Giao thông Việt Nam – Doanhnhandautu.com https://doanhnhandautu.com Trang thông tin doanh nhân & đầu tư Wed, 06 Aug 2025 16:11:06 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 Đường ngắn 350m ‘đắp’ 18 gờ giảm tốc: Vô lý! https://doanhnhandautu.com/duong-ngan-350m-dap-18-go-giam-toc-vo-ly/ Wed, 06 Aug 2025 16:10:57 +0000 https://doanhnhandautu.com/duong-ngan-350m-dap-18-go-giam-toc-vo-ly/

Một đoạn đường dài khoảng 350m tại phường Thanh Miếu, thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ, đang gây chú ý của cộng đồng do việc gắn dày đặc gờ giảm tốc. Đoạn đường này nằm trên đường Hai Bà Trưng, một tuyến đường chính của thành phố, nhưng có mật độ giao thông không quá đông đúc.

Phía sau dãy cửa hàng là các căn biệt thự của khu đô thị Đồng Mạ. Ảnh: Đức Hoàng
Phía sau dãy cửa hàng là các căn biệt thự của khu đô thị Đồng Mạ. Ảnh: Đức Hoàng

Theo ghi nhận thực tế, trên đoạn đường này có tới 17 cụm gờ giảm tốc, được bố trí với mật độ rất sát nhau. Điều này khiến nhiều tài xế và người dân cảm thấy khó hiểu và bức xúc, vì đoạn đường có mặt cắt rộng, mặt đường thảm nhựa bằng phẳng và thông thoáng. Một bên của đường là khu vực cảnh quan hồ Công viên Văn Lang, bên còn lại là các hộ kinh doanh nhỏ lẻ; phía sau là khu đô thị Đồng Mạ với nhiều căn biệt thự.

Các gờ, gồ giảm tốc được gắn với mật độ dày đặc, gần nhau. Ảnh: Đức Hoàng
Các gờ, gồ giảm tốc được gắn với mật độ dày đặc, gần nhau. Ảnh: Đức Hoàng

Người dân và tài xế cho rằng việc lắp đặt gờ giảm tốc dày đặc như hiện nay là không cần thiết và gây lãng phí ngân sách. Họ cũng cho biết rằng việc di chuyển qua đoạn đường này thật sự là một nỗi ám ảnh, vì các gờ giảm tốc được đặt quá gần nhau, khiến cho việc di chuyển của xe và người dân trở nên khó khăn và nguy hiểm.

Một bên của đoạn đường là các cửa hàng, hộ kinh doanh nhỏ lẻ. Ảnh: Đức Hoàng
Một bên của đoạn đường là các cửa hàng, hộ kinh doanh nhỏ lẻ. Ảnh: Đức Hoàng

Một tài xế taxi thường xuyên di chuyển qua khu vực này, anh Cao Quang Huy, chia sẻ rằng anh chưa bao giờ thấy đoạn đường nào có nhiều gờ giảm tốc đến thế. Anh cho rằng chỉ cần lắp 2-3 cụm gờ giảm tốc ở các vị trí hợp lý là đủ. “Với mật độ gờ giảm tốc như hiện nay, tôi phải giảm tốc độ xuống gần như đứng yên mới có thể đi qua được”, anh Huy nói.

Chung quan điểm, anh Việt, chủ một cửa hàng ven đường, cho biết rằng việc lắp đặt gờ giảm tốc dày đặc như hiện nay gây ra nhiều tiếng ồn và ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân. Anh cũng cho rằng cơ quan chức năng cần khảo sát đầy đủ các yếu tố như mật độ phương tiện, vị trí giao cắt, mức độ nguy hiểm… trước khi lắp đặt gờ giảm tốc. “Tôi nghĩ rằng việc lắp đặt gờ giảm tốc cần phải được xem xét kỹ lưỡng, để tránh gây lãng phí và ảnh hưởng đến người dân”, anh Việt nói.

Trước phản ánh của người dân, một lãnh đạo UBND phường Thanh Miếu đã xác nhận tình trạng gắn nhiều gờ giảm tốc tại đoạn đường nói trên và cho biết sẽ chỉ đạo bộ phận chuyên môn kiểm tra, xác minh thực tế, từ đó có phương án xử lý phù hợp. “Chúng tôi sẽ xem xét lại việc lắp đặt gờ giảm tốc trên đoạn đường này, để đảm bảo rằng việc này là cần thiết và phù hợp với thực tế”, lãnh đạo này nói.

https://vietnamnet.vn

https://dantri.com.vn

]]>