Dưới sự chủ trì của Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Quốc Phương, sáng 13/1, Hội đồng thẩm định quy hoạch tỉnh đã đồng ý thông qua Quy hoạch tỉnh Bến Tre thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, với điều kiện có chỉnh sửa, bổ sung.

Theo Thứ trưởng Trần Quốc Phương, với vị trí tiếp giáp vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, chỉ cách Thành phố Hồ Chí Minh 86 km, tỉnh Bến Tre có hệ thống giao thông đường thủy với bốn sông chính hướng ra biển Đông và hệ thống kênh, rạch là các trục giao thông đối ngoại quan trọng gắn kết Bến Tre với các tỉnh vùng Đồng bằng sông Cửu Long và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, rất thuận lợi cho việc phát triển các lĩnh vực kinh tế – xã hội.

Đặc biệt, kể từ khi được Chính phủ quan tâm đầu tư xây dựng các cầu: Rạch Miễu (năm 2008), Hàm Luông (năm 2010) và Cổ Chiên (năm 2015) đã phá thế cô lập về giao thông đường bộ giúp tiềm năng kinh tế – xã hội của Bến Tre được khơi dậy và phát triển mạnh mẽ. Kinh tế phát triển khá toàn diện; hạ tầng kinh tế – xã hội tiếp tục được đầu tư xây dựng; diện mạo đô thị và nông thôn có nhiều khởi sắc. Văn hóa – xã hội có nhiều chuyển biến tích cực. Đời sống người dân tiếp tục được cải thiện. An ninh chính trị ổn định, trật tự an toàn xã hội được đảm bảo.

Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được, tỉnh Bến Tre vẫn còn những tồn tại, hạn chế như kinh tế phát triển chưa tương xứng với tiềm năng, tăng trưởng kinh tế, thu nhập bình quân đầu người không đạt chỉ tiêu Nghị quyết; tái cơ cấu ngành nông nghiệp chưa đạt yêu cầu; công nghiệp, xây dựng, thương mại, dịch vụ, du lịch chưa tạo đột phá trong phát triển; hạ tầng kinh tế – xã hội thiếu đồng bộ, nhất là hạ tầng kết nối giữa các huyện, kết nối liên tỉnh; thiếu chủ động trong ứng phó hạn mặn; quản lý tài nguyên và môi trường còn hạn chế.

Thứ trưởng Trần Quốc Phương nhấn mạnh, trong những năm tới, để đẩy mạnh phát triển kinh tế gắn với giải quyết tốt các vấn đề xã hội, thích ứng với biến đổi khí hậu, bảo vệ môi trường, đưa tỉnh Bến Tre phát triển nhanh, bền vững, Bến Tre cần phải xây dựng một bản quy hoạch tỉnh có thể đề ra các phương án phát triển phát huy tối đa các tiềm năng, thế mạnh, giải quyết các khó khăn, thách thức, đẩy mạnh thu hút đầu tư có chọn lọc. Bên cạnh đó, cần huy động tối đa và sử dụng có hiệu quả mọi nguồn lực trong và ngoài địa phương để đầu tư phát triển kinh tế – xã hội.

Hội nghị thẩm định Quy hoạch tỉnh Bến Tre thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 ngày 13/1.

Phát biểu tại Hội nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre Trần Ngọc Tam cho biết, tỉnh Bến Tre đã nhận thức rõ được tầm quan trọng của Quy hoạch tỉnh trong giai đoạn tới, vì vậy trong quá trình lập Quy hoạch đã nghiên cứu, chọn lựa các định hướng, chiến lược phát triển và kịch bản phát triển để khai thác và phát huy hiệu quả nhất nguồn lực nội tại của địa phương kết hợp với huy động các nguồn lực khác. Đồng thời, tỉnh Bến Tre xác định, Quy hoạch tỉnh phải nằm trong tổng thể chung của Quy hoạch vùng Đồng bằng sông Cửu Long và Quy hoạch ngành, Quy hoạch tổng thể quốc gia, vì vậy, trong quá trình lập Quy hoạch tỉnh đã nghiên cứu, lồng ghép các nội dung quan trọng của Quy hoạch vùng, Quy hoạch ngành đã được phê duyệt và bám sát theo định hướng của Quy hoạch tổng thể quốc gia.

