Hồ chứa nước trên địa bàn huyện Sông Hinh, tỉnh Phú Yên. Ảnh minh họa.

Liên quan đến kiến nghị của người dân huyện Tuy An về việc đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Hồ chứa nước Hậu Đức tại xã An Hiệp, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Phú Yên cho biết, hiện nay Dự án đang trong các bước để điểu chỉnh chủ trương đầu tư.

Theo đó, Dự án Hồ chứa nước Hậu Đức sau khi được HĐND tỉnh Phú Yên thông qua Nghị quyết về quyết định chủ trương đầu tư, Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh đã triển khai các công việc chuẩn bị đầu tư như tổ chức lựa chọn nhà thầu; ký kết hợp đồng tư vấn thực hiện khảo sát; lập báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng với mục tiêu đầu tư và phạm vi, quy mô theo Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư đã được phê duyệt.

Tuy nhiên, sau khi đơn vị tư vấn lập dự án đã hoàn thiện hồ sơ Dự án, tổng mức đầu tư dự kiến của Dự án là 315.340 triệu đồng; tăng so với tổng mức đầu tư đã được phê duyệt là 83.710 triệu đồng.

Về lý do Dự án dự kiến tăng vốn so với chủ trương đầu tư, Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Phú Yên thông tin, bước chủ trương chưa có hồ sơ thiết kế mà chỉ ước tính nên tổng mức đầu tư Dự án không chính xác.

Sau đó, UBND tỉnh Phú Yên đã có Công văn số 5768, ngày 7/11/2022 (dựa trên tờ trình của Sở Kế hoạch và Đầu tư) với nội dung giao Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phối hợp với Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh để lập báo cáo đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Hồ chứa nước Hậu Đức, xã An Hiệp, huyện Tuy An.

“Sở Kế hoạch và Đầu tư có văn bản gửi các sở ngành liên quan tham gia ý kiến thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án và hiện đang xem xét, tổng hợp kết quả thẩm định”, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cho hay.

Để đẩy nhanh việc triển khai Dự án, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn thông tin, sẽ khẩn trương phối hợp với Sở Kế hoạch và Đầu tư sớm có kết quả thẩm định, hoàn thiện báo cáo đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án để trình UBND tỉnh, báo cáo HĐND tỉnh xem xét phê duyệt làm cơ sở triển khai thực hiện các bước tiếp theo.

Được biết, Dự án Hồ chứa nước Hậu Đức (hồ chứa nước Đồng Ngang) được HĐND tỉnh Phú Yên phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án tại Nghị quyết số 24 ngày 11/8/2021 do Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Phú Yên làm chủ đầu tư; tổng mức đầu tư dự kiến 231.630 triệu đồng.

Dự án được đầu tư nhằm đảm bảo nguồn cung cấp nước cho khoảng 380 ha đất nông nghiệp cho thôn Phước Hậu (xã An Hiệp); cung cấp nước sinh hoạt cho 5.000 hộ dân xã An Hiệp; giảm lũ lụt vào mùa mưa bảo vệ an toàn tính mạng cho 410 hộ dân trong vùng Dự án, đảm bảo quỹ đất không bị mất diện tích sản xuất do lũ lụt hàng năm gây ra, giảm bớt kinh phí do khắc phục tình trạng sạt lở bở kè hàng năm…

Dự án có quy mô đầu tư gồm xây dựng hồ chứa với dung tích khoảng 3 triệu m3, gồm các hạng mục đập đất, tràn xả lũ, cống lấy nước, hệ thống kênh, hệ thống điện, nhà quản lý vận hành và đường thi công kết hợp quản lý vận hành. Thời gian thực hiện Dự án từ năm 2022-2025.

Sau đó, Dự án này được HĐND tỉnh Phú Yên phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án vào ngày 31/3/2022 (tại Nghị quyết số 3).

Nội dung điều chỉnh, Dự án Hồ chứa nước Hậu Đức được xác định rõ nguồn vốn đầu tư, trong đó nguồn vốn ngân sách Trung ương là 172.647 triệu đồng, vốn ngân sách địa phương là 58.983 triệu đồng (giữ nguyên tổng vốn đầu tư).

