Ngày 23.7, các chuyên gia tâm lý học và du lịch từ Đại học RMIT Việt Nam đã đưa ra nhận định về vụ lật tàu du lịch tại vịnh Hạ Long, cho rằng sự cố này là một hồi chuông cảnh tỉnh mạnh mẽ cho ngành du lịch về việc nâng cao an toàn và khôi phục niềm tin cho du khách cũng như công chúng.

Tiến sĩ Joe Othman, giảng viên cấp cao ngành Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam, cho biết những sự cố như vậy thường gây ra một loạt cảm xúc phức tạp như sợ hãi, lo lắng, buồn bã… không chỉ với du khách mà cả với chủ tàu. Lượng khách du lịch cũng được dự báo sẽ sụt giảm phần nào đó, kéo theo đó là thu nhập của người dân địa phương cũng bị ảnh hưởng.

Ông Othman cũng nhấn mạnh rằng Hạ Long là một địa phương không đông dân, nơi mọi người thường có mối liên hệ chặt chẽ với nhau. Vì thế, các đơn vị kinh doanh du lịch có thể cảm nhận được nỗi đau tập thể và trách nhiệm cộng đồng.

Thạc sĩ Lê Huy Hoàng, bộ môn Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam, nhận định các nghiên cứu về thảm họa hàng hải cho thấy cộng đồng địa phương có thể bị ảnh hưởng khi điểm đến du lịch bỗng trở thành nơi “tưởng niệm”.

Tiến sĩ Katrina Phillips, giảng viên cấp cao ngành Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam, phân tích khi được chứng kiến hoặc nghe kể về một thảm họa như vụ việc ở vịnh Hạ Long, rủi ro vốn trừu tượng bỗng trở nên rất thật, điều đó làm tăng đáng kể mức độ cảnh giác và sợ hãi của du khách. Điều này có thể ảnh hưởng đến quyết định du lịch trong tương lai, đặc biệt với các gia đình có trẻ nhỏ hoặc người già, những người có xu hướng hủy hoặc hoãn chuyến đi sau các sự cố như vậy.

Tiến sĩ Justin Matthew Pang, Chủ nhiệm cấp cao bộ môn Quản trị du lịch và khách sạn Đại học RMIT Việt Nam, chia sẻ đối với du khách nước ngoài, họ không quen thuộc với đặc điểm thời tiết nên có thể đánh giá thấp rủi ro và vẫn mạo hiểm tham quan, khám phá vịnh Hạ Long. Theo đó, ông Pang nhấn mạnh rằng trách nhiệm chính thuộc về các chủ tàu và cơ quan chức năng, không phải khách du lịch.

Ông Pang đề xuất các chủ tàu phải quản lý nghiêm ngặt số lượng người trên tàu, đảm bảo đủ áo phao và các cơ quan chức năng nên ban hành lệnh cấm toàn diện các hoạt động tàu thuyền khi thời tiết xấu, nhằm bảo vệ cả người dân địa phương lẫn du khách.

Các chuyên gia cũng cho rằng việc tăng cường kiểm tra an toàn, đánh giá các chủ tàu thường xuyên và xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm từ cơ quan chức năng là cần thiết. Ngoài ra, các chiến dịch truyền thông giáo dục cộng đồng và thông tin dự báo thời tiết rõ ràng sẽ đóng vai trò then chốt.

Tiến sĩ Pang cũng dẫn chứng thảm kịch chìm phà MV Sewol tại Hàn Quốc năm 2014 đã cướp đi 304 sinh mạng. Lúc đó, Hàn Quốc đã phản ứng bằng cách gây áp lực với các hiệp hội hàng hải, thành lập các tổ chức an toàn từ cơ sở và xây dựng văn hóa trách nhiệm.

Ông Pang nhấn mạnh Việt Nam có thể học tập cách làm của Hàn Quốc, chính quyền cần tăng cường xây dựng ý thức trách nhiệm chăm sóc hành khách đối với chủ tàu để lấy lại niềm tin từ người dân địa phương và khách du lịch, hướng đến tư duy vận hành an toàn và lấy khách hàng làm trọng tâm.

Với thời gian, những hành vi nguy hiểm sẽ bị loại bỏ, từ đó hình thành một ngành du lịch an toàn, bền vững, được vận hành theo những chuẩn mực tốt nhất và có trách nhiệm.

Một bức ảnh đang được lan truyền rộng rãi trên các nền tảng mạng xã hội, ghi lại khoảnh khắc đầy cảm động khi 3 cha con ôm nhau khóc, phía sau là một con tàu. Hình ảnh này đã gợi nhớ đến vụ tai nạn đau thương vừa xảy ra tại Hạ Long, Quảng Ninh. Tuy nhiên, điều đáng nói là bức ảnh này không phải là hình ảnh thực tế. Người tạo ra đã sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (A.I) để tạo ra hình ảnh này, gây ra sự hiểu lầm và cảm xúc mạnh mẽ không đúng sự thật cho người xem.