Quy hoạch tỉnh Bến Tre sau khi được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt sẽ mở ra các thời cơ và cơ hội như: tỉnh sẽ có không gian phát triển mới, khai thác tiềm năng và thế mạnh của địa phương; phát huy có hiệu quả các nguồn lực phục vụ phát triển kinh tế – xã hội nhanh, bền vững.

Theo báo cáo Quy hoạch tỉnh Bến Tre thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh đề ra mục tiêu phát triển nhanh, toàn diện, bền vững, phấn đấu đến năm 2030 trở thành tỉnh có trình độ phát triển ở mức khá của cả nước dựa trên thu hút hiệu quả nguồn lực đầu tư để mở rộng không gian phát triển tỉnh về hướng Đông gắn với kinh tế biển. Có hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế – xã hội, hạ tầng số đồng bộ, hiện đại và kết nối thuận lợi với các tỉnh trong vùng và cả nước…

Giai đoạn 2021-2025, tốc độ tăng trưởng kinh tế GRDP bình quân 8,5-9,5%/năm, GRDP bình quân đầu người 83-85 tỷ đồng, huy động vốn đầu tư phát triển toàn xã hội 230.000 tỷ đồng. Giai đoạn 2026-2030, tỉnh đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế 11-11,5%/năm, GRDP bình quân đầu người 138-142 triệu đồng, huy động vốn đầu tư phát triển toàn xã hội 400.000 tỷ đồng.

Trong 630.000 tỷ đồng vốn đầu tư phát triển cần thiết cho giai đoạn 2021-2030, tỉnh Bến Tre dự kiến, vốn khu vực nhà nước khoảng 171.360 tỷ đồng (vốn ngân sách nhà nước khoảng 63.000 tỷ đồng), vốn ngoài nhà nước khoảng 416.430 tỷ đồng, vốn nước ngoài khoảng 42.210 tỷ đồng.

Các dự án động lực mà tỉnh xác định là xây dựng cầu Rạch Miễu 2; tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Bến Tre với tỉnh Trà Vinh, Tiền Giang; Bệnh viện đa khoa tỉnh Bến Tre, dự án lấn biển tại các huyện Bình Đại, Ba Tri, Thạch Phú; dự án xây dựng Trường Đại học Tây Nam Bộ – Đại học Quốc gia TP.HCM; cơ sở hạ tầng các khu, cụm công nghiệp, các khu đô thị…

Tầm nhìn đến năm 2050, Bến Tre sẽ phát triển thịnh vượng, với đô thị sinh thái, hiện đại, thông minh, có môi trường sống lý tưởng cho người dân.

Quy hoạch tỉnh Bến Tre xác định 05 quan điểm phát triển tỉnh trong thời kỳ quy hoạch, trong đó nhấn mạnh quan điểm phát triển về hướng Đông (hướng biển với trọng tâm là kinh biển) là tầm nhìn xuyên suốt của thời kỳ quy hoạch với mục tiêu lấn biển tạo quỹ đất, mở rộng không gian phát triển mới.

Không gian phát triển của tỉnh sẽ chia thành 3 vùng là Vùng Bắc sông Hàm Luông, Vùng Nam sông Hàm Luông và Vùng ven biển; 5 hành lang kinh tế gồm 3 hành lang phát triển theo hướng Tây – Đông, 2 hành lang phát triển theo hướng Bắc – Nam. Đến năm 2030, tỉnh Bến Tre có tỷ lệ đô thị hóa đạt 50% với 37 đô thị.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có Văn bản số 687/BGVT-KHĐT trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Bến Tre về việc xem xét thực hiện một số công trình giao thông quan trọng trên địa bàn.