Một trạm thu phí trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Các tuyến cao tốc vừa được VEC điều chỉnh mức giá dịch vụ kể từ ngày 1/1/2023 là Nội Bài – Lào Cai, Cầu Giẽ – Ninh Bình, Đà Nẵng – Quảng Ngải, TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Việc điều chỉnh giá sử dụng dịch vụ nêu trên có một số thay đổi nhỏ so với mức giá cũ được niêm yết tại các trạm thu phí.

Cụ thể, phương thức thu phí hệ thống đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư là phương thức thu phí kín (cước phí được tính theo số km phương tiện tham gia giao thông trên đường cao tốc).

Giai đoạn trước đây chưa áp dụng thu phí không dừng chủ phương tiện trả phí bằng tiền mặt, để phù hợp với các mệnh giá tiền lẻ đang được lưu thông trên thị trường đồng thời thuận lợi cho việc giao dịch (giảm thời gian dừng chờ tại trạm, chống ùn tắc…) VEC đã tính toán giá sử dụng dịch vụ đường cao tốc trên nguyên tắc làm tròn các mệnh giá cước phí, phần lớn đều giảm so với giá trị thực được tính toán theo hướng có lợi cho người tham gia giao thông.

Ví dụ tuyến Cầu Giẽ Ninh Bình xe loại 2 chặng Đại Xuyên – Liêm Tuyền có giá thực là 62.100 đồng nhưng giá niêm yết là 60.000 đồng; chặng Đại Xuyên – Cao Bồ xe loại 1 theo tính toán là 75.045 đồng nhưng giá niêm yết là 70.000 đồng xe loại 2 là 112.568 đồng nhưng giá niêm yết là 100.000 đồng; tuyến TP.HCM – Long Thành- Dầu Giây: xe loại 2 chặng Long Phước – Dầu Giây tính toán 152.949 đồng nhưng giá niêm yết là 150.000 đồng; tuyến Nội Bài – Lào Cai: xe loại 1 chặng IC3 – Trạm Km237 theo tính toán 284.225 đồng nhưng giá niêm yết là 280.000 đồng…

Từ ngày 1/8/2022, hệ thống thu phí không dừng đã đưa vào sử dụng toàn bộ trên các tuyến đường cao tốc, các giao dịch được trừ tự động trên tài khoản khách hàng tham gia giao thông, không phụ thuộc vào các mệnh giá như khi thu tiền mặt trước đây, do đó VEC chỉ thực hiện làm tròn các mệnh giá cước phí đến hàng nghìn đồng. Việc thay đổi về nguyên tắc tính trên, dẫn đến có một số thay đổi nhỏ giữa giá niêm yết trước đây và giá hiện tại.

Dự án Khu đô thị Capital Square được rào tôn kín nhiều năm chưa trển khai

Liên quan đến Dự án Khu đô thị Capital Square 3, mới đây, UBND TP. Đà Nẵng vừa cho phép Công ty TNHH Bất động sản SIH (gọi tắt là Công ty SIH) được chuyển hình thức sử dụng đất từ thuê đất trả tiền một lần (70 năm) nay thành giao đất có thu tiền sử dụng đất (50 năm) để đầu tư xây dựng Dự án.

Theo đó, Dự án Khu đô thị Capital Square 3 sẽ có mục đích là đất ở tại đô thị với thời gian sử dụng đất đến ngày 19/2/2063 (theo Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư điều chỉnh do Sở Kế hoạch và Đầu tư chứng nhận thay đổi lần thứ nhất ngày 8/4/2022).

Bên cạnh điều chỉnh thu tiền sử dụng đất đối với Dự án, UBND TP. Đà Nẵng còn bổ sung thời gian thuê đất thêm 20 năm, nhằm mục đích để đảm bảo Công ty SIH được thực hiện Dự án đầu tư xây dựng nhà ở để bán hoặc cho thuê (ngày 19/2/2013, UBND TP. Đà Nẵng có Quyết định số 6595 về thu hồi đất, cho Công ty SIH thuê để đầu tư xây dựng và kinh doanh).

Sở Tài nguyên và Môi trường sau khi báo cáo Hội đồng thẩm định giá đất Thành phố thẩm định giá đất, trình UBND TP. Đà Nẵng phê duyệt; đơn vị này được giao phối hợp với quận Sơn Trà và các đơn vị liên quan bàn giao đất trên thực địa.