Không chỉ dừng lại ở việc tạo hình ảnh, nhiều tài khoản mạng xã hội còn đưa ra những câu chuyện không có căn cứ, nhằm tăng phần bi thương và thu hút sự chú ý. Việc sử dụng A.I để tạo ra các hình ảnh và thông tin sai lệch đang trở thành một vấn đề đáng quan tâm trong thời đại kỹ thuật số hiện nay. Khi công nghệ ngày càng phát triển, việc tạo ra các nội dung giả mạo ngày càng trở nên dễ dàng và tinh vi, làm tăng nguy cơ lan truyền thông tin sai lệch trên mạng xã hội.

Các chuyên gia và cơ quan chức năng đang lên tiếng cảnh báo về tình trạng này. Họ nhấn mạnh rằng việc kiểm chứng thông tin và hình ảnh trước khi chia sẻ là rất quan trọng. Đồng thời, người dùng mạng xã hội cũng cần nâng cao nhận thức về những thông tin sai lệch và không dễ dàng tin tưởng vào những câu chuyện trên mạng.

Trong trường hợp cụ thể của bức ảnh được cho là liên quan đến vụ tai nạn tại Hạ Long, cơ quan chức năng đã vào cuộc để làm rõ và cung cấp thông tin chính xác. Người dân cần theo dõi các nguồn tin cậy và chính thức để có thông tin chính xác về sự việc.

Thông tin từ các chuyên gia an ninh mạng cho thấy, việc sử dụng A.I để tạo ra hình ảnh và thông tin giả mạo đang ngày càng phổ biến. Do đó, người dùng cần cẩn trọng hơn khi tiếp nhận và chia sẻ thông tin trên mạng xã hội.

Sau vụ lật tàu trên vịnh Hạ Long, nhiều nghệ sĩ Việt Nam đã thông báo dời lịch tổ chức sự kiện hoặc phát hành sản phẩm để chia sẻ và đảm bảo an toàn cho khán giả. Ca sĩ Jack là một trong những nghệ sĩ đầu tiên thông báo dời lịch tổ chức live show ‘Trạm dừng chân’ từ ngày 26/7 sang ngày 8/11. Quyết định này được đưa ra nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho khán giả và ê-kíp, cũng như thể hiện sự chia sẻ sâu sắc tới các nạn nhân và gia đình bị ảnh hưởng bởi vụ việc.

Trước đó, vào ngày 21/7, cơn bão số 3 – WIPHA đã gây ảnh hưởng và diễn biến phức tạp tại nhiều khu vực. Để đảm bảo an toàn, ban tổ chức sẽ hoàn tiền cho khán giả đã mua vé nếu có nhu cầu, hoặc khán giả có thể giữ vé để sử dụng cho lịch diễn mới.

Không chỉ Jack, nhiều nghệ sĩ Việt khác cũng thông báo dời lịch phát hành sản phẩm hoặc tổ chức sự kiện giải trí. Ca sĩ Văn Mai Hương thông báo tạm hoãn sự kiện giới thiệu và lịch phát hành MV ‘Ướt lòng’ để mọi người có thể tập trung theo dõi các thông tin liên quan đến diễn biến của cơn bão số 3. Văn Mai Hương chia sẻ: ‘Tôi xin được gửi lời chia buồn sâu sắc đến gia đình các nạn nhân, lời động viên chân thành đến địa phương, đơn vị chịu ảnh hưởng trong sự việc không ai mong muốn vừa xảy ra tại Quảng Ninh. Tôi cũng xin cáo lỗi đến ê-kíp, truyền thông, các anh chị em nghệ sĩ, khán giả… để sản phẩm ra mắt vào thời điểm phù hợp hơn’.

Han Sara cũng cho biết sẽ dành toàn bộ doanh thu từ việc phát hành đĩa vật lý ‘Unfrozen’ và MV ‘Do Anh Sai’ để gửi đến Ủy Ban Mặt trận Tổ quốc tỉnh Quảng Ninh, nhằm giúp đỡ người dân khắc phục ảnh hưởng do mưa bão.

Tính đến chiều 21/7, các lực lượng chức năng đã tìm thấy 46 người trên tàu du lịch gặp nạn tại Vịnh Hạ Long, trong đó 10 người sống sót và 36 người không qua khỏi. Đến nay còn 3 nạn nhân mất tích trên biển.

