Nội dung chính
Vào sáng ngày 11/1, lực lượng CSGT Rạch Chiếc đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với Ban Quản lý dự án nâng cấp, mở rộng đường Lò Lu tại Thủ Đức, vì không bố trí người hướng dẫn điều khiển giao thông tại đoạn đường hẹp.
Vi phạm được ghi nhận
Trong cuộc kiểm tra phối hợp với Công an phường Long Phước, CSGT phát hiện đơn vị thi công không có người hướng dẫn giao thông tại khu vực giao lộ Lã Xuân Oai – Lò Lu. Điều này đã gây ùn tắc và ảnh hưởng tiêu cực đến lưu thông của người dân.
Quy định pháp lý và mức phạt
Theo Nghị định 100/2019, hành vi không bố trí người hướng dẫn giao thông khi thi công trên đoạn đường hẹp sẽ bị phạt:
- Đối với cá nhân: 1‑3 triệu đồng.
- Đối với tổ chức: 2‑6 triệu đồng.
Ngoài việc nộp tiền phạt, cơ quan chức năng yêu cầu đơn vị vi phạm phải thực hiện ngay các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông, bao gồm lắp đặt người hướng dẫn hoặc các biện pháp tạm thời tương đương.
Thông tin dự án nâng cấp đường Lò Lu
Dự án, được Hội đồng nhân dân TP HCM thông qua từ năm 2017, có tổng mức đầu tư 755,674 tỷ đồng, trong đó:
- Chi phí xây dựng hơn 129 tỷ đồng.
- Chi phí bồi thường và di dời hạ tầng kỹ thuật gần 498 tỷ đồng.
Đường Lò Lu được chia làm hai đoạn, tổng chiều dài hơn 2 km, dự kiến hoàn thành trong 240 ngày, trước Tết Nguyên đán 2026.
Những bài học cho các nhà thầu
Việc không bố trí người hướng dẫn giao thông không chỉ vi phạm pháp luật mà còn gây gián đoạn cho người dân và làm tăng rủi ro tai nạn. Các nhà thầu cần:
- Đánh giá kỹ lưỡng các đoạn đường hẹp và lên kế hoạch bố trí người hướng dẫn hoặc các biện pháp thay thế.
- Tuân thủ đầy đủ các quy định của Nghị định 100/2019 và các hướng dẫn của CSGT.
- Thực hiện giám sát liên tục trong suốt quá trình thi công để kịp thời khắc phục các vi phạm.
Những biện pháp này không chỉ giảm thiểu nguy cơ phạt mà còn nâng cao uy tín của doanh nghiệp trong môi trường đầu tư hạ tầng công cộng.
Bùi Tư