Trang chủ Đầu tưDự án nâng cấp Quốc lộ 14E Đà Nẵng: Gia hạn đến 31/10/2026 và những thách thức còn lại

Dự án nâng cấp Quốc lộ 14E Đà Nẵng: Gia hạn đến 31/10/2026 và những thách thức còn lại

bởi Linh

Dự án cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 14E tại Đà Nẵng đã được gia hạn hoàn thành đến ngày 31/10/2026, nhưng vẫn còn nhiều vướng mắc về mặt bằng và tiến độ. Bài viết tổng hợp chi tiết dự án, các gói thầu, tiến độ thực tế và các biện pháp khắc phục.

Tổng quan dự án

Dự án cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 14E (đoạn Km15+270 – Km89+700) có tổng chiều dài 71,38 km, tổng vốn đầu tư hơn 1.840 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng khoảng 1.200 tỷ đồng. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án 4 (Cục Quản lý đường bộ, Bộ Xây dựng).

Sau gần 3 năm thi công, điểm nghẽn mặt bằng vị trí cầu vượt đường sắt trên tuyến Quốc lộ 14E vẫn chưa được tháo gỡ. Ảnh: Hà Minh
Sau gần 3 năm thi công, điểm nghẽn mặt bằng vị trí cầu vượt đường sắt trên tuyến Quốc lộ 14E vẫn chưa được tháo gỡ. Ảnh: Hà Minh

Chi tiết 5 gói thầu

  • Gói XD01: 433,652 tỷ đồng, dài 17,4 km – Liên danh 168 Việt Nam – Đồng Thuận Hà.
  • Gói XD02: 507,550 tỷ đồng – Liên danh Tân Hoàng Long – Thương mại Thuận An – Xây dựng công trình Tây An.
  • Gói XD03: 450,542 tỷ đồng, dài 23,7 km – Liên danh Hoàng Long, Hoàng Lộc, Đại Hồng Phúc, Thuận Phú.
  • Gói XD04: 17,064 tỷ đồng – Thi công cầu Đắk Mi 1, thực hiện bởi Công ty CP Xây dựng 469.
  • Gói XD05: 137,715 tỷ đồng – Thi công mặt đường bê tông nhựa lớp trên, do Liên danh QL14E tỉnh Quảng Nam thực hiện.

Tiến độ hiện tại và các vướng mắc

Dự án khởi công vào tháng 3/2023, đồng thời tiến hành giải phóng mặt bằng. Tính đến thời điểm hiện tại, đã bàn giao 70,33 km (98,53 %). Tuy nhiên, 1,47 % đoạn còn lại gặp khó khăn:

  • Vẫn còn 70 hộ chưa di dời, trong đó 28 hộ ảnh hưởng tới đoạn cầu vượt đường sắt (Km15+270 – Km15+820).
  • Hệ thống điện, nước chưa di dời khiến một số đoạn chỉ thi công rãnh dọc, cạp mở rộng.
  • Đoạn tránh Việt An còn 4 hộ tái định cư do cần thủ tục phá đá, nổ mìn.

Kế hoạch gia hạn và các mốc mới

Theo chỉ đạo UBND TP. Đà Nẵng (tháng 12/2025), mặt bằng phải hoàn tất trước 30/1/2026. Do chưa đạt, Bộ Xây dựng đã chấp nhận gia hạn toàn bộ dự án đến 31/10/2026, bao gồm cả công tác bàn giao.

Cục Đường bộ Việt Nam đưa ra các mốc chi tiết cho từng gói thầu:

  • XD01: Hoàn thành cầu vượt đường sắt và tuyến chính trước 31/3/2026; hai đầu cầu trước 31/5/2026.
  • XD02: Hoàn thành trước 31/5/2026.
  • XD03: Hoàn thành trước 30/4/2026.
  • XD04: Hoàn thành trước 30/4/2026.
  • XD05: Hoàn thành trước 15/5/2026.

Biện pháp giải quyết và vai trò các bên

Cục Đường bộ yêu cầu các nhà thầu lập kế hoạch chi tiết về vật tư, thiết bị, nhân lực và phải có mặt thường xuyên trên công trường để xử lý kịp thời các vướng mắc. Ban Quản lý dự án 4, do ông Lê Đức Lộc đại diện, đã đề nghị UBND TP. Đà Nẵng chỉ đạo giải phóng mặt bằng, di dời hệ thống điện trung thế và vận động 21 hộ (5 hộ chưa nhận tiền, 16 hộ đã nhận) bàn giao đầy đủ mặt bằng trước 30/1/2026.

Phó Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Trần Nam Hưng nhấn mạnh sẽ áp dụng tối đa quy định pháp luật để bảo đảm lợi ích người dân và hoàn tất tái định cư trong quý I/2026.

Kết luận

Việc gia hạn đến cuối năm 2026 cho phép các bên có thêm thời gian giải quyết các vướng mắc về mặt bằng và hạ tầng, nhưng đồng thời đặt ra áp lực cao về tiến độ và chất lượng. Thành công của dự án sẽ phụ thuộc vào sự phối hợp chặt chẽ giữa chủ đầu tư, nhà thầu, UBND Đà Nẵng và cộng đồng dân cư.

Quý độc giả có ý kiến gì về tiến độ dự án hoặc muốn biết thêm chi tiết, hãy để lại bình luận và chia sẻ bài viết.

Có thể bạn quan tâm