Đối với chủ đầu tư, sau khi thực hiện kê khai đăng ký đất đai, UBND TP. Đà Nẵng yêu cầu Công ty SIH “đầu tư xây Dự án đúng mục đích, đúng địa điểm, diện tích đất được cho thuê; đảm bảo nguyên tắc sử dụng đất tiết kiệm, có hiệu quả, bảo vệ cảnh quan, môi trường, mỹ quan đô thị, tuyệt đối an toàn về phòng chống cháy, nổ, hành lang an toàn giao thông đường bộ và các công trình công cộng hiện có trong khu vực”.

Được biết, Dự án Khu đô thị Capital Square 3 được UBND TP. Đà Nẵng cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư số 321043000172 ngày 22/6/2012; phê duyệt điều chỉnh Đồ án quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 ngày 13/8/2012; phê duyệt đánh giá báo cáo tác động môi trường vào ngày 7/4/2022.

Hiện nay, Dự án Khu đô thị Capital Square 3 nằm phường An Hải Bắc, quận Sơn Trà có diện tích rộng 2,94 ha; mục đích là xây dựng 1.737 căn hộ chung cư cao cấp với tổng diện tích sàn là 142.412 m2; tổng vốn đầu tư là 1.885 tỷ đồng.

Xà bần, nơi tập kết rác, nước đọng bốc mùi là những gì hiện hữu phía bên ngoài Dự án.

Theo ghi nhận, Dự án Khu đô thị Capital Square 3 (nằm ở đường Ngô Quyền và Nguyễn Công Trứ, chung với Dự án Khu đô thị Capital Square 2) đã được chủ đầu tư quay tôn “kín cổng cao tường” nhiều năm nay, bên trong thì cỏ mọc um tùm, bên ngoài được “trưng dụng” thành chỗ đậu xe, tập kết rác thải.

Dự án Khu đô thị Capital Square 3 là một trong rất nhiều dự án “án binh bất động” của TP. Đà Nẵng nhiều năm qua. Tháng 1/2018, dự án này nằm trong số 22 dự án được Thanh tra Sở Kế hoạch và Đầu tư TP. Đà Nẵng thanh tra về việc chấp hành pháp luật theo giấy phép đầu tư.

Dự án này cũng nhiều lần được UBND TP. Đà Nẵng chỉ đạo về tháo gỡ vướng mắc trong quá trình triển khai dự án. Như tháng 10/2021, UBND TP Đà Nẵng giao Sở Kế hoạch và Đầu tư thúc đẩy tiến độ triển khai một số công trình, dự án có quy mô lớn đã có chủ trương tháo gỡ, trong đó có Dự án Khu đô thị Capital Square 3.

Phối cảnh Dự án Khu đô thị Capital Square 3.

Dự án Khu đô thị Capital Square 3 là 1 trong 2 dự án được chia tách ra từ Dự án Capital Square của Tập đoàn VinaCapital (cùng với Dự án Capital Square 2 của Công ty TNHH Mega Assets).

Phó chủ tịch tỉnh Quảng Nam, ông Nguyễn Hồng Quang vừa ký quyết định điều chỉnh nội dung tại Quyết định số 3521/QĐ-UBND ngày 23/11/2018 của UBND tỉnh về phê duyệt mức thu tiền sử dụng đất Dự án Đầu tư xây dựng nhà ở Khu đô thị Võng Nhi tại xã Cẩm Thanh, thành phố Hội An để thanh toán hoàn vốn cho dự án đầu tư xây dựng theo hình thức Xây dựng – Chuyển giao.

Theo đó, tỉnh Quảng Nam quyết định điều chỉnh nội dung tại điểm b, khoản 2, Điều 1 Quyết định số 3521/QĐ-UBND ngày 23/11/2018 của UBND tỉnh về phê duyệt mức thu tiền sử dụng đất Dự án Đầu tư xây dựng nhà ở Khu đô thị Võng Nhi tại xã Cẩm Thanh, thành phố Hội An do Công ty cổ phần Đạt Phương Hội An làm chủ đầu tư để thanh toán hoàn vốn cho dự án đầu tư xây dựng theo hình thức Xây dựng – Chuyển giao.