Theo Bộ GTVT, Bộ này đã nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Bến Tre kiến nghị quan tâm xem xét thực hiện một số công trình giao thông quan trọng trên địa bàn tỉnh như: Nâng cấp, cải tạo tuyến Quốc lộ 57 đoạn từ thị trấn Mỏ Cày đến Khâu Băng, chiều dài khoảng 57 km, quy mô tối thiểu đường cấp III đồng bằng, 2 – 4 làn xe và đầu tư mở tuyến tránh thị trấn Thạnh Phú, huyện Thạnh Phú chiều dài dự kiến 8,5 km; tuyến tránh qua xã Giao Thạnh, huyện Thạnh Phú, chiều dài dự kiến 2,6 km.

Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 57B, chiều dài tuyến 86,228 km, quy mô tối thiểu đường cấp III – IV đồng bằng, đường 2 – 4 làn xe. Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 57C, chiều dài tuyến 65,987 km, quy mô tối thiểu đường cấp III – IV đồng bằng, đường 2 – 4 làn xe và đầu tư mở tuyến tránh thị trấn Ba Tri, huyện Ba Tri, chiều dài dự kiến 9 km. Xây dựng cầu dẫn lên, xuống Cồn Phụng đấu nối vào cầu Rạch Miễu. Xây cầu Tân Phú thay thế bến phà Tân Phú trên Quốc lộ 57B”. 

Bến phà Tân Phú trên Quốc lộ 57B, qua sông Hàm Luông, nối huyện Châu Thành với huyện Chợ Lách (tỉnh Bến Tre)

Trả lời nội dung kiến nghị nêu trên của cử tri tỉnh Bến Tre, Bộ GTVT cho biết, về nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 57 đoạn từ thị trấn Mỏ Cày đến Khâu Băng, Quốc lộ 57B, Quốc lộ 57C, trong giai đoạn 2021 – 2025, nguồn lực được Quốc hội, Chính phủ phân bổ cho Bộ GTVT rất hạn hẹp và cần ưu tiên bố trí cho các dự án động lực, quan trọng quốc gia như dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông, hoàn thành các dự án đang bị dừng giãn tiến độ, trả nợ vốn ứng trước, trả nợ các dự án BT…

Đối với nhu cầu đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Bến Tre, Bộ GTVT đã ưu tiên bố trí 2.425 tỷ đồng để đầu tư 2 dự án gồm: Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 57 đoạn từ bến phà Đình Khao đến thị trấn Mỏ Cày, tỉnh Bến tre và Vĩnh Long và Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre.

Do khó khăn trong cân đối nguồn lực như trên nên chưa thể bố trí được nguồn vốn để thực hiện việc đầu tư nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 57 đoạn từ thị trấn Mỏ Cày đến Khâu Băng, Quốc lộ 57B, Quốc lộ 57C như kiến nghị của cử tri tỉnh Bến Tre. Bộ GTVT rất mong cử tri và Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Bến Tre chia sẻ việc chưa thể triển khai ngay được các tuyến đường này. 

Về kiến nghị đầu tư mở tuyến tránh thị trấn Thạnh Phú, huyện Thạnh Phú; tuyến tránh xã Giao Thạnh, huyện Thạnh Phú; tuyến tránh thị trấn Ba Tri, huyện Ba Tri, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được duyệt đã xác định tùy theo nhu cầu vận tải và khả năng nguồn lực, nghiên cứu đầu tư một số tuyến tránh đô thị. Hiện nay, Bộ GTVT đang giao Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu lập quy hoạch có tính chất kỹ thuật chuyên ngành đường bộ nên đề nghị UBND tỉnh Bến Tre chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có liên quan phối hợp chặt chẽ với Cục Đường bộ Việt Nam để hoạch định các nội dung chi tiết cho một số tuyến tránh quốc lộ trên địa bàn tỉnh và tích hợp vào Quy hoạch tỉnh Bến Tre thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 cho phù hợp, bảo đảm tính đồng bộ, thống nhất giữa quy hoạch các cấp.

Bộ GTVT thống nhất với kiến nghị của cử tri tỉnh Bến Tre về sự cần thiết nghiên cứu đầu tư một số tuyến tránh theo quy hoạch nêu trên và sẽ chỉ đạo các đơn vị liên quan nghiên cứu trong quá trình chuẩn bị đầu tư các dự án khi có điều kiện về nguồn lực. 

