Nội dung chính
BMW vừa công bố giảm giá mạnh cho 31 mẫu xe ở Trung Quốc, mức giảm lên đến gần 25%. Động thái này đánh dấu bước ngoặt trong cuộc đua giá tại thị trường tỷ dân, nơi các hãng xe sang đang cố gắng bảo vệ doanh số trước áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Bối cảnh thị trường ô tô Trung Quốc
Thị trường ô tô Trung Quốc đã chuyển từ giai đoạn tăng trưởng mạnh sang giai đoạn “đua giảm giá” để duy trì thị phần. Các nhà sản xuất nội địa như BYD, Nio và Geely đã liên tục giảm giá, buộc các thương hiệu châu Âu phải đưa ra các ưu đãi tương tự. Năm 2025, doanh số của BMW tại Trung Quốc giảm 12,5% so với năm trước, chỉ còn 625.527 xe.
BMW giảm giá mạnh: Những mẫu xe chủ lực
Xe điện cao cấp
• BMW i7 M70L: Giá giảm 301.000 nhân dân tệ (từ 1,899 triệu xuống 1,598 triệu), tương đương giảm 16%.
Xe điện cỡ nhỏ
• BMW iX1 eDrive25L: Giá từ 299.900 nhân dân tệ xuống 228.000 nhân dân tệ, giảm khoảng 24%, là mức giảm cao nhất trong danh mục.
Xe sedan hạng sang
• BMW 735Li: Giá khởi điểm 808.000 nhân dân tệ (giảm từ 919.000).
• BMW 740Li Advanced: Giá điều chỉnh xuống 938.000 nhân dân tệ (giảm khoảng 12%).
Phản hồi của BMW và quy định mới
BMW chia sẻ với Bloomberg rằng việc điều chỉnh giá là phần của “quản lý giá định kỳ”, và cuối cùng giá bán sẽ được thương thảo độc lập giữa các đại lý ủy quyền và khách hàng. Đồng thời, các cơ quan quản lý Trung Quốc đang siết chặt, cấm bán xe dưới giá thành sản xuất và hạn chế các ưu đãi khiến giá rơi xuống mức quá thấp.
Triển vọng và các mẫu mới dành cho thị trường nội địa
BMW kỳ vọng dòng “Neue Klasse” được sản xuất tại Trung Quốc sẽ đảo ngược xu hướng suy giảm. Trong đó, mẫu BMW iX3 (mã NA6) dự kiến ra mắt trong những tháng tới, với phiên bản kéo dài cung cấp không gian nội thất rộng rãi hơn, đáp ứng sở thích của người tiêu dùng Trung Quốc.
Nhìn chung, dù giá đã được hạ xuống, cuộc đua giảm giá vẫn chưa có dấu hiệu chấm dứt. Các hãng xe sang sẽ tiếp tục cân bằng giữa việc duy trì lợi nhuận và giữ vững thị phần trong bối cảnh thị trường ngày càng khốc liệt.