Cụ thể, với tiền sử dụng đất, tiền thuê đất trả một lần phải nộp ngân sách Nhà nước thì doanh thu đất khai thác (đã bao gồm thuế GTGT) là hơn  525 tỷ đồng. Trong đó, đất ở khai thác (diện tích 58.506,97 m2) là hơn 453 tỷ đồng; đất thương mại dịch vụ (diện tích 12.457,01m2 ) là hơn 72 tỷ đồng.

Khu đô thị Võng Nhi được xây dựng tại xã Cẩm Thanh, thành phố Hội An.

Về chi phí xây dựng; chi phí quảng cáo, bán hàng và lợi nhuận của nhà đầu tư tính đến yếu tố rủi ro kinh doanh, chi phí vốn; với tổng chi phí phải nộp là hơn 283 tỷ đồng.

Về giá trị khu đất (V: tiền sử dụng đất, tiền thuê đất trả một lần phải nộp ngân sách) là hơn 192 tỷ đồng. Trong đó tiền sử dụng đất là hơn 165 tỷ đồng; tiền thuê đất trả một lần là 26 tỷ đồng.

Theo tỉnh Quảng Nam giá trị khu đất (V: tiền sử dụng đất, tiền thuê đất trả một lần phải nộp ngân sách) đã bao gồm giá trị quỹ đất 20% để đầu tư xây dựng nhà ở xã hội.

Đối với giá trị quỹ đất 20% dành cho xây dựng nhà ở xã hội theo quy định của Chính phủ tại Nghị định số 100/2015/NĐ-CP ngày 20/10/2015 đã được Thủ tướng Chính phủ thống nhất không bố trí quỹ đất nhà ở xã hội trong dự án 3 này tại Công văn số 1471/TTg-CN ngày 24/10/2018. Sở Tài chính có trách nhiệm chủ trì cùng với Sở Xây dựng, Sở Tài nguyên và Môi trường căn cứ mức thu tiền sử dụng đất được duyệt thông báo cho Công ty cổ phần Đạt Phương Hội An nộp khoản tiền tương ứng 20% (còn lại 80% thanh toán cho chi phí đầu tư BT) vào ngân sách Nhà nước được theo dõi riêng để quản lý sử dụng đầu tư xây dựng nhà ở xã hội theo quy định.

Theo Quyết định của tỉnh Quảng Nam lý do điều chỉnh là loại trừ chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng ra khỏi tiền sử dụng đất, tiền thuê đất phải nộp; tách riêng tiền sử dụng đất, tiền thuê đất theo kiến nghị của Kiểm toán nhà nước, các văn bản chỉ đạo của UBND tỉnh và theo đề nghị của Sở Tài nguyên và Môi trường.

Tỉnh Quảng Nam yêu cầu Công ty cổ phần Đạt Phương Hội An nộp bổ sung số tiền sử dụng đất, tiền thuê đất vào ngân sách Nhà nước theo thông báo của Cục Thuế tỉnh. Cục Thuế tỉnh Quảng Nam thông báo, đôn đốc Công ty cổ phần Đạt Phương Hội An nộp bổ sung số tiền sử dụng đất, tiền thuê đất vào ngân sách Nhà nước theo đúng quy định…

Vị trí đoạn đường Mỹ An – Cao Lãnh trong tuyến đường nối miền Đông với miền Tây mà không phải đi qua TP.HCM – Nguồn: Ban quản lý dự án Mỹ Thuận

Bộ GTVT vừa có Tờ trình số 693/TTr – BGTVT gửi Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh giai đoạn 1.

Lý do phải điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh giai đoạn 1 là do xuất hiện một số yếu tố thay đổi so với Quyết định số 2203/QĐ-TTg ngày 27/12/2021 của Thủ tướng Chính phủ.

Cụ thể, Bộ GTVT đề xuất điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư Dự án từ 4.770,75 tỷ đồng thành 6.209,77 tỷ đồng do tăng chi phí giải phóng mặt bằng thêm khoảng 353 tỷ đồng do được cập nhật trên cơ sở số liệu rà soát thực tế; chi phí xây dựng tăng khoảng 788 tỷ đồng do cập nhật khối lượng và cập nhật lại đơn giá, định mức.

