Nội dung chính
CC1 đã được các ngân hàng đồng loạt cấp hơn 11,4 nghìn tỷ đồng hạn mức tín dụng trong ngày 08/01/2026, đồng thời cam kết tài trợ vốn cho hai dự án hạ tầng trọng điểm.
Bối cảnh tăng hạn mức tín dụng
Vào ngày 08/01, Hội đồng quản trị (HĐQT) của CC1 đã thông qua hai nghị quyết quan trọng, cho phép công ty mở rộng nguồn tài trợ ngân hàng nhằm đáp ứng nhu cầu vốn cho các dự án quy mô lớn. Các quyết định này được Chủ tịch HĐQT Phan Hữu Duy Quốc ký duyệt.
Chi tiết hạn mức từ SHB và Agribank
Theo nghị quyết thứ nhất, Ngân hàng TMCP Sài Gòn – Hà Nội (SHB) chi nhánh TP.HCM cấp hạn mức tín dụng ngắn hạn tối đa 4.722 nghìn tỷ đồng, bao gồm cả nghĩa vụ đại diện cho các liên danh. Ngoài ra, công ty còn nhận được cam kết tài trợ vốn hoặc cấp tín dụng lên tới 5.000 nghìn tỷ đồng, có thể sử dụng bằng VND hoặc ngoại tệ quy đổi tương đương.
Cùng ngày, Agribank chi nhánh Hà Nội phê duyệt tổng mức cấp tín dụng tối đa 1.730 nghìn tỷ đồng, trong đó hạn mức cho vay trực tiếp lên tới 968 nghìn tỷ đồng.
Như vậy, chỉ trong một ngày, CC1 đã thu hút hơn 11.4 nghìn tỷ đồng hạn mức tín dụng và cam kết tài trợ vốn, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc chuẩn bị tài chính cho các dự án hạ tầng.
Hai dự án hạ tầng trọng điểm
CC1 đang chuẩn bị khởi công hai dự án cầu quan trọng trên tuyến kết nối TP.HCM – Đồng Nai, nhằm rút ngắn thời gian di chuyển đến sân bay Long Thành. Dự án đầu tiên là Cầu Cát Lái với quy mô khoảng 18.300 nghìn tỷ đồng, dự kiến khởi công 15/01/2026 và hoàn thiện vào năm 2029. Dự án thứ hai là Cầu Long Hưng với tổng mức đầu tư 11.495 nghìn tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2028.
Cả hai dự án đều được xếp vào nhóm “đầu tư cấp bách” và được phê duyệt dưới hình thức đối tác công‑ tư (PPP) với hợp đồng xây dựng‑chuyển giao (BT). Nhà đầu tư sẽ tự thu xếp toàn bộ nguồn vốn, bao gồm vốn chủ sở hữu và vay ngân hàng, và hoàn vốn thông qua doanh thu từ đấu giá quỹ đất công hoặc nguồn vốn công.
Kế hoạch tài chính và phát hành cổ phiếu
Để hỗ trợ nguồn vốn cho các dự án, HĐQT CC1 đã thông qua việc chào bán riêng lẻ 100 triệu cổ phiếu với giá 11.100 đồng/cổ phiếu, dự kiến thu về 1.11 nghìn tỷ đồng. Trong đó, hơn 849 tỷ đồng (≈75%) sẽ được phân bổ cho dự án Cầu Cát Lái, phần còn lại 261 tỷ đồng dành cho Cầu Long Hưng.
Từ đầu tháng 12/2025 đến nay, CC1 đã nhận được tổng cộng hơn 25 nghìn tỷ đồng hạn mức tín dụng từ các ngân hàng, chứng tỏ sự tin tưởng mạnh mẽ của hệ thống tài chính đối với năng lực thực hiện dự án của công ty.
Triển khai đa dự án trên toàn quốc
Ngoài hai dự án cầu ở Đồng Nai, CC1 đang tham gia khoảng 70 gói thầu trên khắp cả nước, bao gồm dự án đường Vành đai 4 khu vực Hà Nội với chiều dài khoảng 113 km. Giá trị dự kiến thực hiện công việc xây lắp cho dự án này ước tính khoảng 17 nghìn tỷ đồng, khẳng định vị thế của CC1 trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng quốc gia.