Về kiến nghị đầu tư cầu Tân Phú thay thế phà Tân Phú trên Quốc lộ 57B, theo Bộ GTVT, Quốc lộ 57B có điểm đầu từ nút giao với Quốc lộ 57, điểm cuối tại xã Thới Thuận, huyện Bình Đại, tỉnh Bến Tre, chiều dài 86,23 km. Đây là trục giao thông kết nối khu vực TP. Vĩnh Long, huyện Chợ Lách với huyện Châu Thành, TP. Bến Tre và tỉnh Tiền Giang, được chuyển từ ĐT.883, ĐT.884 thành quốc lộ từ năm 2019 và được đưa vào quy hoạch mạng lưới đường bộ tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021 của Thủ tướng Chính phủ. Quy mô hiện hữu mặt đường từ 6-8m, trên tuyến vẫn còn một vị trí vượt sông Hàm Luông (phà Tân Phú) chưa được xây dựng cầu.

Bộ GTVT thống nhất với đề nghị của cử tri tỉnh Bến Tre về sự cần thiết nghiên cứu, lập dự án đầu tư xây dựng cầu Tân Phú nhằm thay thế phà Tân Phú trên Quốc lộ 57B, đáp ứng nhu cầu vận tải, phát triển kinh tế của tỉnh Bến Tre nói riêng, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói chung và sẽ chỉ đạo các đơn vị liên quan nghiên cứu trong quá trình chuẩn bị đầu tư các dự án khi có điều kiện về nguồn lực.

Về xây dựng cầu dẫn lên, xuống Cồn Phụng đấu nối vào cầu Rạch Miễu phục vụ nhu cầu kết nối lên, xuống Cồn Phụng, tại cầu dẫn cầu Rạch Miễu trên Quốc lộ 60 đã bố trí 2 lối lên, xuống đáp ứng nhu cầu đi lại của khách bộ hành, phương tiện hai bánh, tuy nhiên vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu vận tải của các phương tiện vận tải lớn hơn.

Thời gian qua, đã có một số nghiên cứu về phương án xây dựng công trình kết nối Cồn Phụng với cầu dẫn cầu Rạch Miễu nhưng phương án đề xuất còn gặp một số khó khăn như: Đề xuất thực hiện cải tạo, mở rộng cầu dẫn cầu Rạch Miễu trong điều kiện công trình đang khai thác với lưu lượng phương tiện rất lớn; khoảng cách đến các điểm đấu nối vào Quốc lộ 60 lân cận nhỏ, khó khăn trong việc đáp ứng yêu cầu về tổ chức giao thông an toàn, thuận tiện; do điều kiện địa hình chật hẹp nên phải thi công đổ bê tông tại chỗ kết cấu công trình trong khu vực nước sâu, chưa ước tính kinh phí phù hợp với giải pháp thi công đặc thù… 

Bộ GTVT thống nhất với kiến nghị của cử tri tỉnh Bến Tre về sự cần thiết nghiên cứu phương án xây dựng công trình kết nối Cồn Phụng với mạng lưới giao thông đường bộ trong khu vực để phục vụ phát triển các cơ sở du lịch, góp phần phát triển kinh tế xã hội.

Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Bến Tre chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan nghiên cứu bổ sung phương án xây dựng công trình song hành với cầu Rạch Miễu, kết nối Cồn Phụng với đường tỉnh đi dọc sông Tiền để so sánh, lựa chọn phương án tối ưu. Bộ GTVT sẽ chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp, hướng dẫn nhằm hoàn thiện các phương án xây dựng công trình đáp ứng yêu cầu về kết nối đảm bảo an toàn, tuân thủ quy định về đấu nối với quốc lộ.

Lãnh đạo Tỉnh Bến Tre thông tin tại buổi Họp mặt Báo chí đầu Xuân Quý Mão 2023

Chiều 10/02/2023, Tỉnh ủy – UBND tỉnh Bến Tre tổ chức Họp mặt Báo chí đầu Xuân 2023.