Bên cạnh những tin tức về vụ lật tàu, độc giả có thể khám phá cực kỳ lôi cuốn mọi hình thái âm nhạc qua cuốn sách ‘Lược sử âm nhạc’ của nhà nghiên cứu âm nhạc Robert Philip. Cuốn sách này đưa người đọc đi từ dạng thức sơ khai của âm nhạc đến khi con người sử dụng âm nhạc, qua giai đoạn sự lên ngôi của các nhạc cụ, dàn nhạc, đến khi âm nhạc tạo ra những cơn bão trong tâm trí con người thời cách mạng, cuối cùng là âm nhạc trong nhịp sống hiện đại và âm nhạc hướng về tương lai.

Cuốn sách làm nổi bật rằng, âm nhạc không chỉ là một hình thức nghệ thuật mà còn là một hiện tượng xã hội phức tạp. Nó phản ánh cấu trúc xã hội, các mối quan hệ quyền lực và những thay đổi trong xã hội. Âm nhạc phát triển theo nhiều chiều hướng khác nhau trong các nền văn hóa.

Thông tin về cuốn sách ‘Lược sử âm nhạc’ và các nghệ sĩ Việt Nam có thể được tìm thấy tại các trang web và mạng xã hội chính thức của họ.

Thảm kịch đau đớn đã xảy ra trên vịnh Hạ Long khi tàu du lịch Vịnh Xanh 58 bị lật trong cơn giông lốc khủng khiếp, cướp đi sinh mạng của 35 người và để lại 4 người mất tích. Những người sống sót đã kể lại những khoảnh khắc sinh tử kinh hoàng khi tàu bị lật úp trong cơn giông.

Anh Vũ Anh Tú, thuyền viên duy nhất sống sót, vẫn chưa hết bàng hoàng khi nhớ lại buổi chiều định mệnh. Anh kể, khi tàu bắt đầu hành trình, mọi người đều vui vẻ, nhưng chỉ sau ít phút, cơn giông khủng khiếp kéo đến đã cướp đi sinh mạng của hàng chục người, trong đó có thuyền trưởng Đoàn Văn Trình, người đã đồng hành với anh nhiều năm qua. “Tàu đi được khoảng nửa hành trình thì giông lốc bất ngờ nổi lên. Trong vòng chỉ vài giây, sóng lớn đánh mạnh khiến tàu lật úp. Mọi người bị nhấn chìm, không kịp trở tay”, anh Tú nghẹn giọng.

Anh Đinh Đức Hiệp, một trong những người sống sót, đã cứu sống mẹ và nhiều hành khách trên cùng chuyến tàu. Anh kể, khi tàu bị sóng đánh lật, anh đang ở trong khoang. Nước tràn vào, bóng tối phủ kín, mẹ anh thì thều thào: “Con tìm cách thoát đi, mẹ sắp không thở được nữa rồi”. Nhưng anh không đi. Anh dìu mẹ, hướng dẫn bà giữ hơi thở, rồi lặn xuống, kéo thêm một hành khách nữ ra ngoài.

Lực lượng chức năng đã huy động tối đa để tìm kiếm các nạn nhân. Tính đến chiều ngày 20.7, sau hơn một ngày, các cơ quan chức năng đã tìm thấy 45/49 người trên tàu, trong đó có 10 người sống sót, 35 người tử vong và 4 người mất tích.

Bi kịch trên vịnh Hạ Long là một cú sốc lớn đối với du lịch Việt Nam. Nhưng hơn hết, đó là lời cảnh tỉnh mạnh mẽ về tính mạng con người và sự an toàn trong du lịch đường thủy, đặc biệt trong bối cảnh biến đổi khí hậu và thời tiết ngày càng khó lường. Lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường sau 10-15 phút nhận tin và đã triển khai các biện pháp cứu hộ khẩn cấp. Tuy nhiên, vụ việc đã đặt ra nhiều câu hỏi về công tác dự báo thời tiết và đảm bảo an toàn cho du khách.

Đại tá Hoàng Văn Thuyết, Chính ủy Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Ninh, khẳng định chỉ sau 10-15 phút nhận được thông tin vụ việc, lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường ứng cứu. Ông cũng giải thích về lý do không sử dụng trực thăng cứu nạn trong vụ việc này.

Hiện tại, các cơ quan chức năng vẫn đang tiếp tục tìm kiếm các nạn nhân mất tích và điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn. Trong khi đó, những người sống sót vẫn đang cố gắng vượt qua cú sốc và mất mát lớn trong cuộc sống của họ.

https://www.Quảng_Ninh

Một vụ tai nạn đau lòng đã xảy ra với tàu du lịch Vịnh Xanh 58 tại tỉnh Quảng Ninh, gây ra hậu quả nghiêm trọng với nhiều người mất tích và bị thương. Tính đến sáng ngày 20 tháng 7, lực lượng chức năng đã tìm thấy 36 thi thể nạn nhân, trong đó 18 người chưa xác định được danh tính. Bên cạnh đó, 10 người may mắn được cứu sống và hiện đang được điều trị tại các cơ sở y tế.

