Tòa nhà được xây dựng tại depot Long Bình (TP.Thủ Đức) với diện tích hơn 1.500m2 . Thời gian thi công dự kiến là 9 tháng. Đây cũng là hạng mục cuối cùng của tuyến metro số 1 được khởi công.

Trong tương lai, tòa nhà này là trụ sở của Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP.HCM với chức năng vận hành toàn tuyến metro số 1 .

Phối cảnh tòa nhà vận hành và khai thác tuyến metro số1 1 (Bến Thành – Suối Tiên)

Ông Nguyễn Quốc Hiển, Phó trưởng ban phụ trách MAUR cho biết,  đến thời điểm hiện tại tiến độ tổng thể tuyến metro số 1 đã đạt hơn 94%, nhà thầu đã tiến hành chạy tàu thử nghiệm đoàn tàu đoạn đi trên cao.

 Chủ đầu tư và nhà thầu đang hoàn thành những hạng mục còn lại để chuẩn bị vận hành toàn tuyến vào cuối năm 2023.

Phát biểu tại buổi khởi công, ông Bùi Xuân Cường, Phó chủ tịch UBND TP.HCM cho biết, năm 2022 nhiều hạng mục của tuyến metro số 1 đã hoàn thành. Trong đó, các đoạn đi ngầm đã hoàn thành để trả mặt bằng phía trên cho người dân đi lại.

Ông Cường nhấn mạnh tòa nhà khai thác và vận hành là mảnh ghép rất quan trọng cho tuyến metro số 1. Từ nay đến cuối năm, Phó chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu thi công tập trung đẩy nhanh tiến độ để đảm bảo vận hành thương mại vào năm 2024.

Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) có tổng cộng 17 đoàn tàu, mỗi đoàn gồm 3 toa xe với chiều dài đoàn xe là 61,5 m, tốc độ thiết kế 110 km/h (đoạn trên cao), 80 km/h (đoạn hầm).

Theo Quyết định số 65/QĐ-TTg ban hành ngày 8/2, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, thời gian thực hiện Dự án metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) hoàn thành thi công vào cuối quý IV/2023.

Nhà ga và trạm bảo dưỡng tàu của tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) tại phường Long Bình, TP.Thủ Đức – Ảnh: Lê Toàn

Thời gian kết thúc dự án từ năm 2024-2028, bao gồm thời gian thông báo khiếm khuyết (bảo hành công trình xây dựng) của các nhà thầu từ năm 2024-2025. Thời gian hỗ trợ vận hành và bảo dưỡng từ năm 2024 đến hết năm 2028.

Đối với các nội dung khác không thay đổi so với chủ trương đầu tư Dự án đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Căn cứ quyết định đã được phê duyệt, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu UBND TP.HCM có trách nhiệm thực hiện điều chỉnh dự án theo quy định của pháp luật đảm bảo hiệu quả, đúng tiến độ.

Trường hợp không hoàn thành đúng thời hạn được phê duyệt, UBND TP. HCM chịu trách nhiệm bố trí các nguồn vốn khác để thực hiện các hạng mục chưa hoàn thành.

UBND TP. HCM được giao khẩn trương rà soát nhu cầu, hoàn thành thủ tục để báo cáo cấp có thẩm quyền quyết định việc đàm phán, ký kết Hiệp định vay vốn lần 4 cho dự án.

Đồng thời, khẩn trương gửi văn bản cho Bộ Kế hoạch và Đầu tư đăng ký nhu cầu kế hoạch trung hạn vốn nước ngoài cấp phát từ ngân sách Trung ương giai đoạn 2021-2025 còn lại của dự án theo quy định.

Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư thông báo chính thức cho nhà tài trợ nước ngoài về việc điều chỉnh thời gian thực hiện dự án.

Ông Nguyễn Quốc Hiển, Phó trưởng ban phụ trách Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết, đến thời điểm hiện tại tiến độ tổng thể tuyến metro số 1 đã đạt hơn 94%, nhà thầu đã tiến hành chạy tàu thử nghiệm đoàn tàu đoạn đi trên cao. Chủ đầu tư và nhà thầu đang hoàn thành những hạng mục còn lại để chuẩn bị vận hành toàn tuyến vào cuối năm 2023.