Phát biểu khai mạc buổi Họp mặt, ông Lê Đức Thọ – Bí thư Tỉnh ủy Bến Tre ghi nhận và biểu dương những nỗ lực của các báo chí địa phương và trung ương phản ánh nhiều các vấn đề an sinh xã hội, chăm lo cho các gia đình chính sách, hộ nghèo, hộ cận nghèo, các hoàn cảnh khó khăn trong cuộc sống cần được giúp đỡ đặc biệt trong đại dịch Covid-19 vừa qua; đặc biệt là thông tin liên quan đến các sự kiện, thành tựu nổi bật của tỉnh Bến Tre trong năm 2022. Qua đó, đã góp phần cổ vũ, động viên các phong trào thi đua hành động cách mạng, biểu dương, nhân rộng các gương tiêu biểu, những điển hình tiên tiến trong xã hội, góp phần đưa tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) ước đạt 7,33%.

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre, các công trình, dự án trọng điểm theo Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ XI (2020- 2025) đang được khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thực hiện, đến nay nhiều công trình, dự án đạt một số kết quả nhất định như: Dự án cầu Rạch Miễu 2; hệ thống thủy lợi, cấp nước; phát triển 2.567/4.000 ha nuôi tôm nước lợ ứng dụng công nghệ cao; các dự án điện gió; thành lập Trường Đại học Tây Nam bộ tại Bến Tre thuộc Đại học Quốc gia TP.HCM; Đề án xây dựng Làng Văn hóa du lịch Chợ Lách; Đề án xây dựng Trung tâm cây giống, hoa kiểng Chợ Lách; Khu công nghiệp Phú Thuận; xúc tiến các hoạt động để triển khai Dự án Nhà máy sản xuất khí Hydro Xanh trên địa bàn tỉnh. Công tác xây dựng nông thôn mới (NTM) được các ngành, các cấp quan tâm thực hiện, trong năm đã công nhận 17 xã đạt chuẩn nông thôn mới (Nghị quyết là 15 xã) và 10 xã đạt chuẩn NTM nâng cao (Nghị quyết là 10 xã), 02 xã đạt chuẩn NTM kiểu mẫu (Nghị quyết là 02 xã).

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre, tỉnh sẽ phấn đấu là tỉnh khá của vùng ĐBSCL vào năm 2025 và của cả nước vào năm 2030. Với các giải pháp đột phá vào lĩnh vực phát triển công nghiệp, hạ tầng và đô thị (công nghiệp chế biến và năng lượng sạch, phát triển, hoàn thiện hệ thống giao thông để kết nối liên vùng và phát triển kinh tế về hướng Đông, đặc biệt là kinh tế biển).

Cũng tại buổi Họp mặt đầu Xuân 2023, Tỉnh ủy – UBND tỉnh Bến Tre ra Thông cáo Báo chí về các hoạt động kỷ niệm 110 năm Ngày sinh đồng chí Huỳnh Tấn Phát (15/02/1913 – 15/02/2023) – nguyên Chủ tịch Chính phủ Cách mạng lâm thời Cộng hòa miền Nam Việt Nam, nguyên Phó Thủ tướng Chính phủ, nguyên Phó Chủ tịch Hội đồng Nhà nước nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam, nguyên Chủ tịch Đoàn Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam.

Đáng chú ý trong chuỗi hoạt động sự kiện trên, vào ngày 15/02/2023 tới, tại tỉnh Bến Tre, Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh, Ban Tuyên giáo Trung ương, Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, Văn phòng Chính phủ và Tỉnh ủy Bến Tre phối hợp tổ chức Hội thảo khoa học cấp quốc gia: “Đồng chí Huỳnh Tấn Phát với cách mạng Việt Nam và quê hương Bến Tre”.

Hội thảo là hoạt động thiết thực tưởng nhớ, tri ân cuộc đời hoạt động cách mạng và những cống hiến to lớn của đồng chí Huỳnh Tấn Phát đối với sự nghiệp cách mạng của Đảng, dân tộc và quê hương Bến Tre.