 Cơ cấu nguồn vốn Dự án cũng có sự thay đổi so với Quyết định số 2203, cụ thể vốn vay ODA của Quỹ hợp tác Phát triển Kinh tế Hàn Quốc – EDCF khoảng 4.462,47 tỷ đồng (tương đương 189,42 triệu USD), được sử dụng để thanh toán chi phí xây dựng, thiết bị; chi phí tư vấn giám sát thi công (không bao gồm thuế VAT), dự phòng phần vốn ODA.

Vốn đối ứng khoảng 1.747,30 tỷ đồng, được sử dụng để thanh toán thuế VAT (phần chi phí xây dựng, thiết bị; chi phí tư vấn giám sát thi công), chi phí quản lý dự án, chi phí tư vấn trong nước… theo các quy định hiện hành; chi phí giải phóng mặt bằng; dự phòng phần vốn đối ứng, phí dịch vụ.

Các nội dung khác giữ nguyên theo Quyết định số 2203/QĐ-TTg ngày 27/12/2021 của Thủ tướng Chính phủ.

Dự án xây dựng đường cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh giai đoạn 1 có chiều dài tuyến khoảng 26,56 km; đi qua huyện Tháp Mười và huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp. Dự án có điểm đầu kết nối với tuyến N2 tại lý trình Km 96+875 (lý trình N2) thuộc thị trấn Mỹ An, huyện Tháp Mười, tỉnh Đồng Tháp; điểm cuối tại nút giao An Bình (điểm đầu cầu Cao Lãnh), thuộc huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp.

Tuyến đường thuộc Dự án có mặt cắt ngang giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe với bề rộng mặt đường30,75m; mặt cắt ngang giai đoạn 1 được phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe hạn chế với bề rộng mặt đường 16m, vận tốc khai thác 80km/h.

Việc đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh giai đoạn 1, phát huy hiệu quả Dự án Kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mê Koong; hoàn thiện, kết nối tuyến N2, đường Hồ Chí Minh và tuyến đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây.

Tăng nhà ở thương mại

UBND tỉnh Ninh Thuận vừa có quyết định sửa đổi, bổ sung một số điều Chương trình Phát triển nhà ở giai đoạn 2021-2025 và định hướng đến năm 2030 trên địa bàn tỉnh đã được phê duyệt tại Quyết định số 14 ngày 9/4/2021.

Cụ thể, đến năm 2025, chất lượng nhà ở toàn tỉnh Ninh Thuận về nhà ở kiên cố và nhà ở bán kiên cố đạt tỷ lệ trên 98,5% (trước đó nhà ở kiên cố khoảng 62,0%, nhà ở bán kiên cố đạt khoảng 37,2%). Tổng diện tích sàn nhà ở toàn tỉnh đạt khoảng 16.034.770 m2 sàn (tăng thêm khoảng 3.577.346 m2 sàn), trong đó nhà ở thương mại sẽ tăng từ 235.668 m2 lên 704.368 m2, giảm nhà ở xã hội từ 118.190 m2 còn 89.926 m2…

Nhiều dự án nhà ở thương mại đang được đầu tư tại tỉnh Ninh Thuận.

Đến năm 2030, Ninh Thuận đặt mục tiêu chất lượng nhà ở đối với nhà ở kiên cố và nhà ở bán kiên cố đạt tỷ lệ trên 99,5%, trong đó tại khu vực đô thị đạt 100%, khu vực nông thôn đạt 80%, không để phát sinh nhà ở đơn sơ trên địa bàn tỉnh, đặc biệt là khu vực đô thị.

Đây là một trong những mục tiêu lớn của Ninh Thuận nếu so với năm 2021, khi tỉnh này đặt mục tiêu phấn đấu nâng tỷ lệ nhà ở kiên cố đạt 71,0%, nhà ở bán kiến cố đạt 28,6%, nhà ở đơn sơ giảm còn 0,4%.

Ngoài ra, trong giai đoạn đến năm 2030, UBND tỉnh Ninh Thuận đã đặt ra các mục tiêu cụ thể về chỉ tiêu diện tích (trước đó không đề cập) như tổng diện tích sàn nhà ở toàn tỉnh đạt khoảng 21.473.240 m2 sàn (tăng thêm khoảng 5.438.470 m2 sàn); tăng diện tích nhà ở xã hội (lên 183.871 m2 sàn) và diện tích nhà ở thương mại (lên 1.139.858 m2 sàn).