Trước tình hình này, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Công điện số 115/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, yêu cầu các cơ quan chức năng tiếp tục tổ chức tìm kiếm, cứu nạn và hỗ trợ gia đình nạn nhân. Trong công điện, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh được yêu cầu phối hợp chặt chẽ với Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và các cơ quan liên quan để tập trung chỉ đạo và huy động mọi phương tiện, lực lượng, thiết bị cần thiết để tìm kiếm các nạn nhân còn mất tích trong thời gian sớm nhất.

Tỉnh Quảng Ninh đã huy động tối đa lực lượng tham gia cứu hộ, bao gồm lực lượng của Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Quảng Ninh, Bộ đội Biên phòng, Công an tỉnh, Ban Quản lý Vịnh Hạ Long, Vùng 1 Hải quân cùng các đội thợ lặn chuyên nghiệp và nhiều phương tiện cứu hộ hiện đại. Giám đốc Công an tỉnh Quảng Ninh đã trực tiếp chỉ đạo thành lập 25 mũi tìm kiếm gồm các phòng nghiệp vụ và lực lượng liên quan, tiến hành tuần tra trục vớt trên vùng biển rộng.

Song song với công tác cứu hộ, Cơ quan điều tra Công an tỉnh Quảng Ninh cũng đã nhanh chóng tiếp cận hiện trường, tổ chức khám nghiệm và tiến hành các bước điều tra nguyên nhân vụ việc, đồng thời bảo vệ tài sản cho các nạn nhân. Hiện tại, các lực lượng chức năng đang nỗ lực tập trung cao độ, tìm mọi biện pháp và huy động lực lượng, phương tiện khẩn trương, xuyên đêm tìm kiếm cứu nạn đảm bảo nhanh nhất, hiệu quả nhất, an toàn nhất.

Ngoài ra, tỉnh Quảng Ninh cũng đã bố trí nơi ở và hỗ trợ toàn bộ chi phí ăn, nghỉ cho gia đình nạn nhân khi ở Quảng Ninh. Ủy ban MTTQ tỉnh cũng hỗ trợ cho gia đình các nạn nhân tử vong 5 triệu đồng/người, nạn nhân bị thương 3 triệu đồng/người. Một số doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh cũng hỗ trợ các gia đình nạn nhân tử vong 40 triệu đồng/người, nạn nhân bị thương 25 triệu đồng/người.

Không khí tang thương đang bao phủ khắp nhà tang lễ TP Hạ Long, Quảng Ninh, sau vụ lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long. Sáng ngày 20-7, màn mưa bụi xám xịt cùng tiếng khóc thầm của những người đang cố gắng vượt qua nỗi đau khó mà phai mờ. Những người thân của các nạn nhân vẫn đang mòn mỏi chờ đợi tin tức về người thân của mình, dù rằng hy vọng sống sót đã tắt.

Trong số những người đang cố gắng vượt qua nỗi mất mát lớn là bà Từ Thị Bạt, đến từ Thường Tín, Hà Nội. Từ 9 giờ tối ngày hôm trước, bà đã có mặt tại nhà tang lễ, mong chờ tin tức về em trai, ông Từ Bá Thạch, người cùng vợ và một nhóm bạn tham gia chuyến du lịch đến Hạ Long từ ngày 18-7. Nhóm của họ đã lên tàu Vịnh Xanh 58, một tàu du lịch vỏ sắt, nhưng không may đã gặp phải tai nạn khủng khiếp. Chỉ có một cháu bé 13 tuổi may mắn sống sót sau ba tiếng đồng hồ bị mắc kẹt trong khe tàu, được lực lượng biên phòng cứu sống. Nhưng đến nay, em trai và vợ của bà Bạt vẫn đang mất tích, khiến bà và gia đình không khỏi lo lắng và tuyệt vọng.

Vụ tai nạn trên vịnh Hạ Long đã gây ra những tổn thất không thể khắc phục, với 35 người tử vong, 10 người sống sót và 4 người vẫn đang mất tích. UBND tỉnh Quảng Ninh đã thông báo rằng họ đã hoàn thành thủ tục khám nghiệm và xác định danh tính 31 người tử vong. Những gia đình của các nạn nhân đang cố gắng vượt qua nỗi đau và đang mong chờ tin tức về người thân của mình. Họ vẫn đang nuôi hy vọng, dù là nhỏ nhất, có thể tìm thấy thi thể của người thân để đưa về và tổ chức tang lễ một cách chu đáo.

Thông tin mới nhất về vụ việc có thể được cập nhật qua các nguồn tin tức chính thống.