Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan vừa thông báo sẽ ngừng hoạt động tại nhà máy Oppama vào tháng 3 năm 2028, như một phần trong kế hoạch tái cấu trúc toàn cầu của hãng nhằm đối phó với xu hướng điện hóa đang ngày càng phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô.

Việc đóng cửa nhà máy Oppama, một trong những cơ sở sản xuất lâu đời và biểu tượng của Nissan, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong quá trình tái cấu trúc và điều chỉnh sản xuất của hãng. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô trên toàn thế giới đang trải qua một cuộc chuyển đổi sâu sắc, với sự dịch chuyển mạnh mẽ sang phương hướng phát triển xe điện và các công nghệ mới.

Theo thông tin từ Nissan, việc ngừng hoạt động tại nhà máy Oppama nhằm giúp hãng tối ưu hóa và tinh gọn hệ thống sản xuất, giảm thiểu chi phí vận hành và tập trung nguồn lực vào việc nghiên cứu, phát triển các công nghệ và dòng xe mới, đặc biệt là xe điện. Đây cũng là xu hướng chung của nhiều hãng xe Nhật Bản khi phải đối mặt với sự gia tăng của chi phí nội địa và sự cạnh tranh gay gắt từ các thị trường mới nổi.

Mặc dù chưa công bố chi tiết về số lượng lao động bị ảnh hưởng bởi quyết định này, Nissan khẳng định sẽ triển khai các chính sách hỗ trợ và sắp xếp lại công việc cho nhân viên, đảm bảo quá trình chuyển đổi diễn ra một cách ổn định và suôn sẻ. Trong dài hạn, Nissan đặt mục tiêu xây dựng và phát triển các nhà máy hiện đại chuyên sản xuất xe điện quy mô lớn, đầu tư vào công nghệ pin và hệ thống truyền động điện để thích ứng với xu thế điện hóa và các quy định về khí thải ngày càng siết chặt trên toàn cầu.

Việc đóng cửa nhà máy Oppama không chỉ đánh dấu một sự thay đổi lớn đối với Nissan, mà còn phản ánh sự chuyển mình sâu sắc của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản từ mô hình sản xuất truyền thống sang định hướng công nghệ cao và phát triển bền vững. Quá trình chuyển đổi này không chỉ giúp các hãng xe Nhật Bản như Nissan nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế, mà còn đóng góp vào mục tiêu chung về bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.

Thông tin về kế hoạch tái cấu trúc của Nissan có thể được tìm hiểu thêm tại trang web chính thức của Nissan. Các thông tin cập nhật về ngành công nghiệp ô tô và xu hướng điện hóa có thể được tìm thấy trên các trang web như Autonews và Electric Vehicle News.

Biểu tượng của hãng ô tô Renault. Ảnh: AFP/TTXVN

“Ông lớn” ngành ô tô Pháp Renault và hãng xe Nhật Bản Nissan đã đạt được thỏa thuận trên vào ngày 30/1. Liên minh này cho hay, thỏa thuận vẫn đang chờ sự phê chuẩn của hội đồng quản trị. Thỏa thuận sẽ giúp cân bằng tỷ lệ sở hữu chéo của hai hãng xe, cho phép họ “tự do thực hiện quyền biểu quyết gắn liền với 15% cổ phần trực tiếp của họ, với mức trần 15%”.

Với cấu trúc hợp tác mới, Renault sẽ chuyển 28,4% cổ phần của Nissan thành một quỹ tín thác của Pháp.

Theo thông cáo ngày 30/1, quyền biểu quyết trong quỹ ủy thác sẽ được “vô hiệu hóa” đối với hầu hết các quyết định, nhưng các quyền lợi kinh tế (cổ tức và tiền bán cổ phần) vẫn sẽ hoàn toàn có lợi cho Renault cho đến khi những cổ phiếu đó được bán ra.

Renault sẽ hướng dẫn bên được ủy thác bán những cổ phần đó nếu “hợp lý về mặt thương mại” và là một phần của “quy trình có trật tự và sự phối hợp”.

Renault và Nissan lần đầu tiên ký kết liên minh vào tháng 3/1999, sau đó mở rộng liên minh này vào năm 2016 để bao gồm cả đối tác cấp dưới Mitsubishi Motors.

Hai bên đạt được thỏa thuận ngày 30/1 sau nhiều tháng thảo luận căng thẳng về việc tái cấu trúc liên minh ô tô Pháp – Nhật. Trong nội dung thỏa thuận, Nissan sẽ đầu tư vào Ampere, một đơn vị chuyên sản xuất xe điện của Renault. Ngoài ra, hai công ty này sẽ bắt tay vào “các dự án vận hành tạo ra giá trị cao” ở Mỹ Latinh, Ấn Độ, và châu Âu.

Vào tháng 11/2022, Renault thông báo họ đã ký một thỏa thuận khung không ràng buộc với hãng xe Geely của Trung Quốc để thành lập một công ty mới chuyên sản xuất hệ truyền động hybrid (động cơ lai) và hệ truyền động ICE (động cơ đốt trong) “hiệu suất cao”.

“Gã khổng lồ” ngành ô tô Pháp cũng đã ký kết một thỏa thuận hợp tác chiến lược lâu dài với nhà sản xuất chip Qualcomm của Mỹ.