UBND tỉnh Ninh Thuận cũng xác định nguồn vốn thực hiện chương trình nhà đến năm 2025 sẽ tăng thêm 19,147,58 tỷ đồng (từ 9.878,89 lên thành 29.026,47 tỷ đồng), trong đó với nguồn vốn từ doanh nghiệp chiếm phần lớn là 28.899,70 tỷ đồng. Đến năm 2030, tỉnh Ninh Thuận sẽ cần 44.128,49 tỷ đồng (vốn doanh nghiệp, cá nhân… là 44.069,05 tỷ đồng) để thực hiện.

Riêng các chỉ tiêu về diện tích nhà ở bình quân toàn tỉnh, diện tích nhà ở bình quân tại đô thị đạt, diện tích nhà ở bình quân tại nông thôn, diện tích nhà ở tối thiếu đến năm 2025 và 2030, tỉnh Ninh Thuận không thay đổi (so với Quyết định số 14).

Nhiều giải pháp trong tình hình mới

Sở Xây dựng tỉnh Ninh Thuận cho biết, Chương trình Phát triển nhà ở giai đoạn 2021-2025 và định hướng đến năm 2030 trên địa bàn tỉnh Ninh Thuận (phê duyệt năm 2021) khi được ban hành đã tác động tích cực đến công tác quản lý và phát triển nhà ở trên địa bàn tỉnh, qua đó thúc đẩy thị trường bất động sản tỉnh phát triển phù hợp với quy định của pháp luật.

Tuy nhiên, theo Sở Xây dựng, kể từ thời điểm thực hiện Chương trình đến nay, quy định của pháp luật có nhiều thay đổi; bên cạnh đó, trong thời gian gần đây, UBND tỉnh Ninh Thuận có một số đồ án quy hoạch chung, quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết, quy hoạch các điểm dân cư nông thôn… được lập mới hoặc đang trong quá trình xem xét, rà soát, đánh giá quá trình thực hiện và điều chỉnh phù hợp với tình hình phát triển kinh tế – xã hội, do đó ảnh hưởng đến khu vực, vị trí phát triển nhà ở, quy mô phát triển nhà ở theo dự án tại thành phố, thị xã và các huyện.

“Vì vậy, cần phải lập chương trình phát triển nhà ở (điều chỉnh) đề làm cơ sở thực hiện công tác chấp thuận chủ trương đầu tư các dự án nhà ở trong giai đoạn đến năm 2030 đảm bảo phù hợp với yêu cầu thực tiễn”, nội dung Sở Xây dựng đề cập.

Cũng trong quyết định vừa được phê duyệt, UBND tỉnh Ninh Thuận đã bổ sung nhiều giải pháp thực hiện trong bối cảnh mới.

Cụ thể, tỉnh Ninh Thuận sẽ bổ sung quy định về các điều kiện cần đáp ứng của nhà đầu tư bảo đảm chủ đầu tư phải có đủ chức năng, năng lực, kinh nghiệm thực hiện các dự án nhà ở, ưu tiên chủ đầu tư có phương án được đánh giá cao về giải pháp quy hoạch, kiến trúc, đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, tiến độ thực hiện dự án, đưa công trình vào sử dụng, giải pháp quản lý vận hành…

Ông Trần Quốc Nam, Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận đề cập, tỉnh sẽ huy động hiệu quả nguồn vốn nước ngoài thông qua các cơ chế huy động tài chính quốc tế như quỹ đầu tư, quỹ tín thác bất động sản, liên doanh, liên kết thực hiện dự án nhà ở; tạo điều kiện cho nhà đầu tư nước ngoài tham gia phát triển nhà ở xã hội.

Bên cạnh đó, Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận cũng yêu cầu đặt ra giải pháp tăng cường kiểm soát hoạt động môi giới bất động sản, kiểm soát hoạt động của các sàn giao dịch bất động sản, trong đó có hoạt động giao dịch kinh doanh nhà ở; các cấp, các ngành có thể chủ động đề xuất, thực hiện kịp thời các giải pháp cụ thể để bình ổn, điều chỉnh thị trường bất động sản và nhà ở khi thị trường rơi vào trạng thái bất ổn, “sốt nóng”, “đóng băng”…

TP Phan Rang – Tháp Chàm được quy hoạch ưu tiên quy hoạch ưu tiên phát triển các dự án đầu tư xây dựng nhà ở mới.

