đán và Mùa lễ hội xuân năm 2023.

Theo đó, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ về đảm bảo phục vụ người dân đi lại trong dịp Tết Nguyên đán và Mùa lễ hội xuân năm 2023 an toàn, thuận lợi, Bộ GTVT đã có nhiều văn bản chỉ đạo về việc tăng cường công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong hoạt động vận tải hành khách.

Tuy nhiên thời gian qua vẫn còn một số nơi và một số đơn vị bến xe, đơn vị kinh doanh vận tải chưa thật sự chú trọng công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông, còn xảy ra một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan đến xe ô tô khách kinh doanh vận tải.

Để phòng tránh tai nạn giao thông, đồng thời tăng cường đảm bảo trật tự an toàn giao thông đối với hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô, Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, các Sở GTVT, GTVT – Xây dựng thực hiện nghiêm kế hoạch của Bộ GTVT về công tác phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông gắn với phòng, chống dịch trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội xuân Quý Mão năm 2023.

Cục Đường bộ Việt Nam được yêu cầu tăng cường chia sẻ, phối hợp giám sát hoạt động kinh doanh vận tải thông qua thiết bị giám sát hành trình và camera gắn trên phương tiện kinh doanh vận tải; đồng thời phối hợp chặt chẽ với các Sở GTVT và đơn vị chức năng trong quản lý, giám sát hoạt động vận chuyển khách trong dịp Tết Nguyên đán Quý Mão và mùa Lễ hội xuân 2023, chú trọng đối với hoạt động kinh doanh vận tải hành khách du lịch và vận tải hành khách theo hợp đồng.

Cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành đường bộ cũng phải rà soát, kiểm tra việc thực hiện các quy định kinh doanh và điều kiện kinh doanh trong hoạt động vận tải hành khách bằng xe ô tô; tăng cường quản lý theo dõi và phối hợp đối với bến xe khách trong việc thực hiện nghiêm các quy định về trách nhiệm của bến xe trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định.

Sở GTVT các tỉnh, thành phố có trách nhiệm chỉ đạo lực lượng thanh tra tăng cường việc kiểm tra xử lý vi phạm (nếu có) đối với các hoạt động vận tải khách; tăng cường tuyên truyền, phổ biến các quy định của pháp luật về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; các quy định về xử phạt vi phạm hành chính đối với người điều khiển và chủ phương tiện khi vi phạm quy định về điều kiện kinh doanh vận tải.

Sở GTVT các tỉnh, thành phố phải yêu cầu các bến xe khách kiểm tra thực hiện nghiêm quy định về phương tiện và người lái trước khi xuất bến, bảo đảm tuân thủ nghiêm các quy định pháp luật về an toàn kỹ thuật phương tiện, kiên quyết không cho xe xuất bến khi phát hiện vi phạm và phối hợp với Sở GTVT để xử lý; các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô bố trí đủ lái xe, nhân viên phục vụ, tổ chức thời gian làm việc hợp lý bảo đảm sức khỏe của lái xe, thường xuyên nhắc nhở lái xe không vi phạm quy định về nồng độ cồn, thực hiện đúng khoảng cách, tốc độ khi điều khiển phương tiện kinh doanh vận tải.

Các đơn vị nói trên phải tăng cường rà soát, kiểm tra các điểm thường xuyên có xe vi phạm dừng đón trả khách sai quy định; đẩy mạnh việc sử dụng hình ảnh qua hệ thống camera giám sát để phối hợp lực lượng chức năng trong xử lý xe dừng, đỗ đón trả khách sai quy định (đặc biệt là đối với TP.HCM và TP. Hà Nội).

Bên cạnh đó, cần tạo điều kiện thuận lợi cho các tuyến vận tải khách cố định đang hoạt động được hoạt động ổn định theo quy định; bổ sung điều chỉnh tần suất tuyến cố định theo đề xuất của đơn vị kinh doanh vận tải đối với các tuyến còn tần suất theo biểu đồ; không hạn chế xe giường nằm và các loại phương tiện của tuyến cố định hoạt động trên lộ trình tuyến cố định đã được công bố.