Về định hướng đối với khu vực trung tâm đô thị là TP. Phan Rang – Tháp Chàm, UBND tỉnh Ninh Thuận cho biết về giải pháp quy hoạch là “chủ yếu phát triển nhà ở theo dự án, tập trung chỉnh trang, nâng cấp đô thị theo hướng hiện đại, ưu tiên quy hoạch phát triển các dự án đầu tư xây dựng nhà ở mới, từng bước chuyển đổi mô hình sang nhà ở chung cư cao tầng hiện đại thay thế nhà ở thấp tầng dọc các trục giao thông công cộng lớn, khuyến khích phát triển các công trình xanh, tiết kiệm năng lượng, ứng dụng các công nghệ thông minh tại các dự án phát triển nhà ở”.

Ảnh minh họa.

Bộ GTVT vừa có Tờ trình số 850/TTr – BGTVT gửi Thủ tướng Chính phủ về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc do Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và Chính phủ Úc tài trợ.

Theo đó, Bộ GTVT kiến nghị điều chỉnh tổng mức đầu tư Dự án từ 5.339,591 tỷ đồng lên 6.046,643 tỷ đồng (tăng khoảng 707 tỷ đồng), trong đó tăng vốn đối ứng từ 988,577 tỷ đồng lên 1.643,692 tỷ đồng; tăng vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Úc từ 101,683 tỷ đồng lên 143,619 tỷ đồng.

Các nội dung khác giữ nguyên như Quyết định số 949/QĐ-TTg ngày 1/8/2018 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.

Theo Quyết định phê duyệt đầu tư Dự án số 2034/QĐ-BGTVT ngày 17/9/2018 của Bộ GTVT, chi phí giải phóng mặt bằng là 311,991 tỷ đồng.

Tuy nhiên, theo kết quả cập nhật, chi phí giải phóng mặt bằng Dự án đến nay là 1.020,341 tỷ đồng (tăng 708,350 tỷ đồng), cụ thể chi phí đền bù, hỗ trợ di dời người dân, chi phí chương trình phục hồi thu nhập và chi phí tổ chức thực hiện… là 685,636 tỷ đồng; chi phí hỗ trợ xây dựng khu tái định cư là 62,946 tỷ đồng; chi phí di dời công trình hỗ trợ kỹ thuật là 256,263 tỷ đồng; trồng rừng thay thế là 15,496 tỷ đồng.

Bộ GTVT dự kiến cân đối vốn đối ứng 708,350 để bổ sung cho chi phí giải phóng mặt bằng từ nguồn vốn trung hạn giai đoạn 2021-2025 đã được Thủ tướng Chính phủ giao cho Bộ GTVT.

Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc bao gồm việc xây dựng tuyến kết nối Lai Châu với cao tốc Nội Bài – Lào Cai và tuyến nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài – Lào Cai: Điểm đầu (Km0+000) tại nút giao IC14 của đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Thời gian thực hiện Dự án là từ ngày 5/6/2019 đến ngày 31/12/2024; địa điểm thực hiện dự án: các tỉnh Lào Cai, Lai Châu, Yên Bái.

Hiện Dự án đã bàn giao cọc giải phóng mặt bằng khoảng 119,4/200km (đạt 60%); đã đền bù được 3.244/6.398 hộ dân bị ảnh hưởng (đạt 50%); các địa phương đang tiếp tục hoàn thiện hồ sơ và chi trả đền bù.

Đối với đất rừng cần được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chuyển đổi mục đích sử dụng hiện UBND các tỉnh Lào Cai, Lai Châu, Yên Bái đã có quyết định điều chỉnh quy hoạch rừng, hiện nay các tỉnh đang hoàn thiện báo cáo gửi Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tổng hợp, trình Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, làm cơ sở triển khai.

Trường hợp được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận trong tháng 3/2023 thì công tác GPMB sẽ hoàn thành trước tháng 5/2023.